ティエンサ港は2030年以降、観光港となる予定

DNO - 建設省は、2021年から2030年までのダナン市の陸上および港湾地区開発に関する詳細計画を承認しました。必要な資本は約23兆3,350億ドンです。同時に、2030年以降、ティエンサ港地区（ダナン）の機能を段階的に観光港へと転換することが提案されています。

2030年以降の開発方針として、ティエンサ港は観光港となる。写真：THANH LAN

したがって、 ダナン港には、ティエンサ、リエンチュウ、トークアン、ミーケー、ホアンサ島地区の港湾および停泊地、積み替え地、暴風雨避難所などの埠頭エリアが含まれます。

2030年までの目標は、港湾の貨物取扱能力を2,300万～2,900万トンに高め、53万2,300人～59万7,000人の旅客を受け入れることです。インフラ面では、総延長4,220～5,745メートルの埠頭20～23基を含む12～15の港湾整備が承認されています。

同市は2050年までの計画で、年間平均約4.5～5.5%の成長率で商品の需要を満たすために新しい港の開発を続けています。

このフェーズでは、リエンチュウ港湾地区への投資は、増大する貨物需要を満たすために、液体/ガス港 8 港、コンテナ港 8 港、一般貨物およびバルク貨物港 6 港を含む合計 22 港の開発規模で完了し、計画期間に従って必要に応じてコンテナ貨物を開発します。

2030年までの港湾システムへの資本投資需要は約23兆3,350億ドンで、そのうち公共海事インフラへの投資資本は約6兆5,050億ドン、港湾への投資資本は約16兆8,300億ドンとなる。

タン・ラン

出典: https://baodanang.vn/kinhte/202504/cang-tien-sa-se-thanh-ben-cang-du-lich-sau-2030-4003024/