会議は、政府本部と、交通部門における重要な国家プロジェクトおよび主要プロジェクトを担当する46の省および中央直轄都市との間で直接オンライン形式で開催されました。
会議には、運営委員会副委員長のトラン・ホン・ハ副首相、運営委員会メンバーである大臣、省庁レベル機関の長、政府機関、省および市の人民委員会の委員長、プロジェクト管理委員会、国営経済グループ、投資家、コンサルティング組織、建設請負業者の代表者が出席した。
会議の開会で、ファム・ミン・チン首相は、運営委員会は設立と運営開始以来、現実を綿密に踏まえ、断固として監視、指導、運営し、工事とプロジェクトの実施を促進して進捗、品質、技術的美観、労働安全、環境衛生を確保し、実施プロセスにおける困難、欠陥、課題を速やかに排除し、メカニズムと政策を見直し、現実に応じて速やかに調整、補完し、プロジェクト、特に大規模プロジェクトを実施するためのオープンな投資環境を創出してきたと断言した。
首相によると、現在、ベトナムには34の主要プロジェクト、86の国家重要構成プロジェクト、そして46の省・中央直轄市における運輸部門の重点プロジェクトがある。このうち、鉄道プロジェクトは5件、空港プロジェクトは2件で、残りは主にハノイ首都圏の高速道路と環状道路、そしてホーチミン市の環状道路を中心とした道路プロジェクトである。したがって、運営委員会の任務は非常に大きい。
9回の会議を経て、運営委員会はより多くの経験を積み、プロジェクトや工事はより良く実施されたと言われており、首相は、投資手続き、用地確保、入札、プロジェクト管理、影響を受ける人々の生活や生計の保護など、すべての段階において、運営委員会のメンバー、特に運輸部門やその地域でプロジェクトを実施している地方自治体の高い決意、多大な努力、思い切った行動、焦点、要点などを称賛しました。
第9回会議において、運営委員会は運輸分野における重要な国家プロジェクトおよび重点プロジェクトの実施にあたり、16の期限付きタスクを含む40のタスクを設定しました。首相は、今回の第10回会議において、各省庁、部局、地方自治体に対し、実施結果、欠点、限界、困難、障害について報告・議論し、今後のプロジェクト実施を促進するための解決策を提案するよう要請しました。特に、投資手続き、定められたメカニズムと政策に基づくプロジェクトへの共通材料鉱山の供与と採掘、消極的な影響の回避、権限の地方分権化と委譲、資源配分の問題、実施能力の向上、監督・検査の強化、迅速な介入・対応・報酬のためのツールの整備、用地引渡しの進捗状況、技術インフラ工事の移転、森林利用目的の変更など、「議論は仕事であり、後戻りではない」という精神に基づき、議論することが重要です。
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