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研究者トラン・フー・フック・ティエン:ホーチミン市の中心部で川の魂を守る

『サイゴンは昨日ではなかった』(2016年)、『世紀初頭のサイゴン』(2017年)、『フランス・インドシナ建築:「極東の真珠」サイゴンの痕跡』(2025年)などに続き、研究者のトラン・フー・フック・ティエンは『サイゴン ― 河川の首都』(Tre出版社)を出版しました。本書は、サイゴン(ホーチミン市)の河川、人々、そして大都市の姿と、その驚異的な生命力を描き出す試みです。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng25/10/2025

私たちの伝統が保存されていることを嬉しく思います。

* 記者: 先生、ご出生地であり幼少期を過ごした場所であること以外に、サイゴン - ホーチミン市にはどのような意味があり、この地について書くことにそれほど情熱を燃やされているのですか?

* 研究者トラン・フー・フック・ティエン:サイゴン・ホーチミン市で生まれなくても、この地を愛せるとは思いません。しかし、私自身、そして60歳以上の私たちは、幸運にもこの都市の発展の3つの時期(戦前戦後、開放政策、そして21世紀の発展)を目の当たりにしながら育ってきました。私がこの街を愛するのは、家族も私もこの地に育まれたからです。私たちの生活は常にこの街と繋がっており、そこから特別な感情的な繋がりを感じています。

ジャーナリスト、歴史家、そして作家として、この思いを皆さんと共有したいと思っています。私にとっての唯一の「恩恵」は、この思いを伝え、学び続ける機会を得られることです。若い頃は、たいてい常に前を向いていますが、60歳を超えた私は、長年都会に住み、喜びも悲しみも、幸せも苦難も経験してきたので、過去を振り返り、今を理解するために過去を振り返る傾向があります。

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2024年9月、パリのフランス極東研究学校(EFEO)図書館で、1930年代のサイゴンの地図を手に持つ研究者トラン・ヒュー・フック・ティエン氏。写真:著者提供。

* 『サイゴン - 河川と水路の首都』は、サイゴン(ホーチミン市)をテーマにした5冊目の作品です。この新作にあたり、プレッシャーは感じましたか?

* プレッシャーと呼ぶには、自分の学びと思考が十分に徹底的、包括的、そして深遠なものであったか、そして何か不足な点がないか、という点です。『サイゴンは昨日ではない』は2016年に出版され、ほぼ10年が経ちました。他の本も2~3年前のものです。それ以来、多くの新たな出来事、新たな資料、そして新たな発見が、私に物事を再考させ、異なる視点から考えさせ、追加し、修正させてきました。

さらに、本や記事を書く際には、常に誰に向けて書いているのかを自問自答しています。2016年当時は、主に私と同世代(1960年代生まれ)やそれ以前の世代に向けて執筆していましたが、『サイゴン 河川と水路の首都』では、Z世代(1997~2012年生まれ)以降の若い世代の読者をターゲットにしています。序文や記事に盛り込んだ個人的な回想は、あくまでも私の個人的な経験を表現するためのものです。今、本には全体像だけでなく、具体的なストーリーの詳細、そして独自のドキュメンタリー映像も必要です。

「ウォーターフロント首都」の持続的な力の強化

* この地域や世界各地で、河川や水路という「資産」の恩恵を受けている地域は数多くあります。ホーチミン市はそれらの地域とどのように違うとお考えですか?

* ホーチミン市からコンダオまで高速フェリーで行きましたが、たった5時間で着きました。本当にあっという間でした。私は著書の中で、ブンタウ、カンザー、カンジュオック、コンダオという繋がる沿岸地域において、観光と経済発展を連携させることを提案しています。ホーチミン市の行政区画の統合と拡大は、この「ウォーターフロントの首都」の持続的な力を様々な面でさらに強化するだろうと私は考えています。これは私にとっても、この街を愛する多くの友人にとっても、新たな探求テーマです。

ベトナムの人々が心に刻み込んでいる格言があります。「川に近いのが一番、市場に近いのは二の次」。どの都市にも水は必要であり、川は不可欠です。しかし、ここでは川と水は日常生活だけでなく、交通や通信にも不可欠です。ホーチミン市は川、運河、そして海に恵まれているという利点があります。海から来る船は嵐や洪水を心配することなく、容易に市内にアクセスでき、安全な港を見つけることができるのです。

さらに、自然と経済の面から見て、ホーチミン市はベトナム南西部と南東部の中間地点に位置し、この二つの大きな「倉庫」は市街地を通じて容易に結ばれています。私の著書では、河川と海がホーチミン市の都市発展に貢献し、世界との迅速な繋がりを支えてきたことを強調しました。これは、ホーチミン市が他の都市と比べて際立った特徴です。歴史を通して、何世代にもわたる住民と国際社会の努力により、ホーチミン市は主要な港湾都市となり、国全体を繋ぎ、サービスを提供すると同時に、世界とも密接に結びついた大都市へと成長しました。

* ホーチミン市が合併後、さまざまな変化を遂げている中で、あなたの作品における「水都」という概念はどのように変化しましたか?

ホーチミン市、ビンズオン省、バリア・ブンタウ省の合併は壮大なビジョンを示しており、適切です。ビンズオン省はサイゴン川の重要な上流域です。サイゴン川は全長250kmですが、かつてホーチミン市域を流れる区間はわずか80kmでした。現在、サイゴン川の大部分はホーチミン市域内にあり、内陸河川経済の発展と地域連携(タイニン省、ドンナイ省、 ロンアン省)に非常に有利です。

特にホーチミン市は現在、「真珠の島」コンダオを擁しています。300キロメートルを超える海岸線と広大な海域、大陸棚を有するこの都市は、新たな拠点である海洋経済を発展させる豊富な機会と資源を有しています。国連によると、海洋経済は水産物、石油・ガス、リゾート活動だけでなく、23の分野を包含しています。観光やリゾート活動のみを通じた海洋経済の発展という現在の課題をカンザーに押し付けるべきではないと私は考えています。ホーチミン市は、既に強みとなっている科学・教育の観点から、海洋経済への投資を迅速に進める必要があります。

「私は、書籍、新聞、映画、ポッドキャストなど、様々なメディアを通して情報を調査し、執筆したり、発信したりしています。読者、特に若い世代の方々に、ホーチミン市の良さ、美しさ、そして素晴らしい側面をより深く学び、理解し、感謝していただくためです。例えば、最近、ホーチミン市が中心部の一等地を公園に転換する計画があるというニュースが大きな注目を集めました。これは私も心から賛同し、執筆活動を通じて貢献してきた素晴らしいニュースです」と、研究者のトラン・フー・フック・ティエン氏は語りました。

出典: https://www.sggp.org.vn/nha-nghien-cuu-tran-huu-phuc-tien-giu-hon-song-nuoc-giua-long-do-thi-tphcm-post819970.html


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