Saksikan model digital 3D pertama dari kanal dan jalur air di Vietnam.

Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — Model digital 3D dari kondisi terkini Jembatan Cong Ly dan kanal Nhieu Loc - Thi Nghe.

Selama sesi kerja pada akhir September 2023 dengan Portcoast Engineering and Consulting Joint Stock Company, yang dihadiri oleh para pemimpin dari berbagai departemen dan instansi Kota Ho Chi Minh, Bapak Bui Xuan Cuong, Wakil Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, meminta Portcoast untuk bekerja sama dan mendukung departemen dan instansi kota dalam menerapkan teknologi digital . Proyek survei jalur perairan pedalaman untuk pengelolaan dan publikasi saluran merupakan hasil awal dari kolaborasi ini. Proyek ini menerapkan transformasi digital komprehensif, 100% pada platform digital.

Produk survei berupa model digital dari kondisi terkini seluruh 82 jalur air di kota, dengan total panjang lebih dari 523 km dan total luas bawah air lebih dari 5.500 hektar. Selain itu, unit konsultan juga mensurvei tepian kanal dan jalur air, meliputi total luas lebih dari 10.000 hektar lereng dan kedua tepian, beserta 217 jembatan dan gorong-gorong; 200 jalur listrik tegangan tinggi/menengah/rendah; dan 146 pelabuhan dan dermaga jalur air pedalaman. Unit tersebut juga merancang jalur air dan sistem pelampung navigasi sesuai dengan rencana dan situasi terkini; serta merancang lanskap tepian sungai yang khas untuk 82 kanal dan jalur air tersebut.

Bapak Pham Anh Tuan, Direktur Jenderal Portcoast, menyatakan bahwa teknologi dan peralatan yang digunakan untuk survei adalah yang paling modern di dunia saat ini (seperti peralatan Survei/Pemindaian hingga BIM-GIS). Secara khusus, unit ini melakukan survei kedalaman menggunakan echo sounder multi-beam dan single-beam yang menerapkan teknologi Real-Time Kinematic (RTK) dengan kapal survei, dikombinasikan dengan kapal permukaan tanpa awak (USV) yang terintegrasi dengan echo sounder multi-beam (bawah air dan Lidar - di permukaan dekat pantai).

Selanjutnya, survei berbasis darat akan dilakukan menggunakan sistem UAV yang terintegrasi dengan perangkat Lidar dan kamera dengan 5 kamera (teknologi Fotogrametri); survei struktur tegangan tinggi (jembatan, gorong-gorong), dan item detail menggunakan perangkat pemindai laser 3D (jangkauan pemindaian dari 130m hingga 1 km, akurasi hingga milimeter, kecepatan pemindaian 2 juta titik/detik); saluran listrik tegangan tinggi/menengah/rendah menggunakan UAV yang terintegrasi dengan Lidar dan perangkat pemindai laser 3D; dan survei tepi sungai menggunakan teknologi Pemetaan Seluler.

“Ini adalah kali pertama di Vietnam teknologi digital diterapkan sepenuhnya pada proyek jalur air pedalaman berskala besar seperti ini. Penerapan teknologi dengan peralatan modern mempersingkat waktu survei hanya 30-40% dibandingkan dengan metode survei konvensional saat ini (produk 100% 2D), sementara teknologi yang diterapkan pada proyek ini memiliki skala dan akurasi yang jauh lebih tinggi (produk 100% 3D),” ujar Bapak Pham Anh Tuan.

Diketahui bahwa model digital dari seluruh sistem jalur air pedalaman kota dibangun di atas platform terintegrasi Building Information Modeling (BIM) dan Geographic Information Systems (GIS). Model digital ini menyediakan representasi visual 3D dengan integrasi penuh lapisan data untuk mengelola jalur air pedalaman kota: kedalaman saluran, status terkini kedua tepian sungai, struktur penyeberangan sungai, pelabuhan dan dermaga jalur air pedalaman, sistem sinyal jalur air pedalaman, dll. Dapat dikatakan bahwa ini seperti dunia nyata yang dapat digunakan untuk merencanakan proyek-proyek terkait seperti perencanaan kota dan penataan lingkungan di sepanjang tepian sungai, tanggul perlindungan tepian sungai, proyek penyeberangan sungai baru, dll.

Model digital ini bersifat terdesentralisasi dalam hal manajemen dan akses, sehingga memudahkan pembaruan perubahan secara real-time dan akses informasi kapan saja, di mana saja, dan melalui perangkat digital apa pun (komputer, tablet, ponsel pintar). Model ini tidak hanya melayani pekerjaan manajemen instansi administrasi tetapi juga menyediakan informasi kepada masyarakat dan warga dengan akses yang mudah.

Proyek aplikasi teknologi digital ini sepenuhnya memenuhi persyaratan Pemerintah dan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh terkait penerapan Building Information Modeling (BIM) dan integrasi BIM ke dalam Sistem Informasi Geografis (GIS).

Berikut beberapa contoh gambar yang menggambarkan transformasi digital komprehensif proyek survei jalur air pedalaman untuk tujuan pengelolaan dan publikasi informasi jalur air: