投資家からの新たな感情

2025年10月末、ベトナム省党常務委員会委員、ベトナム省人民委員会副委員長のレ・トロン・イエン氏は、タイホア風力発電所プロジェクト（ホアタンコミューン）の現地調査を行い、投資家であるパシフィックグループと協議を行った。同グループの報告によると、タイホア風力発電所は総発電容量90MW、総投資額3兆8000億ドンで、2021年第4四半期から現在まで正式に安定稼働し、国の電力系統への供給に参加している。2024年には、発電量2億1400万kWh、税引前売上高4500億ドン近くを達成し、国家予算に350億ドン以上を貢献する見込みである。 2025年の3四半期だけで、発電量は1億7,760万kWhに達し、税引前収入は約3,730億ドンとなり、国家予算に285億ドン以上を寄与し、年間予算に400億ドン以上を寄与すると予想されています...この機会に、パシフィックグループの代表は、地元の潜在力をより効果的に活用することを目的として、ラムドン省にグリーンエネルギー生産プロジェクトのチェーンを設立するというアイデアも省人民委員会の指導者に提案しました。

以前、省人民委員会副委員長のグエン・ホンハイ氏が参加したハムキエムII工業団地投資交流・連携プログラムで、投資家代表もラムドン省の潜在性と利点について楽観的な見方を示した。具体的には、HZグループ取締役会副会長、ビンタン投資株式会社取締役会副会長のドゥオン・ティ・キエウ・アン氏は、企業はここを戦略的な土地として成長する機会と捉えており、港湾、高速道路、空港、南北鉄道へのアクセスの良さから、この地域の新たな産業物流センターになると語った。それに伴い、企業は工業団地のインフラ投資と完成にリソースを集中させており、総投資額約5兆ドンの労働者住宅地区プロジェクトをここで開始している。

一方、ビンタン国際港の投資家であるビンタン国際港株式会社は、プロジェクトが稼働したとき、まずは地域への投資誘致の促進に貢献したと述べた。一方で、地元企業や近隣地域の切実な貨物輸送ニーズも解決した。港を通過する貨物量を増やし、省の経済発展のニーズに応えるため、同部門は防波堤プロジェクトを拡張貨物ヤードと防波堤の組み合わせに調整することを提案した。同時に、地域連結戦略のある交通ルートである国道28B号線の改良と改善プロジェクトを先取りするために多額の費用を投資し続け、それによって港を通じた一般貨物の輸出需要に応えた。特にラムドン高原からビンタン港までの農産物、花、野菜は、国内消費と国際市場への輸出に利用されている。

地方政府の指導者たちは、ラムドン省の潜在力と優位性を有効に活用するための投資家の熱意、能力、そして経験を高く評価しています。インフラの段階的な整備と南部の主要経済地域との段階的な連携により、ラムドン省は合併後、3つの地域の多様な潜在力と独自の強み（千花、青い海、雄大な森林）の「融合」によって、投資誘致力を高めてきたと言えるでしょう。最近、省人民委員会は、2025年に企業との対話会議を開催し、ラムドン省の投資環境と優遇政策を紹介する機会を設けました。これにより、経済、文化、観光、ハイテク農業、物流、鉱物加工産業、スマートシティ、デジタルトランスフォーメーションなど、多くの分野における協力と発展の機会も開かれています。

この機会に、省人民委員会の指導者たちは、投資家を支援し、オープンで透明性があり、持続可能な投資・ビジネス環境を構築するという地方の決意を改めて表明しました。これにより、投資家や企業が今後、特定のプロジェクトへの参加登録に必要な情報を継続的に調査し、入手していくための確固たる自信が生まれました。

出典: https://baolamdong.vn/cam-nhan-moi-tu-nha-dau-tu-401671.html