Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Meminta investor untuk memperbaiki kontraktor jalan tol Hoa Lien

Báo Giao thôngBáo Giao thông16/11/2024

Menurut Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Danh Huy, kontraktor yang memobilisasi mesin untuk membangun jalan tol Hoa Lien-Tuy Loan tidak memenuhi persyaratan. Di banyak tempat, lahan tersedia, tetapi tidak ada mesin atau peralatan.


Jika kontraktor melaksanakan konstruksi, distrik akan mendukung perlindungan lokasi.

Pada tanggal 16 November, Wakil Menteri Perhubungan Nguyen Danh Huy memeriksa status konstruksi proyek jalan tol Hoa Lien - Tuy Loan, bagian yang melewati distrik Hoa Vang, kota Da Nang .

Melaporkan kepada Wakil Menteri, perwakilan Badan Manajemen Proyek Jalan Raya HCM (investor proyek) mengatakan bahwa hingga saat ini, distrik Hoa Vang telah menyerahkan 11,27/11,47 km tanah untuk proyek tersebut dan masih ada 2 lokasi jaringan listrik 220 kV.

Yêu cầu chủ đầu tư chấn chỉnh nhà thầu cao tốc Hoà Liên - Tuý Loan- Ảnh 1.

Wakil Menteri Nguyen Danh Huy memeriksa kemajuan konstruksi Jalan Tol Hoa Lien - Tuy Loan. (Foto: Vinh Nhan).

Total pencairan proyek hingga saat ini lebih dari 340 miliar VND (40%). Pada tahun 2024 saja, pencairannya akan mencapai hampir 270 miliar (lebih dari 70%).

Badan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh merekomendasikan agar pemerintah daerah mempercepat penyelesaian dokumen hukum, persetujuan dan pembayaran biaya pembersihan lokasi, dan menghimbau rumah tangga untuk tidak menghalangi pembangunan.

Bersamaan dengan itu, bekerja sama dengan unit manajemen sektor kelistrikan untuk menyelesaikan dan mengatur jadwal pemadaman listrik untuk menyelesaikan relokasi saluran listrik tegangan tinggi pada bulan November 2024.

Menurut Bapak Phan Van Ton, Ketua Komite Rakyat distrik Hoa Vang, saat ini ada 2 rumah tangga di jalur utama proyek yang belum menyerahkan tanah, dan akan segera dipaksa untuk melakukannya.

Namun, Bapak Ton mengatakan bahwa kontraktor tidak memobilisasi mesin konstruksi, melainkan menyalahkan pembersihan lokasi, yang tidak tepat. Distrik akan mengirimkan pasukan untuk mendukung konstruksi, tetapi jika unit konstruksi tidak melakukannya, tidak akan ada dukungan lagi.

“Kalau mau serahkan lahan, harus ada pembangunan,” kata Pak Ton.

Yêu cầu chủ đầu tư chấn chỉnh nhà thầu cao tốc Hoà Liên - Tuý Loan- Ảnh 2.

Bagian dari proyek jalan tol Hoa Lien-Tuy Loan, kota Da Nang.

Menurut Bapak Ta Gia Manh Hung, Direktur Eksekutif Proyek Jalan Tol Hoa Lien-Tuy Loan, proyek tersebut saat ini kekurangan material batu. Pada tahun 2024, Da Nang tidak akan lagi memiliki cadangan batu untuk memasok proyek tersebut, sehingga kontraktor harus mendapatkannya dari daerah lain.

Bapak Hung menambahkan bahwa di masa mendatang, cuaca yang baik akan mengharuskan kontraktor untuk menambah mesin guna mempercepat kemajuan konstruksi, memastikan proyek selesai pada bulan Agustus 2025 sebagaimana diarahkan oleh Perdana Menteri.

Bangun kemajuan terperinci, tingkatkan kecepatan konstruksi

Bapak Ho Ky Minh, Wakil Ketua Komite Rakyat Da Nang, meminta Distrik Hoa Vang untuk menangani rumah tangga yang bermasalah dengan lahan secara menyeluruh. Kontraktor perlu menyusun rencana konstruksi agar pemerintah daerah dapat mengoordinasikan, mendukung, dan melindungi pembangunan tersebut.

Bapak Minh menambahkan bahwa Perusahaan Transmisi Daya 2 telah berencana untuk memutus aliran listrik guna memindahkan saluran listrik tegangan tinggi pada rute tersebut, dan para pihak sedang berkoordinasi untuk melaksanakan rencana tersebut.

Pada saat yang sama, ia meminta investor dan kontraktor untuk memastikan keselamatan lalu lintas di rute tersebut sehingga orang dapat bepergian dengan lancar selama liburan Tet mendatang.

Yêu cầu chủ đầu tư chấn chỉnh nhà thầu cao tốc Hoà Liên - Tuý Loan- Ảnh 3.

Saat ini, jalur utama proyek hanya memiliki masalah lahan seluas 2 kepala keluarga.

Berbicara pada pertemuan tersebut, Wakil Menteri Nguyen Danh Huy mengomentari bahwa hasil pembersihan lokasi saat ini merupakan upaya besar pemerintah daerah.

Wakil Menteri berkomentar: Kontraktor lambat membawa mesin ke konstruksi, banyak tempat memiliki lahan tetapi tidak memiliki mesin atau peralatan.

"Saya sangat sedih karena ketiga unit konstruksi tersebut mengerahkan mesin dan peralatan yang tidak sesuai dengan kenyataan. Di jalan, rambu-rambunya sangat megah, tetapi lokasi konstruksi sepi seperti Pagoda Ba Danh. Ketika pemerintah daerah datang untuk mengamankan konstruksi, ia hanya mengeluarkan satu mesin. Cara kerja seperti ini tidak baik. Dengan kemajuan ini, saya sarankan agar investor meninjau dan menyusun jadwal, dan jika perlu, menangani kontraknya," ujar Wakil Menteri.

Menurut Wakil Menteri, untuk memastikan kemajuan proyek sesuai arahan Perdana Menteri, pemerintah daerah diminta untuk mendukung pembangunan di lokasi-lokasi yang lahannya telah diserahkan. Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh akan menyusun rencana konstruksi khusus dan mengirimkannya kepada pemerintah daerah.

Wakil Menteri juga meminta investor untuk bertemu dengan kontraktor konstruksi guna merinci perkembangannya, dan segera melengkapi area yang sudah memiliki lahan tetapi belum memiliki tim konstruksi. Beliau meminta kontraktor untuk menyiapkan setidaknya 5 tim konstruksi pondasi untuk proyek tersebut.

Mengomentari lokasi konstruksi yang ceroboh, tidak profesional, dan kurang memperhatikan keselamatan lalu lintas, Wakil Menteri Nguyen Danh Huy meminta investor untuk meninjau dan memperkuat keselamatan lalu lintas di rute tersebut, memantau secara ketat kualitas konstruksi, sanitasi lingkungan, dll.

Bagian jalan tol Hoa Lien - Tuy Loan panjangnya 11,47 km, melewati 3 kotamadya Hoa Lien, Hoa Son, dan Hoa Nhon di distrik Hoa Vang (kota Da Nang).
Pada tahap bertahap, proyek diinvestasikan dengan skala 4 jalur lengkap, lebar dasar jalan 22 m, lebar permukaan jalan 14 m, kecepatan desain 80 km/jam.
Pada tahap penyelesaian, proyek ini akan memiliki skala 6 lajur dengan lebar dasar jalan 29 m. Total investasi lebih dari 2.100 miliar VND. Sesuai rencana, proyek ini akan selesai pada tahun 2025.
Proyek ini memiliki 11 jembatan, 8 jalan bawah tanah, 62 gorong-gorong berbagai jenis dan jalan layanan di kedua sisi jalan raya, yang panjangnya lebih dari 20 km.
Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek Jalan Ho Chi Minh, konsultan pengawasnya adalah Pusat Teknik Jalan 3.
Kontraktor konstruksi merupakan perusahaan patungan antara Truong Son Construction Corporation - CTGT 5 Construction Corporation - JSC dan 17 LLC.


[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-chu-dau-tu-chan-chinh-nha-thau-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-1922411161341545.htm

Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Bunga lili air di musim banjir
'Negeri Dongeng' di Da Nang memukau orang, masuk dalam 20 desa terindah di dunia
Musim gugur yang lembut di Hanoi melalui setiap jalan kecil
Angin dingin 'menyentuh jalanan', warga Hanoi saling mengundang untuk saling menyapa di awal musim

Dari penulis yang sama

Warisan

Angka

Bisnis

Ungu Tam Coc – Lukisan ajaib di jantung Ninh Binh

Peristiwa terkini

Sistem Politik

Lokal

Produk