Come sta gestendo la VEC (Vietnam Expressway Corporation) la riparazione delle buche sulla superstrada Da Nang - Quang Ngai?

A seguito delle segnalazioni dei media sulle pessime condizioni dell'autostrada Da Nang - Quang Ngai, la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) ha annunciato di avere un piano per riparare e ripristinare la situazione.

Spiegando la causa del danno, VEC ha affermato che il frequente passaggio di camion pesanti ha compromesso la qualità del manto stradale, provocando solchi e avvallamenti dovuti alle tracce degli pneumatici.

Sulla superstrada Da Nang - Quang Ngai il volume di traffico raggiunge circa 6.000 veicoli al giorno e alla notte. Di questi, il 51,1% è costituito da camion (il 32,5% da autocarri pesanti), una percentuale superiore del 10-20% rispetto ad altre superstrade della VEC.

Solchi sulla superstrada Da Nang - Quang Ngai (Foto: Cong Binh).

L'ente gestore dell'autostrada ha rilevato diverse aree di scrostamento, fessurazione e solchi, e ha provveduto alla riparazione dei problemi più urgenti. Tuttavia, una soluzione definitiva non può ancora essere attuata perché alcune delle imprese edili coinvolte sono attualmente sotto processo.

In seguito alle segnalazioni dei media, VEC ha incaricato il Centro Operativo e di Sfruttamento di trarre seria lezione dall'esperienza e di procedere con urgenza alla riparazione di tutte le buche. Ad oggi, il centro ha completato le riparazioni in 13 punti.

Per alcune zone in cui il manto stradale presenta crepe o solchi, con conseguenti ripercussioni sulla sicurezza stradale, il centro deve completare tutte le riparazioni entro il 30 settembre.

Inoltre, VEC sta accelerando l'attuazione del contratto per la riparazione del manto stradale (incluso nel piano annuale) del valore di 15 miliardi di VND, con l'inizio dei lavori previsto tra ottobre e novembre.

Inoltre, per controllare il problema dei veicoli sovraccarichi, VEC ha implementato un piano per installare un sistema di controllo del peso dei veicoli agli ingressi autostradali, che dovrebbe entrare in funzione nel primo trimestre del 2025.

In precedenza, il 16 settembre, un giornalista del quotidiano Dan Tri aveva osservato che il tratto dell'autostrada Da Nang - Quang Ngai all'altezza dell'incrocio con la Strada Statale 14B di Tuy Loan (distretto di Hoa Vang, Da Nang) presentava numerose profonde carreggiate, di quasi 10 cm di profondità e che si estendevano per centinaia di metri.

Al chilometro 17+300 (città di Dien Ban, provincia di Quang Nam), sulla carreggiata in direzione nord si è formato un dosso lungo quasi 100 metri. La superficie stradale si è gonfiata, l'asfalto è crepato e rotto, creando lunghi dossi irregolari che rappresentano un pericolo per i veicoli che viaggiano ad alta velocità (100-120 km/h).

Il 17 settembre, l'Area di Gestione Stradale III ha annunciato che l'Amministrazione Stradale del Vietnam aveva inviato una lettera alla VEC chiedendo di intervenire con urgenza per riparare i danni e risolvere i problemi esistenti sull'autostrada Da Nang - Quang Ngai.

Fonte: https://dantri.com.vn/xa-hoi/han-lun-tren-cao-toc-da-nang-quang-ngai-duoc-vec-xu-ly-ra-sao-20240919153500007.htm