ダクノンを通るホーチミン道路の修復に710億ドン

ホーチミン市ジャーギア市（ダクノン）を通る道路の補修費用は710億8000万ドンで、当初の提案より約171億ドン低くなった。

ダクノン省建設局は、ドゥック・ロン・ダクノンBOT&BT株式会社が投資したホーチミン道路のKm1900+350～Km1900+650区間（旧国道14号線）の事故の修復および克服プロジェクトの実現可能性調査報告書の評価結果を報告した。

建設局の評価報告書によると、これはCグループプロジェクト、グレードII都市道路であり、路面の陥没とひび割れに対処し、交通安全を確保し、地域のインフラを接続するために投資された。

地盤沈下により、ホーチミン市のGia Nghia市（ Dak Nong ）を通る道路区間は交通を制限しなければなりません。

プロジェクトの総費用は710.8億ドンで、投資家の当初提案より約171億ドン削減されました。費用削減の理由は、実際の数量調整、建設資材価格の改定、輸送コストの調整によるものです。投資資金は投資家によって自己保証されており、国道14号線BOTプロジェクトの財務計画における通行料徴収時間の調整によって返済されます。

本プロジェクトの投資家は、Duc Long Dak Nong BOT&BT株式会社です。運輸科学技術研究所は、調査とフィージビリティスタディ報告書の作成に関するコンサルティング機関です。本プロジェクトは2025年から2026年にかけて実施される予定です。

補修区間は約534m、路盤幅は43mで、本線4車線、混合車線2車線、中央分離帯1本、両側歩道が設置されています。路面はアスファルトコンクリート密集構造とし、砕石基礎を組み合わせました。排水設備、擁壁、手すり、樹木、照明、交通安全標識などの設備も同時に設置されます。

ホーチミン市ジャーギア市（ダクノン）を通る道路の補修費用は710億8000万ドンで、当初の提案より約171億ドン低くなった。

なお、このプロジェクトは旧ルート上で実施されるため、用地の整地は必要ありませんが、工事中に一部の物品が道路両側の組織や個人の土地に一時的に影響を及ぼす可能性があります。

建設局は、投資家が新たな技術基準、完全な材料記録、廃棄物処理場、環境影響評価、財務計画を継続的に検討・更新し、省人民委員会に提出して正式な承認を得ることを推奨している。

出典: https://baodaknong.vn/71-ty-dong-sua-chua-duong-ho-chi-minh-qua-dak-nong-256064.html