Secondo l'Amministrazione stradale vietnamita, nel pomeriggio del 22 novembre si registravano 13 punti di congestione del traffico sulle autostrade nazionali nella regione centro-meridionale, con una diminuzione di 6 punti rispetto alla fine del 21 novembre. Di questi, 1 punto si trovava su un'autostrada nazionale gestita dal governo centrale e 12 erano gestiti dalle autorità locali.

Attualmente, le unità competenti hanno dispiegato materiali e attrezzature e attendono che l'acqua si ritiri per poter effettuare urgentemente le riparazioni e riaprire la strada il prima possibile.
Lo stesso giorno, la Vietnam Railways Corporation ha annunciato che la linea ferroviaria Hanoi - Ho Chi Minh City, in particolare il tratto che attraversa la regione centro-meridionale, presenta attualmente quasi 30 punti danneggiati a causa di piogge e inondazioni che hanno provocato erosione, smottamenti del manto stradale e binari sospesi, continuando a interrompere la circolazione dei treni.


Dal 17 novembre, 33 treni passeggeri hanno dovuto sospendere le operazioni, con conseguenti perdite di carico stimate in 5,3 miliardi di VND; molti treni passeggeri e merci hanno dovuto effettuare fermate intermedie. A causa delle interruzioni del traffico stradale, il settore ferroviario ha fornito 15.000 pasti ai passeggeri.
A seguito dei gravi danni alle infrastrutture di trasporto causati dalle inondazioni, il 22 novembre il Ministero delle Costruzioni ha emesso un'ulteriore direttiva, richiedendo alle sue unità affiliate e ai dipartimenti edilizi delle province di Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa e Lam Dong di attuare con urgenza misure per far fronte alle conseguenze delle inondazioni e mitigarne gli effetti, concentrandosi sulla garanzia di un flusso di traffico regolare sulle principali arterie stradali.
Il Ministero ha richiesto all'Amministrazione stradale vietnamita e alle Zone di gestione stradale III e IV di coordinarsi con le autorità locali per organizzare il monitoraggio a distanza e la deviazione del traffico, riparare con urgenza i tratti stradali danneggiati, mantenere la circolazione sulle principali autostrade e strade nazionali utilizzate per le operazioni di soccorso e assistenza; e al contempo garantire la sicurezza dei lavoratori e delle attrezzature, soprattutto nelle aree a rischio di frane o allagamenti profondi.
In merito all'incidente al passo di Mimosa (provincia di Lam Dong ), il Ministero delle Costruzioni ha incaricato il Comitato di Gestione del Progetto n. 85 di condurre un'indagine, elaborare un piano tecnico ottimale e avviare i lavori di costruzione per riaprire la strada il prima possibile.
Il Ministero delle Costruzioni ha inoltre richiesto ad agenzie specializzate di fornire supporto alle amministrazioni locali nella revisione dei sistemi di drenaggio urbano, garantendo la sicurezza delle opere infrastrutturali; e ha richiesto ispezioni dei cantieri e una gestione tempestiva dei rischi per la sicurezza.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/doc-suc-sua-chua-cac-tuyen-giao-thong-bi-mua-lu-tan-pha-post824894.html










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