Ekspor baja meningkat pesat sejak awal tahun

Pasar ekspor utama - pertumbuhan tiga digit

Badan Pusat Statistik melaporkan bahwa dalam dua bulan pertama tahun ini, ekspor besi dan baja mencapai 1,5 miliar dolar AS. Meskipun pada bulan Februari saja, ekspor besi dan baja mencapai level terendah dalam tiga bulan terakhir, diperkirakan mencapai 950 ribu ton, dengan nilai 678 juta dolar AS, turun 18,1% secara volume dan 17,6% secara nilai dibandingkan bulan sebelumnya. Namun, dibandingkan periode yang sama tahun lalu, ekspor komoditas ini meningkat 19,3% secara volume dan 12,6% secara nilai.

Sinyal positif pada ekspor baja pada bulan-bulan pertama tahun ini telah membuka gambaran yang menjanjikan bagi industri baja pada tahun 2024.

Selain itu, statistik menunjukkan bahwa harga baja ekspor rata-rata pada bulan Februari mencapai 713 USD/ton, naik 0,6% dibandingkan bulan sebelumnya.

Data yang baru-baru ini dirilis oleh Departemen Umum Bea Cukai menunjukkan bahwa total ekspor baja Vietnam dari awal tahun hingga pertengahan Februari mencapai 1,54 juta ton, dengan omzet hampir 1,1 miliar dolar AS. Dengan demikian, dibandingkan periode yang sama tahun 2023, jumlah baja yang diekspor meningkat sebesar 65%, sementara omzetnya meningkat sebesar 66,2%.

ASEAN diketahui merupakan pasar ekspor baja terbesar bagi Vietnam, dengan pangsa pasar mencapai 32%. Uni Eropa dan AS berada di peringkat kedua dan ketiga, masing-masing dengan pangsa pasar 28% dan 9%.

Patut dicatat, pada bulan pertama tahun 2024, ekspor besi dan baja tumbuh impresif sebesar 3 digit dari sejumlah pasar seperti Italia, Amerika Serikat, dan Malaysia. Secara spesifik, hingga akhir Januari 2024, ekspor ke Italia mencapai 203 ribu ton, naik 114% dibandingkan periode yang sama tahun lalu; Amerika Serikat mencapai 139 ribu ton, naik 419%; dan Malaysia mencapai 120 ribu ton, naik 625%.

Harga rata-rata baja ekspor pada Februari 2024 mencapai 713 USD/ton, naik 0,6% dibandingkan bulan sebelumnya, tetapi turun 5,6% dibandingkan periode yang sama tahun 2023. Dalam dua bulan pertama tahun 2024, harga ekspor rata-rata mencapai 711 USD/ton, turun 1,7% dibandingkan periode yang sama tahun 2023.

Baja konstruksi diharapkan menjadi titik terang bagi pemulihan industri baja mengingat dua industri yang menyumbang proporsi besar struktur penggunaan, konstruksi sipil (menyumbang 66% permintaan baja konstruksi) dan investasi publik (menyumbang 14%), mencatat sinyal pemulihan positif sejak akhir tahun 2023. Output konsumsi dalam dua bulan terakhir tahun ini meningkat sebesar 30% dibandingkan rata-rata bulan sebelumnya.

2024, banyak peluang terobosan

MBS Research meyakini harga baja domestik telah mencapai titik terendah pada kuartal ketiga tahun 2023 dan akan pulih secara bertahap pada akhir tahun 2023. Tahun ini, harga baja konstruksi diperkirakan naik 6%, mencapai rata-rata VND15 juta/ton.

Patut dicatat, selisih harga antara baja Vietnam dan baja Tiongkok kini hanya 30 USD/ton, lebih rendah dari rata-rata 50 USD/ton dalam 2 tahun terakhir. Hal ini akan membantu produk baja di Vietnam terhindar dari tekanan persaingan harga dari baja Tiongkok.

Dalam jangka menengah, ketika pasar real estat memasuki siklus pemulihan pada tahun 2025, harga baja konstruksi diperkirakan akan terus meningkat sebesar 8%, mencapai rata-rata VND16,4 juta/ton.

Asosiasi Baja Vietnam (VSA) juga menyatakan bahwa industri baja memiliki banyak peluang untuk mencapai terobosan pada tahun 2024 berkat faktor-faktor yang menguntungkan dan peluang dari pasar ekspor. Pada tahun 2030, konsumsi baja rata-rata akan mencapai 290-300 kg/orang, meningkat tajam dibandingkan tingkat saat ini yang sebesar 240 kg/orang. Hal ini juga menjadi dasar bagi siklus perkembangan dan pertumbuhan baru industri baja Vietnam di masa mendatang.

Menurut VSA, industri baja juga akan menghadapi sejumlah risiko terkait kebijakan Tiongkok, Uni Eropa, atau tantangan dalam transformasi hijau, pengurangan emisi, kebijakan pertahanan perdagangan, dll. Industri baja merupakan industri yang mengonsumsi banyak energi, sehingga pelaku usaha perlu melakukan lebih banyak upaya untuk mematuhi peraturan baru berdasarkan Undang-Undang Perlindungan Lingkungan. Pelaku usaha baja juga berharap mendapatkan lebih banyak dukungan dari Negara, dan pada saat yang sama, menjelaskan lebih lanjut tentang konsep-konsep teknis kepada pelaku usaha.

Lebih lanjut, saat ini, di tengah regulasi pengendalian emisi gas rumah kaca, banyak perusahaan terkemuka dunia seperti Nike, Adidas, Coca-Cola, Heineken, dll. juga menetapkan kriteria lingkungan yang penting dalam memilih pemasok. Hal ini mengharuskan perusahaan Vietnam yang ingin berpartisipasi dalam rantai merek global untuk memenuhi regulasi pengurangan emisi karbon.

Terkait hal ini, menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan , perusahaan baja perlu memperkuat riset dan memantau perkembangan permintaan pasar ekspor secara ketat agar dapat memiliki rencana persiapan yang tepat waktu dan proaktif. Dalam jangka panjang, perusahaan perlu secara aktif mengubah teknologi, berfokus pada transformasi hijau, produksi hijau untuk mengurangi emisi karbon, serta lebih transparan dalam tata kelola dan sistem akuntansi sesuai standar internasional untuk meminimalkan risiko investigasi negara, dan menerapkan langkah-langkah perlindungan perdagangan.

Konsumsi baja diperkirakan akan meningkat sekitar 6,4% pada tahun 2024, dan output ekspor akan meningkat hingga hampir 13 juta ton. Permintaan baja dunia diperkirakan akan pulih secara signifikan pada tahun 2024, meningkat sebesar 1,9%, mencapai 1,8 miliar ton pada tahun 2024. Oleh karena itu, produksi baja Vietnam akan memiliki banyak peluang, yang diperkirakan akan meningkat sekitar 10% pada tahun 2024. Produksi baja jadi pada tahun 2024 dan 2025 diperkirakan mencapai sekitar 28 juta hingga 30 juta ton, sementara permintaan konsumsi baja domestik sekitar 22 juta hingga 23 juta ton.

Selain itu, tahun 2024 dianggap sebagai tahun krusial bagi industri baja, dengan harapan harga baja akan terus pulih di masa mendatang. Undang-Undang Pertanahan (yang telah diamandemen), Undang-Undang Usaha Properti (yang telah diamandemen)... yang baru-baru ini disahkan telah berkontribusi dalam menghilangkan hambatan hukum bagi pasar properti, terutama hambatan dalam proses penilaian tanah, kompensasi, dan pembebasan lahan. Dengan demikian, membantu investor mempercepat kemajuan pelaksanaan proyek, sehingga meningkatkan pasokan di pasar.

Proyek-proyek utama seperti Jalan Tol Utara-Selatan dan Bandara Long Thanh diperkirakan akan selesai lebih cepat dari jadwal pada periode 2025-2028. Pertumbuhan sektor konstruksi infrastruktur, yang menyumbang 14% dari total permintaan baja, diperkirakan akan memberikan kontribusi positif bagi pemulihan industri baja.

Asosiasi Baja Dunia (Worldsteel) mencatat permintaan baja global mencapai 1,81 miliar ton pada 2023 dan akan meningkat 1,9% menjadi 1,85 miliar ton pada 2024. Dari jumlah tersebut, permintaan baja ASEAN diperkirakan meningkat 5,2%.

Untuk mencapai target emisi karbon bersih "0" pada tahun 2050, industri baja perlu mengembangkan tugas dan peta jalan spesifik untuk menerapkan pengurangan emisi di industri baja. Membuat baja hijau tentu masih jauh, membutuhkan sumber daya yang besar, baik dari segi sumber daya manusia maupun teknologi dan keuangan.

Namun, dalam waktu dekat, perusahaan baja perlu proaktif dalam informasi dan kebijakan, sehingga dapat menyesuaikan dan menstandardisasi manajemen energi serta secara bertahap mengurangi emisi dalam produksi. Hal ini dapat segera dilakukan oleh perusahaan, sepenuhnya tanpa biaya.

Sumber: https://congthuong.vn/xuat-khau-thep-khoi-sac-ngay-tu-dau-nam-trien-vong-tang-truong-lac-quan-trong-nam-2024-306890.html