サイゴン港株式会社は、運輸省とホーチミン市人民委員会に対し、ニャロン・カインホイ国際旅客港投資プロジェクトの提案書を提出した。このプロジェクトは、総投資額が最大6,249億ドンと見込まれる重要なプロジェクトである。提案書によると、ニャロン・カインホイ国際旅客港プロジェクトは、ホーチミン市4区グエン・タット・タン通りまで延びるK10橋の3号線と一部を含む、68,618平方メートルの敷地に建設される予定である。プロジェクトの目標は、最大1,000人の乗客を収容できる国際クルーズ船の寄港と、ヨット係留サービスの提供が可能な港を建設することである。
ニャロン・カインホイ国際旅客港プロジェクトの展望。
このプロジェクトは、港湾に加え、開発管理、広場、バスターミナル、フェリー駐車場などの複合施設の建設も目指しています。サイゴン港は、2025年から2027年の間にプロジェクトを完了させる計画で、財務構成は自己資本30%、商業銀行およびその他の法的資金源からの融資70%となっています。
サイゴン港は、このプロジェクトは、貨物港を中心部から移転し、ニャロン・カインホイ港地区を国際旅客にサービスを提供する港に転換するという市と政府の方針に完全に合致していると断言した。サイゴン港のグエン・レ・チョン・タム総裁は、この提案により、サイゴン港は160年以上の歴史を持つ遺産を保存するとともに、国内外のクルーズ観光客にサービスを提供するセンターを開発し、特にホーチミン市、そして一般的には南部地域の観光経済に貢献することに尽力すると考えている。ニャロン・カインホイ港は現在、乗客1,000人以上を乗せた全長210メートルのシーボーン・アンコール、乗組員400名と乗客600人以上を乗せたアザマラ・オンワード、乗組員290名と乗客300人を乗せたシルバーシー・クルーズなど、多くの大型国際クルーズ船を迎え入れていることが知られている。 2021年から2030年までのホーチミン市港湾への海上旅客計画によると、2050年までのビジョンでは、サイゴン川流域の港湾には約10万1,500人の旅客が到着すると予想されており、そのうち8万1,200人は国際旅客です。ニャロン・カインホイ港プロジェクトは、海外からの観光客へのサービス提供だけでなく、国内輸送サービス、特に川沿いの観光ルートやブンタウとコンダオを結ぶ高速船の活用も目指しています。事業活動に関しては、2024年上半期にサイゴン港の売上高は5,685億3,000万ドン（同29.3%増）、税引後利益は1,210億8,000万ドンに達しました。資産規模に関しては、2024年6月30日現在、サイゴン港の総資産は年初比2.3%増の5兆4,893億ドン（1,227億ドン増）と引き続き微増しました。このうち、サイゴン港が保有する現金は7,002.4億ドンに達し、総資産の12.8%を占めています。投資新聞
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