関税障壁にもかかわらず、ホーチミン市の工業団地は依然として外国直接投資を誘致している

「テクトロニック・インダストリーズ（TTI）はホーチミン市ハイテクパーク内の製造工場を拡張します」と、TTIの会長兼創設者であるホースト・パドウィル氏は、ホーチミン市人民委員会のグエン・ヴァン・ドゥオック委員長との最近の作業セッションで明言した。

ホーチミン市輸出加工区・工業団地管理委員会（Hepza）によると、2025年9月9日時点で、合併後のホーチミン市輸出加工区・工業団地に誘致された投資資本の総額は40億米ドルに達し、そのうちFDI資本は24億米ドルを占めた。

米国に輸出されるベトナム製品に20％の税金が課せられると工業団地への外国直接投資の流入が減少する可能性があるとの懸念がある中、米国に製品を輸出している32の企業を対象にしたヘプザの調査データは、逆の現実を示している。

そのため、多くの企業は20%の税率は従来の46%よりも低いと認識していますが、それでも大きなコストであり、利益を減少させ、企業は付加価値の最適化や生産プロセスの再構築に時間を必要としています。受注が約20%減少したと回答したのはわずか2社で、1社は米国からの関税の影響で一時的に契約を停止しました。

関税問題に対処するため、企業は政府に対し、「通過貨物」および「原産地」に関する規制に関する公式情報を引き続き提供するよう提言する。同時に、企業が短期・中期的に生産・事業戦略を調整するための有利な条件を整備するための法的支援措置を講じる必要がある。

合併後、ホーチミン市は同期インフラと閉鎖型サプライチェーンを備えた大規模な統合工業・都市・港湾空間を形成し、3つの柱で他の地域に対する競争上の優位性を生み出します。

まず、バリア・ブンタウ省（旧）の深水港システムは、ビンズオン省（旧）の工業生産センターおよびホーチミン市（旧）のサービスと金融に直接接続して閉鎖型サプライチェーンを形成し、特に国際貿易障壁が高まる状況において、物流コストの削減と工業製品の競争力の向上に貢献します。

第二に、ホーチミン市は、エレクトロニクス、半導体、人工知能、バイオテクノロジー、精密機械といった重点産業に関連した、グリーン、スマート、循環型の基準を備えた次世代工業団地の開発を目指しています。これらの産業は、高い科学技術力を有し、関税障壁の影響を直接受けにくく、高い付加価値を生み出し、世界的な持続可能な開発の潮流にも合致しています。

第三に、制度改革と行政改革は引き続き重要な課題です。「ワンストップ・オンサイト」の仕組みにより、行政手続きの100%がデジタル化され、早期解決率は90%を超えています。合併後、ホーチミン市は地理的な範囲に関わらず、機能別に一元管理することで、処理時間の短縮、重複業務の削減、そして投資家にとっての透明性確保に貢献します。

ヘプザ氏によると、規模、技術、そして制度という3つの柱が、世界貿易の変動にもかかわらず、ホーチミン市が米国、欧州、その他の潜在的パートナーからのFDI資本流入にとって魅力を維持し続けていることに貢献しているという。工業団地へのFDI誘致における主導的地位を維持するため、ホーチミン市は、新たな時代における国際戦略と開発要件への適合を確保しつつ、厳選された質の高い持続可能なFDIを誘致するという方針を堅持している。

市は人口密集地域にある工業団地を段階的に移転させ、ハイテクセンター、研究開発、イノベーション支援サービスへの投資用地を確保します。技術、ガバナンス、透明性においてリーダーである欧米企業の誘致に重点を置きます。

同市は、ハイテク、グリーン、持続可能なプロジェクトを優先しながら、2030年までに賃貸可能な工業団地用地をさらに6,500～6,800ヘクタールに増やし、約200～210億米ドルの投資資本を誘致することを目指している。

投資家の確保のため、ホーチミン市開発研究所所長のチュオン・ミン・フイ・ヴ博士は、ホーチミン市が「一つの中心部、三つの地域、一つの特別区」というモデルを実施することを提案した。このモデルでは、中心部が政策の頭脳として機能し、ビンズオン省（旧）とバリア・ブンタウ省（旧）の二つの地域は、合併前のプロジェクトや事業の円滑な運営を継続しつつ、同期的に開発を進める必要がある。

出典: https://baodautu.vn/bat-chap-rao-can-thue-quan-khu-cong-nghiep-tphcm-van-hut-fdi-d395203.html