国道1号線とクアンガン工業団地への道路の交差点に信号システムを設置するための投資が早急に必要である。

国道1号線の748+300キロ地点とQuan Ngang工業団地（Gio Chauコミューン、Gio Linh地区）への道路の交差点は主要な交差点です。毎日、特にラッシュアワーや閑散時間帯には多くの人や車がここを行き来します。国道1号線は、混合交通が多く、車両の速度が非常に速いです。そのため、この場所は交通事故の危険性が非常に高い交差点の一つと考えられており、早期に適切かつ効果的な解決策を講じる必要があります。

この地域に住む人々によると、最近この交差点では交通事故や衝突が多発しているという。主な理由は、交通密度が高く、交通参加者が主観的であることです。一方、この交差点では、国道1号線を走行する車両がクアンガン工業団地のゲート前で頻繁に停車・駐車しており、工業団地から国道1号線へ向かう車両の視界を遮っています。ジオチャウコミューンハタン村の住民であるホー・ヴァン・ダオ氏は、「この交差点では多くの車両が自由に停車・駐車しており、左折・右折する車両の視界を遮っています。こうした状況は常に交通事故の潜在的なリスクをはらんでいます。私の知る限り、この地域では4～5件の交通事故が発生し、数人が死亡しています。地元住民は非常に不安を感じています」と述べています。

国道1号線とクアンガン工業団地への道路の交差点に信号システムを設置するための投資を早急に行う必要がある。

国道1号線748+300キロ地点とクアンガン工業団地への道路の交差点は交通事故の危険性が高い - 写真：D.V

クアンガン工業団地全体では2,000人を超えるスタッフと労働者が働いています。ラッシュアワー時には交差点の交通量が劇的に増加します。クアン・ガン工業団地のジョー・リン縫製貿易有限会社で働くホアン・ティ・タオさんは、心配そうにこう語った。「私だけでなく、工業団地で働く全員が、ラッシュアワー時に工業団地から国道1号線へ移動する際に生じる問題を非常に懸念しています。この道路は交通量が非常に多く、交通安全上のリスクが極めて高いのです。当局が早急に適切な対策を講じ、この地域の交通安全を確保してくれることを願っています。」

この交差点の交通安全と秩序を確保するため、省交通安全委員会は道路管理区域 II に、国道 1 号線に時速 60 キロの速度制限標識を追加し、速度低下警告線を追加で描くよう要請しました。省経済区管理委員会は、2つの交差点角で視界を遮る木を伐採し、工業団地の職員や労働者に交通安全規則を順守するよう宣伝を強化し、省公安交通警察局に巡回と取り締まりを強化し、規則に違反して停止や駐車を行う違反車両のケースを厳しく処理するよう要請した。現在、省交通安全委員会は、ベトナム道路管理局に対し、この交差点に信号システムを設置することを検討し、早急に投資するよう提案している。

ヒュー・ザン

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