今年の最初の2か月間で、バンブー航空、パシフィック航空、 ベトジェットエアは、昨年の同時期と比較して遅延便が増加する傾向にあった航空会社でした。
最近、ベトナム民間航空局（ 運輸省）は、昨年2月および最初の2か月間に航空業界が運航した総飛行便数に関する統計を発表した。
したがって、一年で最大の祝日である旧正月で人々の旅行密度が急激に高まる航空業界の繁忙期である年初2か月間は、遅延便の数も増加する傾向にあります。
2月の運航総数は24,711便に達し、 ベトナム航空が10,383便で最多となった。
2月の航空業界全体の定時運航率は67.7%にとどまり、前月比13%の大幅減少となった。これは、昨年の春節期間（2023年1月）の定時運航率85.3%と比較すると大幅に減少している。
遅延便数ではベトジェットエアがトップで、全便の45.6%が遅延しています。次いでパシフィック航空が41%の遅延となっています。
特に注目すべきは、常に最も時間厳守の航空会社の一つであるバンブー航空が、予想外にフライトの31.5%の遅延を経験したことだ。
小規模航空会社のVASCOは、定時運航率が89.1%と最も高い航空会社です。次いでベトナム航空が80%、 Vietravelが76.4%となっています。
今年の最初の2か月のピーク時には、航空業界全体で46,125便が運航され、前年同期比で約6%減少した。
定刻運航率はわずか73.7％にとどまり、2023年の最初の2か月間の84.4％と比べて10.7％も大幅に減少した。
2024年の最初の2か月間の航空業界全体の定時運航率と同時期との比較
出典：ベトナム航空局の統計データ統合
主な原因は、「格安」航空会社であるベトジェットエアの遅延便が急増しており、遅延便数は約7,000便に達し、2023年の同時期の約3,000便の2.3倍に達した。
パシフィック航空も遅れをとり、定刻運航率はわずか65.4％にとどまった。
バンブー航空は定刻通りの飛行率77.9%で、定刻通りの飛行率83.2%のベトナム航空にトップの座を譲った。
全般的に、航空業界全体では、今年の最初の 2 か月間に運航される航空便の総数と乗客に対する定時運航の確保が大幅に減少しました。
航空運賃は昨年に比べてかなり高いと考えられているため、今年初めからコミュニティにとって常に「ホットな」関心事となっている。
2023年第4四半期、国内外の観光客が徐々に回復し、航空業界は収益のプラス成長を記録しました。しかし、ベトナム航空とベトジェットエアという2大航空会社は依然として損失を計上しており、燃料価格の高騰という状況下で、航空会社の中核事業が依然として多くの困難に直面していることが示されています。
最近、パシフィック航空は昨日（3月18日）すべての航空機が戻ってきたことを正式に確認した。
パシフィック航空はベトナム初の格安航空会社で、現在はベトナム航空が株式の約99%を保有している。
同航空会社の代表者は、これは運航効率を確保・向上させるための航空会社の機材と路線網の再構築に向けた一歩であると述べた。
この期間中、一部の路線では運航計画の変更または一時運航停止を実施いたします。パシフィック航空は、乗客の利益を最大限に確保するための計画を策定し、実施しております。また、運航の安定を図るため、ベトナム航空から航空機3機をリースする手配を進めております。
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