内部および外部の空気取り入れ口
車のエアコンシステムには、内気吸気と外気吸気の2つの吸気モードがあります。内気吸気モードは車内の空気を循環させることで冷却効果を高めますが、このモードを長時間使用すると、酸素不足とCO2濃度の上昇により車内が蒸し暑くなる可能性があります。
一方、外気取り入れモードでは新鮮な空気と十分な酸素が供給されますが、特に空気が汚染された地域を走行している場合には、車外の環境からのほこりや臭いが車内に吸い込まれる危険性があります。
車の吸気と排気モード
適切な吸気モードの選択は運転状況によって異なります。外気が埃っぽい場合や湿度が高い場合は、車内空間と空調システムを保護するために、内気吸気モードを選択する方が合理的です。
チャイルドロック
チャイルドロックは、現代の自動車にとって重要な機能であり、子供が車内からドアを開けるのを防ぎます。多くのドライバーは、この機能はダッシュボードでしか調整できないと考えていますが、実際には、後部ドアにある小さなラッチで機械的に調整することもできます。このラッチが作動すると、後部ドアは車内から開けることができなくなり、運転中の子供の安全を確保します。
フロントおよびリアのワイパー
フロントワイパーは通常シンプルで使いやすいですが、運転初心者の多くはリアワイパーの調整に苦労します。ほとんどの車では、リアワイパーの調整はステアリングホイールの右側にあるレバーを回すことで行います。しかし、誰もがこの操作を認識し、正しく使用しているわけではないため、雨天時や強風時の運転時に視界が制限されることがあります。
視界を最適にするには、ワイパーを適切に調整する必要があります。
バックミラー
バックミラーの調整も、多くのドライバーが犯しがちなミスの一つです。多くの人が車体の一部が見えるようにミラーを調整する癖があり、車体が見えないように調整した場合よりも大きな死角を作り出してしまいます。ミラーを適切に調整することで、死角を減らし、後方車両の視認性を高め、運転の安全性を向上させることができます。
ブレーキ
もう一つよくある間違いは、特に交通量の多い道路や交差点で、遠くからブレーキをかける癖です。ブレーキをかけることで前方の車との安全な車間距離を保つことができますが、同時に後方の交通の流れに悪影響を与え、車両の速度を低下させ、不要な渋滞を引き起こす可能性があります。ドライバーはブレーキをかける代わりに、適切な速度調整を行い、交通の流れをスムーズにすることを習得すべきです。
非常灯
多くのドライバーは、非常灯の目的と使用方法を十分に理解していません。非常灯は、車両にトラブルが発生したとき、高速道路を徐行しているとき、または危険な場所に駐車しているときなど、真に緊急な状況でのみ点灯する必要があります。しかし、交差点を直進中や問題がないにもかかわらず非常灯を点灯し、周囲の車両に混乱を生じさせているドライバーが多くいます。非常灯の不適切な使用は、必要な状況での照明効果を低下させるだけでなく、危険な交通状況を引き起こす可能性があります。
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出典: https://www.congluan.vn/6-chuc-nang-quan-trong-tren-o-to-tai-xe-hay-dung-sai-post305989.html
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