海上安全を確保するための公共サービスの追加

海事分野の法令の多数の条項を改正および補足する法令第34/2025号では、海上安全を確保するための公的職業サービスとして多くの新しいサービスが追加されています。

2025年4月1日から施行される新しい規制によると、海上安全を確保する公共職業安定所には、独立灯台および標識の運用と保守が含まれます。

公共海上水路における海上信号の運用と保守。専門的な国家海事管理機関に割り当てられた港湾水域における公共海上水路（パイロットの乗降場所を含む）、積み替えエリア、停泊エリア、嵐の避難所に関する海事通知の公表に役立つ定期調査。沿岸情報。

公共水路における海上信号の運用と保守、捜索救助などはすべて、海上の安全を確保する公共サービスです（写真：Ta Hai）。

さらに、設計基準に従って水路の深さを確保するための公共水路の維持のための浚渫サービス、海事に関する専門の国家管理機関に割り当てられた海事インフラ資産の保守、改修、アップグレード、修理、海上捜索救助、海上安全保障情報の処理と送信もあります。

同時に、海上安全に影響を与える障害物（自然障害物または身元不明の組織や個人によって引き起こされた障害物）の除去、VTSシステムの運用と保守、法律の規定に従って海上安全を確保するためのその他の公共サービス、および海上安全を確保するための緊急タスクを実行するサービスがあります。

したがって、現在の規制（法令 58/2017）と比較して、新しい法令では、独立灯台および標識の運用と保守、海上捜索救助、VTS システムの運用と保守、沿岸情報、海上安全に影響を与える障害物の除去、および法律で規定されている海上安全を確保するためのその他の公共キャリア サービスなど、海上安全を確保するための公共キャリア サービスに新しいサービスが追加されました。

運輸省（現在は建設省）は、規則に従って通常の支出源からの国家予算を使用して、海上安全を確保するための公共サービスの提供に関するタスクの割り当て、発注、または入札の実施を組織する責任を負っています。

海上安全確保公共サービスが発注方式を実施する場合でも、入札形式を適用することが推奨されます。

同時に、建設省は、規則に従って、通常の国家予算支出源から、経済・技術基準、コスト基準の開発、修正、補足、および保守手順の確立と調整、建設品質の監視、検査、評価を行う責任も負っています。

海上信号の建設への投資活動に関して、新政令は、組織および個人は、地下工事、海上水路を横断する工事、または送電線、ケーブルカー、地下工事、掘削リグ、風力発電、水力発電、火力発電などの海上活動に影響を与える工事、および規制に従って特殊な海上水路の開発や水域の使用を管理する際に類似の工事を建設する際に、海上信号を設置する義務があると規定しています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-sung-nhieu-dich-vu-cong-bao-dam-an-toan-hang-hai-192250303215258118.htm