2025年10月下旬、省党委員会常任委員兼省人民委員会副委員長のレ・チョン・イェン氏は、タイホア風力発電所プロジェクト（ホアタン村）の現地調査を行い、投資家であるパシフィック・グループと作業会議を開催した。同グループの報告によると、タイホア風力発電所は総容量90MW、総投資額3兆8000億ベトナムドンで、2021年第4四半期から正式に安定運転を開始し、国の電力網に電力を供給している。2024年には、発電量2億1400万kWh、税引前収益約4500億ベトナムドンを達成し、国家予算に350億ベトナムドン以上を貢献した。 2025年の最初の3四半期だけで、同社は1億7760万kWhの生産量を達成し、税引き前収益は3730億VND近くに達し、国家予算に285億VND以上を貢献し、年間を通じて国家予算に400億VND以上を貢献することが見込まれています。この機会に、パシフィックグループの代表者は、ラムドン省の人民委員会の指導者に対し、地元の潜在力をより効果的に活用することを目的として、 ラムドン省にグリーンエネルギー生産プロジェクトの連鎖を確立するというアイデアも提案しました。
先に開催されたハムキエムII工業団地投資交流会には、グエン・ホン・ハイ省人民委員会副委員長も出席し、投資家代表らはラムドン省の潜在力と優位性について楽観的な見方を示した。特に、HZグループ取締役会副会長兼ビンタン投資株式会社取締役会副会長のズオン・ティ・キエウ・アイン氏は、海港、高速道路、空港、南北鉄道への有利な接続性のおかげで、この戦略的に重要な地域が発展し、地域の新たな産業・物流拠点となる機会を企業は見出していると述べた。また、企業は工業団地のインフラ整備への投資と完成に注力し、総投資額約5兆ベトナムドンの労働者住宅プロジェクトを立ち上げている。
一方、ヴィンタン国際港の投資家であるヴィンタン国際港株式会社は、同プロジェクトの初期運営が地域への投資誘致に貢献したと述べている。さらに、地元企業や近隣地域の貨物輸送に対する喫緊のニーズにも対応している。貨物取扱量を増やし、省の経済発展ニーズに応えるため、同社は防波堤を拡張貨物ヤードに改修し、防潮堤と組み合わせることを提案している。同時に、戦略的に重要な地域輸送ルートである国道28B号線の改修・改良プロジェクトに先立ち、多額の投資が行われている。これにより、港湾を経由した一般貨物、特にラムドン高原からヴィンタン港への農産物、花、野菜の輸出需要を満たし、国内消費と国際輸出市場の両方に対応できるようになる。
地方政府の指導者たちは、ラムドン省の潜在力と利点を効果的に活用することを目指し、投資家の献身、能力、経験を高く評価した。インフラが徐々に改善され、南部の主要経済地域との接続性が高まるにつれ、合併後のラムドン省は、千の花、青い海、広大な森林という3つの地域の多様な潜在力と独自の強みのおかげで、投資家にとってさらに魅力的な場所になったと言える。最近、省人民委員会は2025年に企業との対話会議を開催し、地域の投資環境と優遇政策を紹介する機会となった。これにより、経済、文化、観光、ハイテク農業、物流、鉱物加工産業、スマートシティ、デジタル変革など、多くの分野での協力と発展の機会が開かれた。
この機会に、省人民委員会の指導者たちは、投資家を支援し、透明性、持続可能性、開放性を備えた投資・ビジネス環境を構築するという地方の決意を改めて表明しました。これにより、投資家や企業は、今後特定のプロジェクトに登録・参加するために必要な情報を調査・収集し続けるための強い自信を持つことができます。
出典：https://baolamdong.vn/cam-nhan-moi-tu-nha-dau-tu-401671.html
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