国道1号線とQuan Ngang工業団地への道路の交差点に信号システムを早急に投資する必要がある。

国道1号線748+300キロ地点とクアンガン工業団地（ジオリン県ジオチャウコミューン）方面への道路が交差する交差点は、主要な交差点です。毎日、多くの人々と車が行き交い、特にラッシュアワーや通勤時間帯には、国道1号線の車速が非常に高く、多くの車両が混在します。そのため、この場所は交通事故のリスクが非常に高い交差点の一つと考えられており、適切かつ効果的な対策を早急に講じる必要があります。

地域住民によると、最近この交差点で交通事故や衝突が多発しているという。主な原因は、交通に参加する車両の密度の高さと、交通参加者の主観性にある。また、この交差点では、国道1号線を走行する車両がクアンガン工業団地のゲート前に停車・駐車することが多く、工業団地から国道1号線へ向かう車両の視界を遮っている。ジオチャウコミューンハタン村の住民であるホー・ヴァン・ダオ氏は、「この交差点では多くの車両が自由に停車・駐車しており、左折・右折時の視界を遮っています。このような状況は常に交通事故の潜在的なリスクをはらんでいます。私の知る限り、この地域では4～5件の交通事故が発生し、数人が死亡しています。地元の人々は非常に心配しています」と述べた。

国道1号線748+300キロ地点とクアン・ガン工業団地への道路の交差点は交通事故の危険性が高い - 写真：D.V

クアン・ガン工業団地全体では2,000人以上の従業員が働いており、ラッシュアワー時には交差点の交通量が急増します。クアン・ガン工業団地内のジョー・リン縫製貿易有限会社で働くホアン・ティ・タオさんは、「私だけでなく、工業団地で働く全員が、ラッシュアワー時に工業団地から国道1号線へ移動する際に生じる問題を非常に懸念しています。この区間は交通量が非常に多く、交通安全上のリスクが高いです。当局が速やかにこのエリアの交通安全を確保するための適切な対策を講じることを期待しています」と懸念を表明しました。

この交差点の交通安全と秩序を確保するため、省交通安全委員会は、道路管理区域IIに時速60キロの速度制限標識を追加し、国道1号線に減速警告線を追加するよう要請しました。また、省経済区管理委員会に交差点の両角の視界を遮る樹木を伐採し、工業団地の職員と労働者に交通安全規則を順守するよう宣伝を強化するよう要請し、省警察交通警察局にパトロールと取り締まりを強化し、停車や駐車による規則違反車両を厳格に処理するよう要請しました。現在、省交通安全委員会は、ベトナム道路管理局にこの交差点の信号システムを検討し、早急に投資するよう要請しています。

ヒエウ・ザン

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