ホーチミン市の港に停泊する貨物船 - 写真：QUANG DINH
6月12日、国会は省レベルの行政単位の配置に関する決議を正式に可決しました。これにより、国は34の省と市で構成されることになります。このうち21は沿岸地域となる見込みで、沿岸地域の割合は44%から約62%に増加します。
この取り決めは、装置の合理化だけでなく、地域への海上アクセス空間の拡大も目的としており、特に観光や物流といったサービス経済部門の促進に有利な条件を作り出します。
サービス経済の発射台
南部物流株式会社（Sotrans）のダン・ヴー・タン社長はTuoi Tre Onlineに対し、ベトナムは特に自然的、 地政学的優位性の面で「ソフト」な経済モデルを追求する強固な基盤を持っていると語った。
サービス経済、特に観光と海洋経済の発展を促進することは、ベトナムが地域においてますます重要な地位を獲得するための方向性となることが期待されます。これは、国内資源と世界の潮流に沿った「ソフト」な経済モデルの中核です。
太平洋とインド洋を結ぶ貿易ルートに戦略的に位置し、3,200kmを超える海岸線は港湾や物流システムの発展に有利であり、観光資源も豊富で、デジタル貿易モデルに素早く適応できる若くダイナミックな労働力を有しています。
「これらは、メコン地域、さらには世界のバリューチェーンにサービスを提供できるサービスセンターを形成するための基盤を構築するものです」とダン・ヴー・タン氏は述べた。
フルブライト公共政策・経営大学院（FSPPM）のジョナサン・ピンカス学長も同様の見解を示し、新たな経済構造における観光産業の重要な役割を強調しました。観光産業は雇用と外貨収入を生み出す分野です。
しかし、同氏によると、ベトナムは低コストの観光よりも高く、より持続可能な収入をもたらす高級観光客の誘致に重点を置く必要があるという。
「重要なのは、高額消費をする観光客に何度も戻ってきてもらうことです。より多くの観光客を誘致したいのであれば、大都市の大気質を改善する必要があります。廃棄物管理と都市衛生にも、より一層の配慮が必要です」とジョナサン・ピンカス博士は語りました。
東西軸に沿って海に面している
観光に加えて、「ソフト」経済モデルのもう一つの重要な柱は物流です。これは、特に東西軸に沿った空間開発へのアプローチの変革を必要とします。
専門家は、ベトナムは従来の南北軸にのみ焦点を当てるのではなく、沿岸都市を中核とした東西軸に沿った空間開発へと転換すべきだと考えている。特に、ホーチミン市などの沿岸都市や主要港湾における物流センターの建設は、ベトナムが地域における地位を確固たるものにするための原動力となるだろう。
タン氏は、南北軸が国内のつながりを表すならば、東西軸は地域や世界に手を伸ばしたいというベトナムの願望を担っていると例えた。
このアプローチは、国内地域を結びつけるだけでなく、国境を越えた経済回廊を拡大し、ベトナムをラオス、カンボジア、タイ、さらにはアジア太平洋地域の経済の中心地と結びつける、新たな発展の方向を切り開きます。
ビドゥップ・ヌイ・バ国立公園を歩く観光客 - 写真：HONG PHUC
しかし、タン氏によれば、東西経済回廊（EWEC）は、運用開始から20年近く経ったが、期待された成果は得られていないという。
各国間の輸送インフラの同期の欠如、通関活動のための法的回廊の一貫性の欠如などの主な理由に加えて、検討する必要がある問題の一つは、この地域の貨物の流れとインド太平洋回廊（IPEC）のつながりです。
東西回廊（EWEC）を回廊の終点として捉えるならば、ベトナム中部地域は新たな旅の出発点となる集合地点としか考えられず、その最終目的地はIPEC経済回廊の両端となるはずです。したがって、ホーチミン市、ブンタウ、クイニョン、ダナン、ハイフォンといった沿岸物流拠点の開発に重点を置くことは、合理的なステップと言えるでしょう。
ホーチミン市は、カットライ港、ヒエップフオック港などの港湾システムと地域間の産業物流ネットワークを備え、長年にわたって中心的な役割を果たしてきました。
インフラのアップグレード、地域間の連携の強化、サービスの近代化への継続的な投資は、ホーチミン市が新たな東西軸における「黄金の結節点」としての役割を担い続けるのに役立つだろう。
同時に、ベトナムは港湾、内陸部、国境を結ぶ輸送インフラへの同時投資、ハイテク物流ゾーンの開発、通関手続きの簡素化、人材の標準化と育成も行う必要がある。
「観光と海洋経済活動の鍵となるのはインフラです。州間の連携強化は有益であり、州間の合併は計画の改善と公共投資のより効果的な実施につながるでしょう」とジョナサン・ピンカス博士は述べた。
出典: https://tuoitre.vn/62-tinh-thanh-co-bien-thuc-day-phat-trien-kinh-te-theo-truc-dong-tay-20250613115123416.htm
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