観光客が路上を歩く際の安全を確保するため、歩道の商店や商業施設を計画する必要がある。

歩道は歩行者のための公共空間ですが、長らく様々な目的のために「分断」されてきました。歩道カフェ、露店、仮設の売店、道路の真ん中に駐輪されたバイクなど、様々なものが存在します。こうした状況により、歩行者は車道に出ざるを得なくなり、多くの交通安全上のリスクが生じています。

歩道の片側にはテーブルと椅子が並べられ、反対側には商品が溢れ、歩行者天国は狭い小道しかないという光景を目にすることは難しくありません。アンクー川の両岸にある、古くから続く静かな通り、ファン・チュー・チン通りとファン・ディン・フン通りを例に挙げてみましょう。この2つの通りの歩道は、可動式の屋根や継ぎ接ぎの看板が立ち並び、みすぼらしい印象を与え、 フエの「ブランド」である優雅さを損なっています。

近年、地方自治体が都市秩序の回復に多大な努力を払ってきたことは周知の事実です。多くの街路の歩道が整備され、清掃も行われました。しかし、しばらくすると歩道が占拠される状況が再び発生しました。根本的な原因は、依然としてキャンペーン的な対応にとどまり、定期的な監視が欠如し、人々の生活問題の解決に至っていないことです。

多くの人にとって、歩道は商売の場であり、家族全員の主な収入源となっています。中には数十年も営業している露店もあります。代替案を示さずに単に「排除」するだけでは、容易に否定的な反応を引き起こし、政府への信頼を失わせることになります。

したがって、地方自治体は、違法な侵入行為に断固として対処するだけでなく、柔軟かつ人道的なアプローチを取り、 科学的かつ調和のとれた方法で歩道空間を整備・再計画することを目指す必要があります。歩道が広く歩行者密度が低い道路では、「多機能歩道」モデルを試行的に導入し、歩行者通行の確保と、新聞スタンド、移動カフェ、土産物店など、コンパクトで標準的な商業エリアの配置を両立させることができます。こうした活動は、人々の生計を創出するだけでなく、都市生活を豊かにし、フエの観光魅力を高めることにも貢献します。

地方自治体は調査を実施し、各ルートを具体的に分類し、歩行者用の歩道を維持する必要があるエリアと、固定された商業施設として利用できるエリアを明確に特定する必要があります。各エリアには独自の管理規則が必要であり、それらは公開され、透明性があり、政府と住民によって厳密に監視される必要があります。合意が得られれば、このモデルは持続可能となり、「頭を塞いで尻尾を伸ばす」状況を回避できます。

それに加えて、宣伝と人々の動員も非常に重要な要素です。歩道を清潔に保つことは責任であるだけでなく、共通の権利であり、より文明的で安全な生活環境の創造に貢献することを人々が理解すれば、自発的に行動するようになります。

歩道の秩序回復は不可欠な課題ですが、「理性と愛」の精神をもって取り組まなければなりません。フエは文化遺産都市、緑豊かで住みやすい都市を目指しており、あらゆる道路や歩道は、より整然とし、より美しく、より親しみやすいものとなるよう、計画、整備、再整備される必要があります。文明都市とは、清潔で美しい道路だけでなく、行政による管理と人々の生活ニーズとの調和によっても評価されます。合意に基づいて秩序が確立され、すべての市民が共通の歩道を守る意識を持つ時、フエは観光客と地元の人々にとって真に安全で愛される都市となるでしょう。

文と写真：ソン・ミン

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/can-sap-xep-de-hai-hoa-giua-sinh-ke-va-trat-tu-do-thi-159279.html