Vinh Long menyetujui investasi untuk jembatan senilai lebih dari 2.800 miliar VND di Sungai Co Chien

TPO - Proyek investasi pembangunan Jembatan Dinh Khao yang melintasi Sungai Co Chien memiliki panjang total sekitar 4,3 km, dengan total investasi lebih dari VND2,852 miliar. Proyek ini dilaksanakan dalam bentuk BOT, dengan partisipasi lebih dari 49% oleh ibu kota negara, sisanya adalah modal investor, dan masa pengembalian modal hampir 18 tahun.

Ketua Komite Rakyat Provinsi Vinh Long telah memutuskan untuk menyetujui proyek investasi untuk membangun jembatan Dinh Khao yang menghubungkan Vinh Long dan Ben Tre lama (sekarang Vinh Long), di bawah metode kemitraan publik-swasta (KPS), jenis kontrak BOT.

Jembatan Dinh Khao yang melintasi Sungai Co Chien akan menggantikan feri Dinh Khao saat ini.

Proyek Jembatan Dinh Khao bertujuan untuk melengkapi dan meningkatkan kapasitas operasional Jalan Raya Nasional 57, mengatasi kemacetan lalu lintas di rute feri Dinh Khao, memastikan koneksi dengan jalan raya nasional dan sistem jalan bebas hambatan, serta mempersingkat waktu tempuh antara provinsi Vinh Long dan Delta Mekong.

Panjang proyek sekitar 4,3 km, dengan jembatan Dinh Khao yang melintasi Sungai Co Chien lebih dari 1,5 km dan lebar 17,5 m (4 lajur). Proyek ini melintasi Distrik Mang Thit, Provinsi Vinh Long, dan Distrik Cho Lach, bekas Provinsi Ben Tre (sekarang Distrik Nhon Phu dan Phu Phung, Provinsi Vinh Long).

Proyek ini memiliki total investasi di luar bunga lebih dari VND 2.761 miliar (bunga dalam tahap investasi lebih dari VND 2.852 miliar). Dari jumlah tersebut, biaya kompensasi, dukungan, dan pemukiman kembali hampir mencapai VND 613 miliar, sementara biaya konstruksi lebih dari VND 1.645 miliar. Dari total modal, modal negara yang berpartisipasi dalam proyek ini sekitar VND 1.409 miliar (mencakup 49,4% dari total modal); modal yang diatur oleh investor sekitar VND 1.442 miliar (mencakup 50,6%).

Di ibu kota negara bagian yang berpartisipasi dalam proyek jembatan Dinh Khao, anggaran pusat mendukung sekitar 796 miliar VND, dan kontribusi modal dari anggaran provinsi Vinh Long sekitar 613 miliar VND.

Perkiraan ongkos bus untuk menyeberangi jembatan Dinh Khao setelah selesai.

Jangka waktu kontrak proyek diperkirakan lebih dari 20 tahun. Di antaranya, masa konstruksi jembatan sekitar 3 tahun, dan masa pengumpulan tol untuk pengembalian modal bagi investor sekitar 18 tahun.

Sebelumnya, pada Oktober 2024, Pemerintah telah menyetujui kebijakan investasi untuk Proyek Investasi Pembangunan Jembatan Dinh Khao dengan model kemitraan publik-swasta. Komite Rakyat Provinsi Vinh Long ditunjuk sebagai lembaga negara yang berwenang untuk melaksanakan proyek tersebut. Periode pelaksanaan proyek ini adalah dari tahun 2024 hingga 2028.

Sumber: https://tienphong.vn/vinh-long-duyet-dau-tu-cau-hon-2800-ty-vuot-song-co-chien-post1782529.tpo