Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ブンアン高速道路 - 休暇期間中に工事が増加

(Baohatinh.vn) - 路線開通の期限が迫る中、ハティン省を通るブンアン・ブン高速道路区間の建設工事を請け負う請負業者は、4月30日と5月1日の祝日に労働者が働くよう手配した。

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh30/04/2025

bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-7a.jpg
誰もが家族や親戚、友人とともに4月30日から5月1日までの長い連休を始めている一方で、 ハティン省キアン市キホア村のブンアン・ブン高速道路プロジェクトの1号橋では、ホアビン479株式会社の技術者と作業員たちが、橋の床版用の鋼材の製造、橋脚と橋台用のコンクリートの注入、そして最終スパンの橋桁の設置作業に忙しく取り組んでいる。
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-8.jpg
第1橋は全長約1キロメートルで、キアン市キホア村の谷と盆地を横切る2つの丘を結び、総投資額は3,000億ドンである。この橋は22径間あり、橋脚の高さは30~40m、特に高さ50m近い橋脚があるため、橋梁1号の建設工程は非常に複雑で、綿密な建設計画と綿密な計算が必要です。
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-7v.jpg
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-7g.jpg
現在までに、請負業者は 16/22 の橋梁スパンの設置を完了しました。多大な努力にもかかわらず、建設成果は計画に比べてまだ期待どおりではありません。 建設省がブンアンブン高速道路の開通を6月30日に要請し、事業完了スケジュールを計画(9月30日)より2か月短縮する中、請負業者は休暇中に人材、機械、建設設備を手配した。
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-7j.jpg
請負業者は「残業」するだけでなく、橋梁建設において多大な時間と労力を要する梁の設置作業をスピードアップするために大型クレーンも借りた。
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-8v.jpg
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-8a.jpg
「祝日中も作業はありましたが、エンジニア、作業員、オペレーターは互いに励まし合い、協力し合いました。ハティン省を通る南北高速道路3プロジェクトの建設はほぼ同時に行われ、そのうちバイヴォット~ハムギ区間とハムギ~ブンアン区間は4月28日に開通しました。そのため、チームは最初の橋梁区間の完成を目指し、6月30日のブンアン~ブン高速道路区間の開通に貢献しました」と、 ホアビン479株式会社のエンジニア、ルオン・フー・ベイ氏は語りました。
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-4c.jpg
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-4g.jpg
4月30日と5月1日の休暇期間中の緊迫感と活気に満ちた作業環境は、Son Hai Group Company Limitedの建設プロジェクトにも見られます。現時点では、当ユニットが建設を請け負っているブンアン・ブン高速道路の主要ルート5kmについて、アスファルトコンクリート(C19)の2層目が基本的に完了しています。
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-4a.jpg
今後数日のうちに、この請負業者は高速道路表面の最後のアスファルトコンクリート層である C16 アスファルトコンクリート層を展開する予定です。
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-3c.jpg
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-4e.jpg
それに加え、ソンハイ建設会社は、ブンアンブン高速道路の重要道路であるデオ・ブット道路トンネルの完成も急いでおり、総投資額は1兆ドンを超える。
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-3a.jpg
デオバットトンネルには2つのトンネルがあり、左のトンネルは長さ716m、右のトンネルは長さ840mです。現在までに、多くの建設作業を経て、プロジェクトのフェーズ1であるトンネルは、トンネル表面のコンクリート舗装、電気システム、防火システム、電線を敷設するためのケーブルトレイの設置など、工事量の95%を完了し、6月30日に開通する予定です。
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-5.jpg
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-9.jpg
請負業者は左側のトンネルの掘削にも重点を置いた。施工業者の試算によれば、現在、左側のトンネルから掘削する岩石や土砂約10万立方メートル残っているという。施工業者は、工事の安全を確保するため、左側トンネルの南側トンネル出入口の天井を補強するための機械と人員を配備しています。
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-4.jpg
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-4s.jpg
「休暇中も従業員が安心して過ごせるよう、部署ではエンジニアや作業員の給与やボーナスの政策を迅速に調整し、全員がプロジェクト全体の進捗に努めるよう定期的に奨励しています」と、デオ・ブット・トンネル・プロジェクト(請負業者はソン・ハイ)の建設マネージャー、ド・ホアイ・ドゥオン氏は述べた。
bqbht_br_cao-toc-vung-ang-bung-8ca.jpg
ブンアン・ブン高速道路部分プロジェクトは全長55.34km、総投資額は12兆5,400億ドンで、そのうちハティン省を通過する区間は全長12.9km、クアンビン省を通過する区間は全長42.44kmである。プロジェクトの出発点は、ハティン省キアン郡キタンコミューンのハムギ・ブンアン高速道路に接続する交差点です。終点はクアンビン省ボーチャック郡クナムコミューンで、ブン・ヴァンニン高速道路に接続しています。
ナット・ジャオ・キ・タン-1.jpg
ナット・ジャオ・キ・タン-4.jpg
計画によれば、ブンアン・ブン高速道路は9月30日に完成した。しかし、バイヴォット・ハムギ、ハムギ・ブンアン、ブン・ヴァンニンなどの近隣高速道路がすでに開通・運用されているため、建設省は同期接続を確実にするためにブンアン・ブン高速道路を6月30日までに完成させるよう要請した。
bqbht_br_cao-toc.jpg
プロジェクト管理委員会6(建設省)の情報によると、現在までにブンアン・ブン高速道路全体の工事の進捗率は85%を超えており、建設省への約束通り6月30日に路線が開通し、運行を開始できることが確実となっている。
ビデオ:ハティン省を通るブンアン・ブン高速道路は、休暇期間中は工事で混雑しています。

出典: https://baohatinh.vn/cao-toc-vung-ang-bung-cap-tap-thi-cong-dip-nghi-le-post286926.html


コメント (0)

No data
No data

同じカテゴリー

ハザン - 人々の心を掴む美しさ
ベトナム中部の絵のように美しい「インフィニティ」ビーチ、SNSで人気
太陽を追う
サパに来てバラの世界に浸りましょう

同じ著者

遺産

仕事

No videos available

ニュース

政治体制

地元

製品