ホーチミン市環状3号線プロジェクトの入札パッケージの多くは予定より遅れている。

12月11日午後、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、関係部局・機関と共に、ホーチミン市環状3号線プロジェクト西部地区におけるケン・タイ・トゥオック橋（XL10パッケージ、ビンロイ村）、TL10交差点（XL9パッケージ、タンビンロック村）、国道22号線ロータリー（XL7パッケージ、ホックモン村）などの建設現場を視察しました。視察後、視察団はホックモン村人民委員会において、投資家、請負業者、建設部門との会合を行いました。

ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長が、ホーチミン市環状3号線のプロジェクトの進捗状況を視察している。写真：クオック・フン

会議において、運輸工事投資建設プロジェクト管理委員会の副委員長であるレ・ゴック・フン氏は、ホーチミン市を通る環状3号線プロジェクト区間が決議57/2022/QH15に従って国会で承認され、運輸委員会が2つの構成プロジェクトの投資家として活動していると述べた。

コンポーネントプロジェクト1は全長47.3kmで、そのうち14.7kmは旧トゥドゥック市、32.6kmは旧クチ・ホックモン・ビンチャン区を通過する。この路線は4車線の高速道路で、総投資額は22兆4000億ドンを超える。

ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長が、ホーチミン市における環状3号線プロジェクトの一連のパッケージの建設進捗状況を視察している。写真：クオック・フン

コンポーネントプロジェクト2には、約410ヘクタールの面積をカバーする全ルートに沿った土地の開拓が含まれ、総投資額は約19兆VNDです。

計画によれば、2025年12月19日にトゥドゥックを通る14.7kmの高架橋と西部の22kmの砂利道区間が技術交通のために開通し、2026年4月30日に西部高速道路32.6kmが技術交通のために開通し、コンポーネントプロジェクト1全体が2026年6月30日に完了する予定である。

現在までに、10の主要契約パッケージの進捗率は目標の68.1%に達し、契約額は11兆2000億ドンを超えています。トゥドゥック高架橋は85%の完成度に達し、予定工期を上回り、12月19日の技術開通要件を満たしました。

建設資材については、盛土砂の需要は560万m³で、そのうち72％が調達済みである一方、建設石材の需要は250万m³で、そのうち47％しか調達されておらず、130万m³が不足している。

クチ・ホックモン・ビンチャン地域では、工事の進捗が約60％に達しており、2025年には1兆4000億ベトナムドン以上が支出される予定である。全ルートの軟弱地盤は28.5kmあり、そのうち22kmは処理済みである。

ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長によると、XL6からXL10までの区間は進捗状況が圧迫されているという。トゥドゥック高架橋以外にも、資材不足、請負業者との未解決の資金問題、そして大雨の影響で、多くの工事が未完成のままとなっている。

現在、多くの建設プロジェクトは資材不足のため遅れている。写真：QUOC HUNG

ブイ・スアン・クオン同志は、遅延を補うために各部隊に最大限の人員、機械、設備を集中し、建設チームの数を増やすよう要請し、2026年2月10日までにホックモンコミューンとタンビンロックコミューンのXL4パッケージ（旧ビンズオン地域）からXL6パッケージの終点までの区間を開通させる目標を設定し、ケン・タイ・トゥオック、ビンゴイ、チャン・ダイ・ギアの橋が早期に運用開始できるようにすることを確保した。