Ketegangan politik dan kekhawatiran ketertiban bisnis Vietnam

Sejak awal tahun, pasar global berangsur pulih, dan aktivitas impor-ekspor bisnis membaik seiring dengan bertambahnya pesanan. Namun, konteks yang kompleks dan konflik geopolitik telah berdampak negatif pada aktivitas perdagangan. Berbagai kesulitan dan risiko dihadapi oleh bisnis.

Akibatnya, pengiriman barang melalui laut menjadi lebih mahal sejak awal tahun akibat konflik di Timur Tengah dan pembatasan operasi di Terusan Panama. Serangan tersebut telah sangat mengganggu perdagangan internasional di jalur penting antara Eropa dan Asia, yang menyumbang sekitar 15% dari lalu lintas laut dunia .

Faktanya, meningkatnya ketegangan di Laut Merah telah memaksa jalur pelayaran untuk mengambil rute alternatif, yang mengakibatkan peningkatan biaya pengiriman ke dan dari beberapa pasar impor-ekspor. Hal ini telah berdampak signifikan terhadap bisnis Vietnam, terutama yang berbisnis dengan mitra di pasar AS, Kanada, Uni Eropa, dan Inggris.

Bisnis ekspor menghadapi ketakutan akan "mengeringnya pesanan"

Banyak eksportir mencatat bahwa pesanan akan menjadi lebih sulit mulai kuartal kedua tahun 2024. Gangguan di Laut Merah telah menimbulkan risiko bagi perekonomian ASEAN. Setelah tiga bulan ketegangan di Laut Merah, jumlah kapal kargo yang melewati Terusan Suez telah menurun lebih dari 50% dibandingkan dengan Desember 2023. Tarif angkutan barang spot telah meningkat tiga kali lipat dalam perdagangan dari Asia ke Eropa.

Vietnam, negara dengan perekonomian yang sangat terbuka, secara langsung terdampak oleh kesulitan-kesulitan di atas. Waktu pengiriman melalui laut diperpanjang hingga puluhan hari, sehingga menimbulkan kekhawatiran bagi eksportir dan pembeli. Di saat yang sama, dampaknya bahkan lebih besar ketika ketegangan tidak hanya terjadi di Rusia-Ukraina, tetapi juga menyebar ke Iran-Israel...

Tak berhenti di situ, banyak perusahaan manufaktur juga mengalami kesulitan karena impor bahan baku tertunda. Harga barang-barang input juga meningkat. Bahkan pertanian—industri yang dianggap sebagai pilar perekonomian—industri ekspor telah menunjukkan banyak titik terang dalam beberapa tahun terakhir, tetapi perusahaan ekspor pertanian juga mengalami kesulitan di bulan-bulan pertama tahun ini. Hal ini disebabkan oleh harga bahan baku dan biaya transportasi yang meningkat drastis.

Belum terbebas dari guncangan harga bahan baku dan tarif angkutan, dunia usaha terus menghadapi tantangan "kenaikan nilai tukar". Khususnya, penundaan berkelanjutan rencana pemangkasan suku bunga oleh Federal Reserve AS (FED) dapat menyebabkan dampak lebih lanjut terhadap perekonomian dunia. Suku bunga yang lebih tinggi di AS juga akan menyebar ke negara-negara lain karena apresiasi dolar AS akan mengganggu aktivitas perdagangan dan pinjaman dalam dolar AS. Negara-negara yang bergantung pada barang impor, seperti Jepang, menghadapi tekanan ganda berupa penguatan dolar AS dan kenaikan harga minyak dalam dolar AS. Harga minyak kini telah meningkat sekitar 20% sejak awal Desember dan dapat meningkat lebih lanjut jika konflik di Timur Tengah semakin memburuk.

Bagi Vietnam, peningkatan tajam nilai tukar USD terhadap VND sejak awal tahun ini telah menimbulkan masalah bagi bisnis yang bergantung pada bahan baku impor karena biaya modal untuk mengimpor bahan baku, mesin, peralatan, dll. telah meningkat. Banyak bisnis telah menandatangani kontrak impor bahan baku di muka, sehingga ketika nilai tukar berfluktuasi ke arah positif, biaya impor akan meningkat. Bahkan jika USD terus menguat di masa mendatang, hal itu akan menyebabkan penurunan nilai VND, inflasi akan meningkat, yang akan mengakibatkan banyak konsekuensi yang berdampak negatif pada produksi dan aktivitas bisnis.

Faktanya, di banyak perusahaan ekspor, sebagian besar dari mereka hanya memiliki pesanan untuk kuartal kedua tahun 2024 sementara prospek pesanan untuk bulan-bulan berikutnya tidak terlalu cerah.

Bapak Nguyen Van Khanh, Ketua Asosiasi Kulit dan Alas Kaki Kota Ho Chi Minh, mengakui bahwa sebagian besar pelaku usaha di industri ini masih menghadapi banyak kesulitan dalam hal pesanan. Banyak pabrik masih mengurangi jumlah pekerja akibat penurunan tajam pesanan ekspor. Menurut survei terbaru yang dilakukan oleh asosiasi, hanya sekitar 40% pelaku usaha di asosiasi yang memiliki pesanan hingga Mei dan Juni. Sebagian besar pesanan diekspor ke Eropa dan AS. Sisanya, dari kuartal ketiga hingga akhir tahun, masih belum memiliki pesanan.

Dan di tengah meningkatnya ketegangan politik, perusahaan ekspor kembali menghadapi risiko kehilangan pesanan. Yang lebih mengkhawatirkan, di industri ekspor padat karya seperti tekstil, alas kaki, kayu, dll., ribuan pekerja berisiko kehilangan pekerjaan.

Sumber: https://congthuong.vn/xung-dot-chinh-tri-cang-thang-va-noi-lo-don-hang-cua-doanh-nghiep-viet-315769.html