財務省は、フーミー2橋梁プロジェクトの調査をMasterise社に委託することを提案した。

Phú Mỹ 2 - Ảnh 1. — ホーチミン市では、川を渡る前のプロジェクトの最終地点は、ニャーベ川とドンナイ川に接するダオトリ通りエリアに位置し、反対側にはニョンチャック（ドンナイ）があります - 写真：PHUONG NHI

ホーチミン市財務局は、官民パートナーシップ（PPP）モデルによるフーミー2橋プロジェクトの実現可能性調査の準備に参加するというマスタライズグループ株式会社の提案に関する報告書をホーチミン市人民委員会に提出した。

マスタライズは、フーミー橋の建設を2026年に開始することを提案している。

ホーチミン市財務局は、提案書類を審査し、関係部署の意見を考慮した後、ホーチミン市人民委員会が、官民連携（PPP）方式によるフーミー2橋梁プロジェクトに関するマスタライズ・グループの提案を承認し、規制に従って投資方針の検討と決定のために管轄当局に提出することを勧告します。

プロジェクト提案書の完成および所管官庁への提出期限は12ヶ月です。プロジェクト提案書が所管官庁に承認されない場合、または期限内に完了しない場合、ホーチミン市からの承認書は無効となります。また、Masterise Groupは発生するすべてのリスクと費用を負担します。

本プロジェクト提案の提出は、Masterise社が本プロジェクトの投資家として指定されることを義務付けるものではありません。投資方針決定、プロジェクト公示、およびフィージビリティスタディ報告書が承認された後、ホーチミン市は規定に従ってプロジェクトを実施するための投資家の選定を行います。

フーミー2橋梁プロジェクトは、ホーチミン市のグエン・フー・トー通りを起点に、ドンナイ省のリエン・カン通りまで続く全長6.3kmのプロジェクトです。8車線ルートで、ホーチミン市側のアプローチ道路は、ホアン・クオック・ヴィエット通り沿いの2層高架橋とダオ・トリ通りへの分岐によって南北軸を繋ぎます。

本プロジェクトへの総投資額は、暫定的に約12兆9,120億ドンです。資本構成については、両地域の予算から用地造成や住民移転などに2兆1,300億ドンが充当される見込みで、残りの資金は投資家が調達します。

このプロジェクトは、2025年第4四半期に投資方針の承認を提出し、2026年第3四半期に建設を開始し、2029年に完成することを目指しています。

ロンタイン空港を結ぶプロジェクトが緊急に必要とされています。

Phú Mỹ 2 - Ảnh 2. — ホーチミン市とドンナイ省を結ぶ橋の位置 - 図：トゥアン・アン

ロンタン空港は2026年に運用開始予定であり、ホーチミン市への追加の乗り継ぎ路線への投資は極めて緊急です。

10月21日の作業会議において、ホーチミン市党委員会常任委員会とドンナイ省党委員会常任委員会は、両地域、特にロンタイン空港との交通の接続を強化するという原則に同意した。

両地域を結ぶ交通プロジェクト、特にフーミー2橋やドンナイ2橋（ロンフン橋）などの大規模投資プロジェクトについては、両地域は投資資源を動員するために民間投資家の参加を奨励することに合意した。

ホーチミン市財務局によると、フーミー2橋梁・道路プロジェクトは、市内中心部と地域間道路を結ぶ高速幹線道路網（中断や交差点が最小限）内の戦略的な道路軸であり、現在ホーチミン市で検討されているプロジェクトである。

フーミー2高速鉄道は、ホーチミン市グエン・フー・トー道路の高架区間と併せて、タンソンニャット空港とロンタン空港を結ぶ交通軸を形成します。このプロジェクトは、既存のホーチミン市-ロンタン-ダウ・ザイ高速道路とフーミー橋の渋滞緩和に貢献するとともに、ホーチミン市南部およびニョンチャック都市圏の発展を促進します。

フーミー2橋プロジェクト以外にも、マスタライズグループはホーチミン市においていくつかの重要なプロジェクトを提案してきました。具体的には、カンザー地区と市内中心部を結ぶカンザー橋プロジェクト、ホーチャム地区とロンタン国際空港を結ぶ都市高速道路、そして地下鉄3号線プロジェクト（アンハー - ヒエップビンフオック間）などです。

フォン・ニ

出典: https://tuoitre.vn/so-tai-chinh-de-xuat-giao-masterise-nghien-cuu-du-an-cau-phu-my-2-20251025180808206.htm