建設省：業界全体が協力して中部地域の洪水被害を克服

Bộ Xây dựng: Toàn ngành vào cuộc khắc phục hậu quả mưa lũ miền Trung- Ảnh 1. — 洪水により地滑りが発生し、クアンガイ省の交通インフラに大きな被害が発生 - 写真：XD新聞

建設省は、首相が2025年10月30日付の政府発表第204/CD-TTg号で発表した指示に従い、中部地域の生産と経済の回復、特に人々の生活と救援物資の輸送にかかわる主要な交通路の回復を図るため、各部署に対し、リーダーシップ、指導、検討、計画の更新に重点を置き、最高レベルで積極的に対応し、最悪のシナリオを想定して人々の生命の安全を確保し、いかなる状況においても受け身になったり驚いたりしないように要求している。

積極的に最高の対応策を講じる

ベトナム道路管理局は、洪水、地滑り、鉄砲水のリスクがある地域を重点的に調査および検討し、遠方からの交通を処理して迂回させる解決策を検討するとともに、メディア機関と連携して地元住民に速やかに情報を提供するよう指示されています。

道路局は、特に暗渠、放水路、フェリーターミナル、舟橋、フェリーなど、大洪水や強い流れの危険がある場所を警備し、交通を誘導する部隊を編成する必要があります。また、大洪水、暗渠、道路の崩壊、土砂崩れなどの場所に警備員を配置し、ブイ、バリア、信号を設置する必要があります。依然として危険が残っている場合は、断固として人や車両の通行を許可しないでください。

大規模な土砂崩れや地盤沈下により交通渋滞が生じた場合、道路局は管理・保守部門に対し、地元と調整して遠隔地交通迂回計画を直ちに展開し、問題を速やかに解決し、最速の交通緩和を確実にするよう指示する必要があります。

各部隊は、国道が通行止めになっている地域の建設局と積極的に協力し、交通の流れを修復・確保する準備を整える必要がある。特に、土砂崩れの影響を受けた交通路を速やかに修復し、要請に応じて救援物資の輸送や人々の移動に対応できるよう、車両、設備、資材の手配にあたる。

工事現場の巡回・警備体制を厳格に実施します。

鉄道分野に関しては、建設省はベトナム鉄道公社とベトナム鉄道総公社に対し、洪水が発生しやすい橋や道路、鉄砲水が発生しやすい地域、落石や地滑りの危険がある険しい山道、下流の堤防、灌漑ダム、貯水池に近い鉄道エリアなど、重要かつ脆弱な構造物や場所で巡回と警備所の設置を厳格に実施するよう要求している。

各部隊は、洪水の影響を克服し、最短時間で円滑な交通を確保するために、車両、資材、設備、人的資源を集中させる必要があります。洪水により列車が停止しなければならない区間で浸水や土砂崩れが発生した場合、列車の停止、列車の延長、列車の増発、乗客の乗り換えなどを積極的に計画する必要があります。

ベトナム海洋局は、河川横断橋付近に停泊している船舶に対し、漂流したり河川横断構造物に衝突したりすることがないよう、緊急に安全な場所に移動するよう要請する責任を負っている。

同庁はまた、内陸水路の管理・保守部隊に対し、洪水の発生前または洪水放流通告があった場合には速やかにブイと信号を撤去し、洪水発生直後にブイと信号システムを再配置するよう強く求める必要がある。

航空分野では、建設省は、事故を迅速に検知し対処するため、空港、ターミナル、通信システム、飛行業務および指揮の検査を強化するよう指示した。

航空会社は、大雨や悪天候の際に絶対的な安全を確保するために、気象の状況を注意深く監視し、それに応じてフライトスケジュール、ルート、到着ターミナルを調整する必要があります。

経済 - 建設投資管理部門は、プロジェクト管理委員会、投資家、請負業者、および関連部門を指導して、雨期および洪水期の建設安全を確保し、地滑りを防ぐためのソリューションを展開するとともに、建設中の事故に迅速に対処するための条件を準備し、建設中および運用中の路線の円滑な交通を確保するための調整を行う任務を負っています。

中部地域の建設局は、洪水によって引き起こされた事故を積極的に克服し、交通迂回を実施し、管理下にある路線の交通を確保するために、地方当局、セクター、道路管理区域、道路、鉄道、水路を管理および修復するユニットと緊密に連携しています。

同時に、道路・鉄道部門と連携し、土砂崩れ被害を受けた交通路の早期復旧、要請に応じた救援物資の輸送、人々の移動に役立てるよう、車両、機材、資材の手配を行う。

関係機関および部隊はすべて24時間体制で勤務し、速やかに建設省の民間防衛司令部に報告する。

出典: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-toan-nganh-vao-cuoc-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-mien-trung-102251031211802016.htm