トランデ港は最大16万トンの貨物船を受け入れることが計画されている。

5月14日、ソクチャン省人民委員会のトラン・ヴァン・ラウ委員長は、建設省が2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間におけるソクチャンの陸地と港湾地域の詳細な開発を承認する決定を下したと述べた。

「これはソクチャン省にとって非常に良いニュースです。省は、関係機関に対し、同地域の計画、企画、プロジェクトの策定・調整において、ベトナム海運水路局と緊密に連携し、港湾計画と計画中の港湾を結ぶ交通網の発展方向との整合性と同期を確保するよう指示します」とラウ氏は述べた。

建設省の決定によれば、ソクチャン港にはケサック、ダインガイ、トランデ埠頭区域およびブイ埠頭、停泊区域、積み替え区域、暴風雨避難所が含まれる。

特に、トランデ河口沖合港は、トランデ河口の陸上通過埠頭を除いて、全長800～1,600メートルの埠頭2～4基からなる1つの港で、取扱貨物量は2,460～3,250万トンとなる予定である。

具体的には、トランデ工業団地にサービスを提供する港を含め、全長260mの一般貨物埠頭が2つあり、最大2,000トンの船舶、はしけサイズ、河川横断工事の通関に適した最大5,000トンの船舶を受け入れており、100万～110万トンの貨物の通関需要を満たしています。

スーパードントランデ港 - ソクチャンには全長 83 メートルの旅客埠頭が 2 つあり、200 トンの高速船が入港できます。

特に、トランデ沖合港は、総延長800～1,600mの一般貨物、コンテナ貨物、バルク貨物用の埠頭を2～4基整備し、最大10万トンの一般貨物船とコンテナ貨物船、最大16万トンのバルク貨物船を受け入れ、2,460万～3,250万トンの貨物の通関需要を満たす計画である。

さらに、トランデの陸上トランジット埠頭への投資は、計画に従って沖合港湾投資の規模に適した規模と投資プロセスを備えており、港湾開発活動をサポートします。

2030年までの計画に基づく総土地利用需要は、港湾関連工業団地や物流施設整備区域を除いて約1,331ヘクタール、総水面需要は約148,486ヘクタールとなっている。

2030年までのソクチャン港湾システムへの投資資金需要は約61,513億VNDで、そのうち公共海上インフラへの投資資金は約19,607億VND、港湾への投資資金需要は約41,906億VNDとなる。

建設省の決定によれば、投資を求める優先プロジェクトには公共海洋インフラと港湾が含まれる。

特に、公共海洋インフラプロジェクトについては、航路、防波堤、海上橋梁を含むトランデ河口の沖合港湾の公共インフラへの投資が優先される。嵐の避難所;沿岸通信ステーション、海上交通監視および調整システム...

カック・タム - タン・フエン

出典: https://tuoitre.vn/cang-bien-tran-de-duoc-quy-huach-tiep-nhan-tau-cho-hang-den-160-ngan-tan-20250514103958673.htm

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