
ホーチミン市党委員会のトラン・ルー・クアン書記長と作業代表団は、カンザー沿岸都市観光プロジェクトの進捗状況を視察した - 写真:VIET DUNG/SGGP
11月8日午後、 ホーチミン市党書記のトラン・ルー・クアン氏と市党委員会常任委員会の作業代表団は、ペトロベトナムの幹部らと作業を行った後、ブンタウからカンザーまでフェリーに乗り、ビングループが建設したカンザー沿岸都市観光プロジェクトを視察した。
ペトロベトナムは、タンアン島の住民のためにきれいな水を供給するプロジェクトに「ボランティア」で参加した。
11月8日午前のホーチミン市首脳との作業会議で、ペトロベトナムの取締役会長は、タンアン島コミューンの住民にきれいな水を供給するプロジェクトの実施を提案した。
市党委員会書記は、タンアン島のコミューンは規模は小さいものの、人口密度が高いと述べた。国の浄水目標が非常に高い中で、ホーチミン市のような大都市に未だ浄水のない地域があることに驚きを隠せないと述べた。意見を求めたところ、市党委員会書記はすぐに対策を講じる方針を示した。
カンジョー沿岸都市観光プロジェクト:市党書記が進捗の加速を要請
市党書記とともに調査に出席したのは、市党委員会常任副書記のレ・クオック・フォン氏、副書記のダン・ミン・トン氏、ヴァン・ティ・バック・トゥエット氏、そして市人民委員会と各部署の指導者たちだった。
サイゴン・ジャイ・フォン紙によると、作業部会は投資家と建設部門からプロジェクトの進捗状況に関する報告を聞いた。また、各部署、支部、地方自治体からも関連業務について報告があった。
投資家や建設団体の代表者らも、ホーチミン市が支援し解決する必要がある多くの困難や問題点を提起した。
調査で演説したホーチミン市党委員会のトラン・ルー・クアン書記は、投資家と請負業者に対し、定められたスケジュールを確実に守るためプロジェクトの建設の進捗を早めるよう要請した。
また、各部署、支部、地方自治体は、プロジェクト実施プロセス全体を通して、投資家と積極的に緊密に連携する必要があると指摘した。行政手続きを迅速に解決し、インフラの接続と投資環境にとって最適な条件を整える必要がある。
同時に、環境と生態系の保護に関する約束の実施状況を綿密に監視し、都市の持続可能な開発の方向性に沿って、 経済と自然の調和のとれた発展を確保します...

カンザー沿岸都市部、2025年10月撮影 - 写真:CHAU TUAN
カンジョー - 一本の道路からインフラセンターへ
ホーチミン市の遠く離れた孤立した土地であるカンザーは、海に侵食する都市部と一連の超インフラプロジェクトによって変貌を遂げつつある。
特に、ビンホームズ・グリーンパラダイス沿岸都市圏は、6ヶ月に及ぶ建設工事を経て、徐々に都市基盤を形成しつつあります。2,870ヘクタールを超える規模、約23万人の居住想定人口を擁するこの都市圏は、国際基準を満たすエコロジカル・スマートリゾート都市として位置付けられています。
カンザーへの交通軸は、マルチモーダルな地域連携の実現に向けて、包括的に拡張されています。特に、ベンタインからカンザーまで時速350kmの高速鉄道が開通すれば、ホーチミン市の地下鉄網との接続性が向上し、交通ニーズも高まります。完成すれば、カンザービーチまでは現在約2時間かかりますが、わずか20分で到着できるようになります。このプロジェクトは2025年に着工、2028年に完成予定です。

トラン・ルー・クアン大臣は、カンザー沿岸都市部の進捗を早め、適切なスケジュールを確保するよう要請した - 写真:チャウ・トゥアン
並行して、カンザー橋は早期実施に向けた書類作成を完了しており、ベンルック・ロンタイン高速道路とルンサック道路を結ぶ交差点プロジェクト(総資本約2兆9,700億VND)は2026年初頭に着工する予定だ。この交差点が運用開始されると、西部と南東部の人々はホーチミン市環状3号線、ベンルック・ロンタイン高速道路、ルンサック道路を経由してカンザーに直接行くことができ、より早くカンザーに到着できるようになる。
カンザー - ブンタウ航路もホーチミン市の沿岸航路の非常に重要な接続点となることが期待されて研究されており、中部地域からホーチミン市を経由してメコンデルタに至る沿岸航路を結ぶ旅の始まりとなる。
出典: https://tuoitre.vn/bi-thu-tran-luu-quang-khao-sat-do-thi-lan-bien-can-gio-yeu-cau-thi-cong-nhanh-dung-tien-do-20251108182711266.htm






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