Il documento della società afferma che la realizzazione di questa strada è conforme alla Decisione 1125/QD-TTg dell'11 giugno 2025 del Primo Ministro , che approva il piano regolatore rivisto per Ho Chi Minh City fino al 2040, con una visione al 2060, e che sottolinea la necessità di sviluppare infrastrutture di trasporto moderne e di incrementare la connettività regionale e interregionale.
Secondo Vingroup, dopo l'incorporazione della provincia di Ba Ria - Vung Tau nella città di Ho Chi Minh, è diventata urgente la necessità di realizzare un collegamento diretto tra le due zone costiere. L'area di Can Gio - Vung Tau gode di una posizione strategica per l'economia marittima, il turismo e lo sviluppo urbano ecologico, ma attualmente le infrastrutture di trasporto rimangono limitate, basandosi principalmente su traghetti e percorsi alternativi.
Investire in un ponte o in una strada che attraversi il mare ridurrà significativamente i tempi di percorrenza tra le due aree, creando un nuovo corridoio di trasporto che collegherà zone funzionali all'interno della città. Il progetto aprirà la strada a uno sviluppo socio-economico sostenibile, al commercio, al turismo e all'urbanizzazione nell'area costiera.
"La Vingroup Corporation chiede rispettosamente al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City di consentirci di studiare l'investimento nella strada marittima Can Gio - Ba Ria - Vung Tau (vecchia) secondo il modello BT (Build-Transfer). Questa iniziativa rappresenta il primo passo per valutare la fattibilità e fornire una base giuridica per le fasi successive", si legge nel documento.
Vingroup ribadisce la propria disponibilità a collaborare a lungo termine con la città per la realizzazione di importanti progetti infrastrutturali nel settore dei trasporti, contribuendo a migliorare la connettività regionale e lo sviluppo sostenibile delle zone costiere di Ho Chi Minh City.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/vingroup-de-xuat-xay-cau-vuot-bien-can-gio-vung-tau-post816489.html
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