東南アジア最大の塩水ダムの緊急修復

フオン川末端（フエ市）のタオロンダムプロジェクトは予備ゲートの設計がないため、ゲート故障の場合には開閉ができず、非常に深刻な結果を招くことになる。

塩水の浸入を防ぎ淡水を保持するタオロンダムプロジェクトは予備ゲートの設計がないため、ゲートが故障して開閉できなくなった場合、非常に深刻な結果を招くことになる。

>>> ビデオ：タオロンダム - 東南アジア最大の塩水バリアプロジェクトが劣化中：

タオロン塩水防止・淡水貯留ダムプロジェクトは、総投資額1,510億ドンで2001年8月に着工し、2006年6月に完成、運用を開始した。

このプロジェクトには、水口長 480.5 メートル、幅 31.5 メートルの 15 区画とボートロック区画を備えた塩水防止水門が設計されています。

交通橋は幅10mの橋床板を備えています。下シャフトのバルブゲートはCT3鋼製で、バルブゲートの開閉は油圧シリンダーシステムによって行われます。

タオロンダムは専門家によって東南アジア最大のダムであると考えられています。

実際、このプロジェクトは開始以来、フォン川とボー川の塩害防止と淡水確保に重要な役割を果たし、フエ市の農業、工業、住宅生産への十分な水供給を確保してきました。同時に、フォン川とタムザンラグーンの生態環境と観光景観の改善にも貢献しています。

しかし、長年の使用を経て、本プロジェクトのCT3鋼製ゲートバルブ、油圧設備、屋外設置の電気電子機器は、塩分を多く含む環境、湿気、雷雨など、多くの悪影響を受け、腐食と激しい錆が発生しています。技術設備の構造は錆びついており、防水層には生物や堆積物が付着しています。

それだけではありません。このプロジェクトはバックアップ バルブを備えて設計されていなかったため、バルブが故障した場合、非常に深刻な結果を招くことになります。

タオロンダム - 東南アジア最大の塩水防護プロジェクトが荒廃している

グエン・ホアン・ヒエップ農業環境副大臣は、最近のタオロンダム視察で、農業環境省が管理する中央予算から総額3480億ドン以上を投資し、タオロンダムの安全を確保するための緊急修復プロジェクトの調整を承認する決定2846/QD-BNNMTを農業環境省が発行したばかりであると述べた。

本プロジェクトは、 フエ市農業建設投資・農村開発プロジェクト管理委員会が投資し、プロジェクト実施期間は4年間です。2025年10月に着工予定です。

このプロジェクトでは、塩水遮断ダムの水圧部品や機械部品などの取り扱いや修理、水門の交換やオーバーホール、閘門区画や電気制御システムの交換、管理や運用にかかわる部品などを取り扱っていきます。

>> タオロン塩水ダムプロジェクトの一部の物品が錆び、技術設備の構造が著しく劣化している画像。

ヴァン・タン - ナム・ソン

出典: https://www.sggp.org.vn/cap-bach-sua-chua-dap-ngan-man-giu-ngot-lon-nhat-dong-nam-a-post806185.html