La voragine apparsa la sera del 21 novembre al km 1339+300 della Strada Statale 1, a nord del tunnel di Deo Ca, è stata riparata dalle squadre addette alla manutenzione stradale e la strada è stata riaperta al traffico nel pomeriggio del 22 novembre - Foto: Amministrazione Stradale del Vietnam.
Sulle autostrade nazionali che attraversano le zone allagate si registrano ancora 13 ingorghi.
Secondo le informazioni fornite dall'Amministrazione stradale vietnamita, alle ore 16:00 del 22 novembre la Strada Statale 1 che attraversa il Vietnam centrale risultava completamente riaperta. Tuttavia, 13 tratti di strade statali nelle zone colpite dalle inondazioni rimangono bloccati o allagati. Nello specifico:
Nella provincia di Quang Ngai , si registra un tratto di strada bloccato a causa di una frana sull'argine al km 158+450 della strada Truong Son Est. Si prevede che una corsia venga riaperta al traffico entro la sera del 22 novembre.
Nella città di Da Nang , persiste un punto di interruzione del traffico tra il km 59+000 e il km 59+340 della Strada Statale 4E a causa di una frana sull'argine.
Nella provincia di Khanh Hoa , ci sono ancora 7 punti sulla Strada Statale 27C che attraversa il Passo Khanh Le bloccati a causa di frane sia sul versante positivo che su quello negativo, ovvero: km 26+350, km 28+800, km 35+850 a km 36+100, km 36+260, km 36+350 a km 36+600, km 37 e km 37+340.
Dal 17 novembre, il Dipartimento delle Costruzioni di Khanh Hoa ha vietato la circolazione dei veicoli sulla Strada Statale 27C (Passo di Khanh Le) e ha predisposto un piano di deviazione del traffico per i veicoli in viaggio da Nha Trang a Da Lat, seguendo il seguente percorso:
Percorso 1: Da Nha Trang, seguire la Strada Statale 1 fino al km 1556, quindi svoltare a destra sulla Strada Statale 27 fino al km 174+00, poi imboccare la superstrada Lien Khuong - Prenn in direzione Da Lat.
Itinerario 2: Da Nha Trang, seguire la Strada Statale 1 fino alla Strada Statale 26, poi la Strada Statale 27 fino a Da Lat.
Nella provincia di Lam Dong, permangono 4 punti in cui il traffico è bloccato a causa di frane sull'argine tra il km 65 e il km 71 della Strada Statale 27C. Il Dipartimento delle Costruzioni di Lam Dong ha coordinato con il Dipartimento delle Costruzioni di Khanh Hoa la deviazione del traffico secondo il piano sopra menzionato.
Due tratti della Strada Statale 20 (Passo Mimosa), tra il km 262+400 e il km 262+520 e tra il km 226+630 e il km 262+650, sono stati interessati da frane che hanno completamente distrutto il manto stradale e la struttura superficiale per una lunghezza di circa 70 metri e una profondità di circa 40 metri. Le autorità locali hanno ora deviato il traffico sulla Strada Statale 20, sulla Strada Statale 27 e sulla Strada Provinciale 725.
Inoltre, nella provincia di Lam Dong, si registra un punto in cui il traffico è bloccato a causa di una frana sull'argine tra il km 47+252 e il km 54+00 della Strada Statale 28.
L'Amministrazione stradale vietnamita ha incaricato l'Area di gestione stradale IV di fornire 5.000 gabbioni al Dipartimento provinciale delle costruzioni di Lam Dong per contribuire a mitigare il più rapidamente possibile le conseguenze dei disastri naturali.
La linea ferroviaria Nord-Sud è stata danneggiata da frane provocate dalle inondazioni, con i binari sospesi in decine di punti.
Secondo la Vietnam Railways Corporation, alle 15:30 del 22 novembre, dopo il graduale ritiro delle acque, decine di tratti danneggiati della linea ferroviaria Nord-Sud che attraversa le province di Gia Lai, Quang Ngai, Dak Lak e Khanh Hoa sono risultati scoperti, causando disagi alla circolazione.
Oltre a numerosi danni minori, alcune aree che hanno subito gravi danni includono le seguenti:
La linea ferroviaria tra le stazioni di Xuan Son Nam e Chi Thanh presenta 7 punti in cui le acque alluvionali hanno eroso il sedime ferroviario, causando il sollevamento delle rotaie, il dilavamento della massicciata e il crollo degli argini. In particolare, al km 1.168+310, l'erosione idrica ha dilavato la massicciata, provocando il sollevamento di un tratto di rotaia lungo 12 metri e profondo 1 metro.
La linea ferroviaria Nord-Sud è stata danneggiata dalle inondazioni, con conseguente sospensione dei binari al km 1.338+800 tra le stazioni di Cay Cay e Hoa Tan. - Foto: VNR
La linea ferroviaria tra le stazioni di Chi Thanh e Hoa Da presenta 30 metri di binari bloccati da terra e rocce, e 40 metri di roccia sottostante sono stati erosi fino a una profondità di 0,5-1,2 metri, lasciando i binari sospesi.
La linea ferroviaria tra le stazioni di Dong Tac e Phu Hiep ha subito un'erosione degli argini con una profondità compresa tra 1,5 e 2,2 metri in 7 sezioni, con 2 sezioni che hanno presentato una grave erosione della roccia.
La linea ferroviaria tra le stazioni di Phu Hiep e Hao Son presenta 7 punti danneggiati. In 2 di questi, il manto stradale è soggetto a erosione con una profondità media di 1-3 metri, che ha causato la sospensione dei binari.
La linea ferroviaria tra le stazioni di Hao Son e Dai Lan è stata interessata da una frana di oltre 62 metri quadrati, che ha seppellito i binari a sud del tunnel di Vung Ro. In alcuni tratti, sono caduti numerosi massi, il più grande dei quali misurava 15 metri cubi.
In due punti, la roccia di base della linea ferroviaria tra le stazioni di Nha Trang e Cay Cay è stata erosa dall'acqua.
La linea ferroviaria tra le stazioni di Cay Cay e Hoa Tan ha subito l'erosione del sedime ferroviario lungo un tratto di 100 metri, con una profondità di 65-70 cm, dal km 1337+900 al km 1338; anche il tratto dal km 1338+790 al km 1338+810 ha subito erosione, lasciando le rotaie sospese a 4 metri di profondità. L'unico punto in cui la massicciata era stata spazzata via è stato riparato.
Lungo la linea ferroviaria Dieu Tri - Quy Nhon, dal km 2+800 al km 4+200, l'alluvione ha eroso la roccia madre fino a una profondità media di 0,28 m; anche il manto stradale è stato eroso fino a una profondità media di 0,4 m.
Attualmente, il settore ferroviario sta concentrando i propri sforzi sulla riparazione e il ripristino della linea ferroviaria Nord-Sud che attraversa la regione centro-meridionale il prima possibile.
Le ferrovie continuano a sospendere la circolazione di molti treni.
A causa delle inondazioni e dei danni stradali causati dalle forti piogge, il 22 novembre il settore ferroviario ha continuato a sospendere la circolazione dei treni SE4 e SE2 in partenza dalla stazione di Saigon; ha sospeso i treni SNT2 e SNT1 in partenza dalle stazioni di Saigon e Nha Trang; ha sospeso i treni SE6, SE8, SE5 e SE7 in partenza dalle stazioni di Saigon e Hanoi il 23 novembre; e ha sospeso i treni SE22 e SE21 in partenza dalle stazioni di Saigon e Da Nang il 23 novembre.
Nello specifico, i treni SE3 e SE1 in partenza dalla stazione di Hanoi il 22 novembre arriveranno solo a Da Nang come capolinea (saltando la tratta da Da Nang a Saigon).
A causa delle forti piogge e delle inondazioni verificatesi tra il 17 e il 22 novembre, il settore ferroviario ha dovuto sospendere la circolazione di 41 treni passeggeri; numerosi treni passeggeri e merci sono attualmente fermi lungo la tratta, con conseguenti perdite di merci per un valore di 5,3 miliardi di VND; inoltre, oltre 17.500 biglietti sono stati restituiti ai passeggeri (per un valore equivalente a 12,4 miliardi di VND).
Per i passeggeri bloccati sui treni a causa della sospensione dei trasporti su strada, il settore ferroviario ha fornito 9.274 pasti principali gratuiti e 6.093 pasti supplementari gratuiti, per un costo totale di 554 milioni di VND.
Fonte: https://tuoitre.vn/duong-sat-hu-hai-nang-quoc-lo-1-qua-vung-lu-da-thong-20251122182047163.htm
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