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新しいドンナイ経済のパノラマ

ドンナイ省とビンフオック省が統合し、新ドンナイ省が発足すると、その経済規模は約260億米ドルとなり、国内第4位となります。新ドンナイ省は、広大な面積と人口を誇り、工業、農業、貿易サービス、物流が発達したベトナム有数の省となります。

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai30/06/2025

アマタ工業団地は、国際基準に準拠したエコ・インダストリアルパーク・モデルを導入しているベトナムの5つの工業団地のうちの1つです。写真:C.T.V
アマタ工業団地は、国際基準に沿ってエコ・インダストリアルパーク・モデルを実施しているベトナムの5つの工業団地のうちの1つです。写真:寄稿者

省統計局によれば、ドンナイ省の経済構造は依然として工業と建設が大部分を占めており、約56.1%を占めている。続いて農林水産業が約11.8%、貿易とサービス業が約25.9%、製品税から製品補助金を差し引いたものが6.45%を占めている。

ベトナムの4大経済中心地

新ドンナイ省は、ホーチミン市、ハノイ、ハイフォンに次ぐベトナム四大経済中心地の一つとなります。そのため、同省は高度に発達した工業、都市部、 農業、貿易サービス、物流などを備えた地域となります。また、外国直接投資、国内投資、輸出、そして国家予算収入の誘致においても、国内トップクラスとなります。

ドンナイ省は、12,737平方キロメートルを超える自然面積、440万人を超える人口を擁し、多くの地域への玄関口として、今後数年間の社会経済発展の余地がさらに大きくなっています。特に、ロンタン国際空港、ビエンホア・ブンタウ高速道路、ベンルック・ロンタン高速道路、ダウザイ・リエンクオン高速道路、 ホーチミン市環状3号線、環状4号線などが完成し、開通すれば、経済発展に新たな飛躍をもたらすでしょう。

ドンナイ社会経済諮問グループの専門家によると、新ドンナイ省は、中央政府から自由貿易地域の承認をすぐに受け、同省とロンタイン国際空港、ホーチミン市を結ぶ都市鉄道を建設するために、書類手続きを迅速に完了する必要がある。

省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のヴォー・タン・ドゥック氏は、合併後のドンナイ省の経済規模は676.7兆ドン(約260億米ドル相当)を超えると見込まれると述べた。新ドンナイ省は、南部における二大経済中心地の一つとなり、各地域を結ぶ交通の玄関口、そして全国の工業と農業の「首都」となる。そのため、新ドンナイ省は重要な経済回廊の軸となり、航空、道路、鉄道、水路を含む多様な交通網が整備される。50以上の工業団地が建設され、ロンタン国際空港は2026年に開港予定、フックアン港も既に開港しており、新ドンナイ省は国内の財、サービス、物流、輸出の主要拠点となる。農業に関しては、新ドンナイ省はベトナム最大の畜産業を有する省となるだろう。この州には、国内有数の産業用作物や果樹の栽培に特化した地域が数多くあります。

新設されたドンナイ省は経済発展の余地を広げるでしょう。技術インフラなどの分野への投資に十分な資源が投入されれば、今後数年間で経済成長率は二桁に達する可能性があります。

ホーチミン市第二地方政治アカデミー政治経済学科副学科長のマイ・チエム・ヒュー博士は、ドンナイ省とビンフオック省の合併により、より良い社会経済発展の余地が生まれると評価しました。新ドンナイ省には、ベトナム最大のロンタン国際空港とフオックアン港があり、中部高原、南西部、南中部地域を結ぶ交通の玄関口となっています。これらの利点により、新ドンナイ省は経済発展の大きな可能性を秘めており、今後数年間で二桁成長という目標を達成できるでしょう。

成長を加速させるためのスペースの開拓

政府が承認した2021~2030年の省計画によると、2030年までにドンナイ省には63の工業団地があり、その面積は約3万8千ヘクタールに達する見込みです。現在、ドンナイ省には既存の工業団地が50あり、そのうち45が稼働しています。省内の工業団地は2,000件を超える外国直接投資プロジェクトを誘致しており、総投資額は約415億米ドルに上ります。

ドンナイ省はこれまで、国内外の投資家が工場建設のために借りられる大規模な工業用地の不足という問題を抱えていましたが、現在ではこの問題は解決されています。ドンナイ省は、特に加工産業と原材料生産地域との連携を強化し、産業開発の魅力を再構築することができます。

国家通貨政策諮問委​​員会委員であり、ドンナイ省社会経済諮問グループ委員でもあるトラン・ドゥ・リッチ博士は、合併後、新ドンナイ省は空港、港湾、国境を有するため、非常に有利な開発空間を持つことになると述べた。これは、省が物流、貿易、サービス業を発展させる上で有利となるだろう。しかし、新ドンナイ省は各分野のプロジェクトを実施するために、省計画を迅速に調整する必要がある。ビエンホア・ドンソアイと空港・港湾を結ぶ交通インフラへの投資に優先的に資源を投入し、産業、農業、加工、観光開発などの潜在能力を活かすべきだ。

協会や企業は、二層制地方政府を擁する新ドンナイ省が、生産・事業拡大、そしてプロジェクトの実施に多くの機会をもたらすと期待しています。今後、国内外の企業による様々な分野への投資が増加し、二桁成長目標の達成に貢献することが期待されます。

ドンナイ省ビジネス連盟のダン・ヴァン・ディエム会長によると、ドンナイ省には工業、農業、不動産、貿易サービス、物流、技術インフラ、観光などの分野において、企業がプロジェクトに参加する余地が豊富にあるとのことです。同連盟は政府との橋渡し役として、企業が生産・事業の発展における困難や障害を迅速に解消できるよう支援します。さらに、各部署や支部と連携し、企業間の連携強化と製品消費市場の拡大を目指し、貿易促進キャンペーンを実施します。

カーン・ミン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/buc-tranh-toan-canh-ve-kinh-tedong-nai-moi-cd30ed7/


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