Membangun Merek Nasional untuk Industri Mekanik, membawa produk Vietnam lebih dalam ke rantai pasokan global

Industri Mekanik Vietnam bertujuan untuk berkembang dengan mayoritas bidang khusus yang memiliki teknologi maju, kualitas produk yang memenuhi standar internasional, berpartisipasi lebih dalam dalam rantai nilai global, menggunakan energi secara ekonomis dan efektif, dan bersaing secara setara di pasar dunia .

Membangun Merek Nasional untuk Industri Mekanik, membawa produk Vietnam lebih dalam ke rantai pasokan global.

"Mempromosikan ekspor produk mekanik" adalah tema konferensi promosi perdagangan terbaru dengan sistem kantor perdagangan luar negeri (Agustus 2023) yang diselenggarakan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dalam bentuk koordinasi langsung dan daring dengan 63 provinsi dan kota serta kantor perdagangan Vietnam di luar negeri.

Kekuatan pendorong pertumbuhan ekonomi nasional

Dalam ekonomi modern yang terintegrasi kuat dan terus berkembang seperti saat ini, semakin banyak barang dan merek nasional mendominasi pasar internasional, semakin kuat pula perekonomian nasional tersebut. Dapat dikatakan bahwa merek produk, merek bisnis, dan merek nasional memiliki hubungan yang sangat erat dan berinteraksi, serta saling memengaruhi secara langsung.

Teknik mesin merupakan salah satu industri yang memiliki sejarah panjang dan ditetapkan oleh Partai dan Negara sebagai industri "tulang punggung", berperan sebagai penggerak utama pertumbuhan ekonomi nasional, memperluas produksi dan bisnis, terutama pada beberapa kelompok industri seperti cetakan mekanik, teknik mesin berteknologi tinggi, permesinan, peralatan, suku cadang, dan lain-lain.

Berbicara pada Konferensi "Mempromosikan Ekspor Produk Mekanik", Direktur Badan Promosi Perdagangan (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan) Vu Ba Phu menilai bahwa industri mekanik telah mengalami pertumbuhan yang luar biasa, meningkatkan tingkat lokalisasi, dan menciptakan kekuatan pendorong untuk mendorong pembangunan industri dan ekonomi. Dengan demikian, secara langsung maupun tidak langsung menciptakan lapangan kerja bagi jutaan pekerja.

Namun, menurut penilaian tersebut, meskipun indeks daya saing industri Vietnam semakin menyempit, berada di peringkat ke-44 dunia, angka tersebut masih mencakup produk industri yang dimiliki oleh perusahaan penanaman modal asing (PMA), sementara perusahaan mekanik, pengolahan, dan manufaktur Vietnam jauh lebih rendah.

Di saat yang sama, laju pertumbuhan produktivitas tenaga kerja industri juga sangat rendah dibandingkan negara-negara lain di kawasan ini; inovasi teknologi masih lambat, sebagian besar tertinggal dari rata-rata dunia; sumber daya manusia terampil dan berkualitas tinggi di sektor industri masih kurang. Di sisi lain, transformasi struktural industri pengolahan dan manufaktur masih lambat, terutama kegiatan pengolahan dan perakitan di segmen bawah rantai nilai global. Vietnam belum proaktif dalam hal sumber daya input produksi, sehingga harus mengimpor hingga 91,2% bahan baku produksi, yang mengakibatkan rendahnya tingkat lokalisasi dan nilai tambah domestik. Banyak produk industri mekanik Vietnam kurang kompetitif, sebagian karena kurangnya produk "bermerek".

Namun, pada kenyataannya, meskipun tidak banyak merek "terkenal", industri mekanik Vietnam juga telah menyumbangkan merek-merek khas yang memiliki posisi tertentu di pasar dunia, seperti Hoa Phat, Vinfast, Thanh Cong, Thaco... Industri mekanik dalam negeri juga telah memproduksi sejumlah subsektor produk dengan keunggulan kompetitif di dalam negeri dan regional, seperti subsektor produk manufaktur struktur baja, manufaktur barang non-standar, manufaktur sejumlah mesin, peralatan, suku cadang untuk memenuhi kebutuhan listrik, minyak, dan gas, eksploitasi mineral, produksi material konstruksi, manufaktur sejumlah mesin pertanian, pengolahan, pengawetan produk pertanian, kehutanan, dan makanan laut, perakitan mobil, pembuatan kapal laut, kapal penumpang, dan transportasi air...

Menurut data evaluasi Brand Finance, merek Hoa Phat bernilai 620 juta USD dan merupakan satu-satunya perusahaan manufaktur Mekanik - Baja yang masuk dalam 16 merek paling berharga di Vietnam 2023.

Hoa Phat Group mendapat kehormatan pada upacara pengumuman produk yang meraih Merek Nasional pada tahun 2022. (Sumber: hoaphat.com)

Hoa Phat saat ini memegang pangsa pasar No. 1 di Vietnam dalam bidang baja konstruksi dan pipa baja, serta termasuk dalam 5 besar produsen lembaran baja galvanis terbesar. Di pasar internasional, produk dan merek Hoa Phat hadir di 30 negara dan wilayah di 5 benua, dan dilindungi di banyak negara besar. Selama bertahun-tahun berturut-turut, merek Hoa Phat telah terpilih sebagai Merek Nasional, Merek Terkuat di Vietnam.

Merek THACO, meskipun tidak berada di posisi teratas, telah dianugerahi penghargaan sebagai Merek Nasional Vietnam untuk keenam kalinya berturut-turut. THACO merupakan grup multi-industri yang di dalamnya otomotif memainkan peran kunci dalam menciptakan nilai berkelanjutan. Saat ini, THACO mendistribusikan berbagai jenis kendaraan: mobil penumpang, bus, truk, dan kendaraan khusus dari merek-merek otomotif internasional (KIA, Mazda, Peugeot, BMW; Foton, Mitsubishi Fuso). Hingga saat ini, tingkat lokalisasi kendaraan yang diproduksi THACO AUTO telah mencapai 20-60% (tertinggi di Vietnam saat ini); sekaligus menciptakan peluang untuk mengembangkan berbagai bidang seperti mekanik, pertanian, dan industri lainnya, menarik banyak perusahaan investasi, dan berkontribusi pada kemajuan ekonomi negara.

Membangun dan mengembangkan industri mekanik dalam negeri memang sulit, tetapi sangat diperlukan. Ketika suatu negara memiliki basis produksi mekanik yang kuat, tidak kalah dengan negara lain, negara tersebut dapat mandiri, menjamin pertahanan dan keamanan nasional, serta pembangunan sosial-ekonomi, terutama dalam situasi dunia yang bergejolak saat ini. Oleh karena itu, negara perlu memiliki kebijakan khusus untuk berinvestasi dalam pengembangan industri mekanik dengan merek-merek yang kuat.

Membawa produk mekanik lebih dalam ke dalam rantai pasokan global

Menurut data awal, selama beberapa tahun terakhir, negara kita telah mengimpor sekitar 40 miliar dolar AS per tahun berupa peralatan, mesin, dan bahan produksi dari luar negeri untuk seluruh sektor ekonomi, termasuk produksi industri, pertanian, pembangunan infrastruktur, jasa, serta pertahanan dan keamanan nasional. Ini merupakan pasar yang cukup besar yang ingin dimiliki banyak negara, tetapi belum mampu.

Bapak Nguyen Chi Sang - Wakil Presiden dan Sekretaris Jenderal Asosiasi Teknik Mesin Vietnam mengatakan bahwa meskipun angka impor dan ekspor industri teknik mesin saat ini besar, sebagian besarnya berada di sektor penanaman modal asing (PMA), sementara proporsi perusahaan Vietnam cukup sederhana.

Kenyataannya, pelanggan asing menyadari banyak keterbatasan perusahaan mekanik Vietnam; di antaranya, kemampuan pencarian pelanggan yang terbatas. Selain itu, tidak ada produk tradisional; tidak ada perwakilan penjualan per blok dan tidak ada koneksi yang erat dalam pencarian pelanggan; keengganan untuk mengubah skala produksi dan keterbatasan dalam penggunaan e-commerce untuk melayani produksi dan bisnis.

Di saat yang sama, bisnis-bisnis bersaing terutama dalam hal harga tenaga kerja dan material, bergantung pada Tiongkok, dan belum sepenuhnya memahami ketentuan hukum perdagangan di beberapa pasar seperti Uni Eropa, AS, Afrika, dll. Oleh karena itu, asosiasi merekomendasikan agar Kantor Perdagangan Vietnam di pasar luar negeri memberikan dukungan yang kuat kepada perusahaan-perusahaan mekanik domestik, terutama dalam penyediaan informasi pasar. Di saat yang sama, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan perlu mendukung upaya menghubungkan bisnis-bisnis di industri ini dengan pembeli asing. Dukung bisnis-bisnis untuk berpartisipasi dalam kanal-kanal e-commerce; dukung sintesis data dan permintaan pasar.

Menurut Ibu Truong Thi Chi Binh, Wakil Presiden dan Sekretaris Jenderal Asosiasi Industri Pendukung Vietnam (VASI), pasar produk mekanik mengalami penurunan pesanan sekitar 20%, dengan beberapa bisnis mengalami penurunan yang lebih parah, yaitu 30-40%. Namun, sektor mekanik juga mendapatkan banyak pelanggan baru berkat pergeseran produksi. Sementara itu, kapasitas perusahaan domestik juga mengalami perubahan positif. Selain itu, banyak tahapan produksi perusahaan Vietnam kini mampu bersaing dengan perusahaan Tiongkok dan India.

Ibu Truong Thi Chi Binh juga menunjukkan bahwa Uni Emirat Arab (UEA) dianggap sebagai pasar potensial bagi produk mekanik Vietnam, namun, bisnis menghadapi kesulitan pembayaran.

Amerika Serikat juga merupakan tujuan yang menarik, tetapi membutuhkan standar yang tinggi. Oleh karena itu, dukungan dari Kantor Perdagangan diperlukan agar bisnis dapat memanfaatkan peluang untuk mengakses pasar dan memenuhi persyaratan mitra.

Bapak Nguyen Manh Hung, Kepala Perwakilan Kantor Promosi Perdagangan Vietnam di New York, menyampaikan bahwa sektor mekanik memainkan peran penting dalam perekonomian AS, khususnya manufaktur otomotif. Ke depannya, sektor mekanik AS akan berfokus pada tren penerapan teknologi canggih, produksi kendaraan listrik, serta produk berkelanjutan dan ramah lingkungan.

Selain menjadi produsen utama teknik mesin, Amerika Serikat juga merupakan negara dengan kebutuhan impor yang beragam. Produk impornya meliputi mesin industri, pesawat sipil, komputer, aksesori semikonduktor, mesin pertanian, industri kertas, mobil, dan suku cadang mobil.

Oleh karena itu, masih banyak peluang untuk ekspor ke pasar AS. Perusahaan domestik perlu secara proaktif mencari sumber barang, mematuhi peraturan pasar, dan memiliki sertifikat mutu untuk memastikan standar keamanan, tergantung pada masing-masing industri dan produk.

Sebagai pasar ekspor tradisional untuk produk mekanik Vietnam, omzet ekspor produk mekanik mencapai 5% dari total omzet ekspor Vietnam ke Jepang. Menurut Bapak Ta Duc Minh, Penasihat Perdagangan, Kantor Perdagangan Vietnam di Jepang, Jepang sedang menerapkan kebijakan baru untuk menghindari ketergantungan pada Tiongkok dalam hal pasokan dan memperluas jangkauan ke negara-negara ASEAN; termasuk Vietnam.

Di sisi lain, perusahaan mekanik Jepang sebagian besar berskala kecil dan menengah, sudah lama berdiri, dan pemilik perusahaan ini ingin mentransfer, tetapi di negara dengan populasi yang menua, hal ini relatif sulit, jadi ia berencana pergi ke Vietnam untuk mencari peluang kerja sama produksi.

Terdapat banyak peluang, tetapi industri mekanik Vietnam masih bergantung pada bahan baku impor seperti baja dan aluminium berteknologi tinggi, yang menjadi kelemahan bagi perkembangan industri ini. Oleh karena itu, Kantor Perdagangan merekomendasikan agar perusahaan mekanik domestik perlu berinvestasi lebih banyak dalam penelitian dan pengembangan produk, sehingga dapat berpartisipasi lebih dalam dalam rantai pasokan global.

Bapak Ngo Khai Hoan, Wakil Direktur Departemen Perindustrian (Kementerian Perindustrian dan Perdagangan), menekankan bahwa untuk mendukung dunia usaha, Departemen Perindustrian telah berkoordinasi untuk melaksanakan berbagai program dukungan bagi industri mekanik, terutama untuk mendorong perdagangan di industri pengolahan dan manufaktur. Di sisi lain, Departemen telah berkoordinasi untuk melaksanakan kegiatan-kegiatan peningkatan kapasitas usaha, seperti menyelenggarakan pelatihan bagi konsultan dengan tujuan menyebarluaskan pengetahuan ini kepada pelaku usaha dalam negeri.

Terkait perusahaan FDI, Kementerian telah berkoordinasi untuk melaksanakan dua program tipikal, yaitu pelatihan insinyur cetakan dan partisipasi dalam koneksi. Mengenai usulan asosiasi untuk memperluas subjek dan skala partisipasi dalam pameran khusus penting, Kementerian akan mengkaji dan melaksanakan kegiatan implementasi yang sesuai di masa mendatang.

Menurut para ahli dari Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, meskipun ruang pasar untuk industri sangat besar, diversifikasi dan perluasan pasar bagi bisnis di industri mekanik masih sangat sulit karena daya saing yang rendah, kurangnya kemampuan membangun merek, dan kurangnya pengetahuan calon pelanggan. Oleh karena itu, Pemerintah dan Perdana Menteri telah dengan tegas dan cermat mengarahkan kementerian, lembaga, dan daerah untuk menerapkan berbagai solusi guna mengatasi kesulitan dan mendorong pertumbuhan.

Di samping itu, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan secara serentak telah meluncurkan berbagai langkah untuk mendukung produksi dan bisnis dalam negeri, mendiversifikasi sumber pasokan dan mitra, meningkatkan promosi perdagangan, memperluas pasar, terus mempertahankan dan mengonsolidasikan posisinya di pasar dengan perjanjian perdagangan bebas; berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait untuk mendukung bisnis dalam menanggapi hambatan perdagangan dan langkah-langkah pertahanan perdagangan.

Mudah-mudahan di waktu mendatang, Industri Mekanik Vietnam akan menyumbangkan banyak nama baru dalam Daftar produk yang meraih Merek Nasional Vietnam, dan maju dengan mantap di dunia.

Sumber: https://baoquocte.vn/xay-dung-thuong-hieu-quoc-gia-nganh-co-khi-dua-san-pham-viet-tien-sau-vao-chuoi-cung-ung-toan-cau-240378.html