Peta prakiraan lintasan dan intensitas depresi tropis diterbitkan pukul 14.00, 17 Oktober 2025. (Sumber: Pusat Nasional untuk Prakiraan Hidro-Meteorologi)
Menurut Pusat Prakiraan Hidro-Meteorologi Nasional, pada pukul 13.00 tanggal 17 Oktober, pusat depresi tropis berada di sekitar 13,5 derajat Lintang Utara; 130,2 derajat Bujur Timur, di laut timur Filipina bagian tengah. Angin terkuat di dekat pusat depresi tropis berada pada level 7 (50-61 km/jam), dengan hembusan hingga level 9. Angin bergerak ke barat dengan kecepatan 20-25 km/jam.
Diperkirakan pada pukul 13.00 besok (18 Oktober), depresi tropis akan bergerak ke arah barat dengan kecepatan 20-25 km/jam. Pusat depresi tropis akan berada di sekitar 13,4 derajat Lintang Utara; 124,8 derajat Bujur Timur, di laut timur Filipina bagian tengah. Angin terkuat di dekat pusat depresi tropis akan mencapai level 8, dengan hembusan hingga level 10 dan kemungkinan akan menguat menjadi badai.
Pada pukul 13.00 tanggal 19 Oktober, badai bergerak ke arah barat-barat laut dengan kecepatan sekitar 20-25 km/jam. Pusat badai berada di sekitar 15,6 derajat lintang utara; 120,6 derajat bujur timur, di atas Pulau Luzon, Filipina. Angin terkuat di dekat pusat depresi tropis mencapai level 8, dengan hembusan hingga level 10. Risiko bencana alam: Level 3 di wilayah laut timur Laut Timur bagian utara.
Dalam 48 hingga 72 jam ke depan, badai akan bergerak terutama ke arah barat-barat laut, melaju 20-25 km per jam, memasuki Laut Timur dan kemungkinan akan menguat.
Akibat pengaruh depresi tropis, mulai 19 Oktober, wilayah laut di sebelah timur Laut Timur bagian utara akan mengalami peningkatan angin secara bertahap hingga level 6-7; di dekat pusat badai, angin akan mencapai level 8, dengan hembusan hingga level 10, dan gelombang setinggi 2,5-4,5 m. Laut akan berombak besar.
Badan meteorologi memperingatkan bahwa antara tanggal 20 dan 22 Oktober, wilayah Laut Timur bagian utara (termasuk zona khusus Hoang Sa) mungkin akan dilanda angin kencang berkekuatan 9-11, dengan hembusan hingga level 14.
Kapal yang beroperasi di daerah berbahaya tersebut di atas rentan terhadap dampak badai, pusaran angin , angin kencang, dan gelombang besar.
Menurut para ahli meteorologi, meskipun intensitas badai ini tidak terlalu kuat, namun akibat kombinasi pola cuaca buruk, badai ini dapat menimbulkan banyak risiko hujan dan banjir di provinsi tengah dan kapal-kapal yang beroperasi di Laut Timur.
Menurut Surat Kabar Nhan Dan
Sumber: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202510/xuat-hien-ap-thap-nhiet-doi-sap-manh-len-thanh-bao-tien-vao-bien-dong-4d27b35/
Komentar (0)