ホーチミン高速道路への接続はまだ許可されていません。
ダックミル交通サービス協同組合（ダイロイ職業教育センター傘下の組織）に属するダイロイ-ダックミルバスターミナルは、2021年1月28日、 ダックノン省運輸局の決定43/QD-SGTVTに基づき、運営を承認されました。バスターミナルはダックミル郡ダクラオ村に位置し、総面積は10,000平方メートルです。これには、乗客を乗せるために待機する車両用の駐車場 625 ㎡ 、その他の車両用の駐車場 400 ㎡ 、乗客待合エリア 165 ㎡が含まれます。
以前、2019年12月に、ダイロイ職業教育センター（ダイロイセンター）は、ダクミル地区人民委員会に文書を送付し、交通交差点を第1種運転免許試験センター、第2種省間バスターミナル、運転訓練施設の支部に接続する許可を求めていました。
2020年1月3日、ダクミル県人民委員会は、第1種運転免許試験場、第2種省間バスターミナル、運転訓練施設支所の交通結節点を、ダクラオ村ミエウコー道路の0+210キロ地点のルート左側（ホーチミン高速道路の1838+750キロ地点からルート右側まで計算）に接続する場所を承認する公式文書第10/UBND-KT&HT号を発行した。
ダクミル地区人民委員会は、ダイロイセンターに対し、交通交差点に接続する際に、視認性と交通安全を確保し、ルート上の技術インフラとの接続を確保し、同時にその他の関連する現行規制を遵守するよう要請した…
次に、2020年5月、ダイロイセンターは、ダイロイ・ダックミル省間バスターミナルへのアクセス道路と国道14号線を別途接続するよう、ダクノン省人民委員会に文書を送付した。運輸省人民委員会からの指示を受け、運輸局は同省人民委員会に勧告する文書を提出した。
運輸省によると、ダイロイセンターの予定接続地点は、ホーチミン高速道路の1839+918キロ地点（国道14号線、780+918キロ地点）です。建設予定地（第2種省間バスターミナル、第1種運転免許試験場、運転教習所分棟）は、ダクミル都市計画（ダクノン省人民委員会による2012年5月31日付決定第661/QD-UBND号に基づく）と一致しています。
しかしながら、承認された計画図には、当該プロジェクトにつながる道路と国道14号線が接続する交差点が示されていません。そのため、ダイロイセンターが提案する国道14号線との接続地点は承認された計画には含まれておらず、規定に基づき運輸省の承認も受けていません。
省人民委員会と運輸省の承認を待つ間、また運営を円滑にするため、ダイロイセンターは2022年初頭に運転免許試験センター、運転訓練施設の支部、省間バスターミナルへの道路接続を開通させた。
しかしながら、上記の事案は、ベトナム道路管理局道路管理第三部によって道路交通分野の行政違反として記録されました。2022年5月16日、道路管理第三部は、ダイロイ運輸サービス協同組合に対し、幹線道路に接続する支線道路を違法に建設したとして、行政罰金を科す決定第124/QD-XPHC号を発令しました。同時に、ダイロイ運輸サービス協同組合は3,500万ドンの罰金を科され、違法に建設された構造物を解体し、原状回復するよう命じられました。
ダイロイセンター所長のファム・マン・トゥアン氏は、当時、ダイロイ交通協同組合は、特にバスターミナルへの違法な接続によって、道路交通規則に故意に違反したわけではないと述べた。当時、センターの幹部と協同組合の幹部（現在は他の役職に異動）は、ダクノン省人民委員会と道路管理局3に接続許可を求める書類を既に提出していた。ダイロイ交通協同組合は、すべての手続きが完了し、接続は確実であると信じ、さらに、これが一級運転免許試験場と運転者訓練支部の両方に通じる主要道路であったため、接続を先に進めていた。
「行政違反で罰金を科されて以来、ダイロイセンターは省間バスターミナルへの道路接続に関する関係当局の規制を遵守し、厳格に実施してきました。また、この接続道路の開通に向け、ダクノン省人民委員会と運輸省の承認を得るための書類作成も進めています」とトゥアン氏は述べた。
業務効率の向上のために接続したいと考えています。
ダイロイ・ダックミル省間バスターミナルには現在、10台以上のバスが様々な路線で運行されています。接続道路の承認が得られていないため、バスターミナルやセンター内のその他の施設の運営に多大な困難と不便が生じています。
ファム・マン・トゥアン氏は、現在、省間バスターミナル、運転免許試験場、ダイロイ運転訓練センター支部へのルートはダクラオ村のミエウコー通りである（ダックミル地区人民委員会によって承認されている）と語った。
しかし、この道路は、この地域の数百世帯の生活と生産活動にとって重要なルートでもあります。道路幅が狭く、道路状況も悪化しているため、ダイロイセンターの活動だけでなく、多くの世帯も多くの困難に直面しています。センターは幾度となく補修・改修を行ってきましたが、交通量の増加や天候の影響により、道路は劣化と損傷が続いています。
「接続許可申請の手続きと書類の完成に加え、ホーチミン高速道路から省間バスターミナル、一級運転免許試験場、運転教習所支部への接続ポイントを開設できるよう、ダクノン省人民委員会と運輸省の皆様のご支援、ご検討、そして好ましい環境づくりを切に願っております。センターは、接続後も道路回廊の保護と交通安全に関するすべての規制を厳格かつ全面的に遵守することをお約束いたします」と、ダイロイセンター所長は明言した。
ダイロイセンターは、計画の審査と承認を得るために、ダクノン省人民委員会に書類を提出する必要があります。その後、省は現行の規制に従い、接続地点の承認を得るために運輸省に提案書を提出します。
ベトナム道路管理局道路管理第3部第5課長 グエン・ヴァン・ラン氏
ダクノン省運輸局によると、規定に従ってホーチミン高速道路（国道14号線）への接続を申請する手続きを実行するために、投資家は、運輸省の2015年9月23日付通達第50/2015/TT-BGTVT号の第24条に規定されているように書類を作成し、運輸局に提出して取りまとめ、省人民委員会に助言を求め、運輸省の2016年9月23日付通達第50/2015/TT-BGTVT号の第21条第1項および2016年10月24日付文書第12488/BGTVT-KCHT号に規定されているように接続場所の承認を得るために運輸省に提出しなければならない。
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出典: https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html
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