チームはプロジェクト実施前に、戦争中に破壊されたマダ橋を調査した - 写真: A LOC
文化スポーツ観光省は、マダ橋建設の際に文化遺産を保護するよう注意喚起する文書をドンナイ省人民委員会に発行した。
ドンナイ省人民委員会が省に送った書類には、マダ橋（タンロイ村とチアン村を結ぶ）建設投資プロジェクトに関する投資政策と環境影響評価報告書の承認が含まれている。
プロジェクトの書類と環境影響評価報告書では、プロジェクト実施エリアに世界遺産、歴史文化遺跡、国家級遺跡、特別国家遺跡に指定されている景勝地は存在しないと確認されています。
したがって、当省はドンナイ省人民委員会に、関連するコンテンツとデータについての責任を取るよう要請する。
同省はまた、遺跡保護区域外でのマダ橋建設プロジェクトの実施は遺跡を構成する本来の要素や遺跡の文化的景観に悪影響を及ぼす可能性があると指摘し、ドンナイ省人民委員会に対し、関係機関や部署に徹底的な調査を指示するよう要請した。
マダ橋は8月19日に着工した。この橋はホーチミン市の環状4号線とロンタン空港を結ぶことになる - 写真：A LOC
同時に、文化遺産に関する法律の規定に従って価値を保護し促進するための解決策を得るために、有形および無形の文化遺産（歴史的文化財、景勝地、無形文化遺産、関連する文化空間など）の現状と存在を明らかにし、プロジェクトが文化遺産に与える影響（もしあれば）を十分かつ客観的に評価します。
文化スポーツ観光省は、保護区、世界生物圏保護区、ASEAN遺産庭園に関するその他の内容については、環境保護法およびその他の関連法規定に基づき、関連する専門機関の意見を求めて整合性を確保するようドンナイ省人民委員会に要請している。
1,330億ドンのマダ橋プロジェクトの建設が始まった。
マダ橋プロジェクトについては、ドンナイ省は8月19日、ドンナイ省とビンフオック省（旧）間の交通接続を容易にし、新ドンナイ省の円滑な交通体系を構築するため、橋梁建設投資プロジェクトに着工した。
したがって、マダー橋は長さ210.4メートルで、マダー川を渡り、起点はDT753ルート（タンロイコミューン）に接続し、終点はホーチミン市環状4号線（チアンコミューン）に接続するルートと交差します。
馬大橋及びその取付道路は、幅員20.5m、中央分離帯を設けた自動車専用車4車線、一般車両専用車2車線で、設計速度は時速80kmです。
このプロジェクトには、現地予算からの総投資資本が約1,330億ドン投入される。
ハミ - A LOC
出典: https://tuoitre.vn/bo-van-hoa-luu-y-bao-ve-cac-di-san-van-hoa-khi-lam-cau-ma-da-2025090618294736.htm
コメント (0)