2025年9月1日のサイバーインシデントを受け、ジャガー・ランドローバー（JLR）は全世界の生産を停止しました。同社は2025年9月23日、復旧スケジュールを更新し、予定通り2025年10月1日までに再開する予定としました。JLRはこれに先立ち、9月2日に社内システムをシャットダウンし、再構築を進めていました。同社の代表者はCar and Driver誌に対し、この長期にわたる生産停止は、サイバーセキュリティの専門家、NCSC（国立安全保障委員会）、そして法執行機関と緊密に連携しながら、安全な再開を確実にするためであると説明しました。
| カテゴリ | 情報 |
|---|---|
| 攻撃時間 | 2025年9月1日 |
| 内部システムを停止 | 2025年9月2日 |
| 生産状況 | 世界的な一時停止 |
| 再開予定日 | 2025年10月1日（2025年9月23日更新） |
| 推定被害額 | 1日あたり最大680万ドル（Autocar） |
| 英国の1日当たりの生産量 | 1日あたり約1,000台（ロイター） |
| 調整パートナー | サイバーセキュリティ専門家、NCSC、法執行機関 |
1) 紹介（リード）：背景、技術/設計のハイライト
ジャガーとランドローバーのメーカーであるJLRは、サイバー攻撃を受け、2025年9月1日から世界生産を停止し、9月2日に社内システムをシャットダウンしてフォレンジック調査と復旧作業を行いました。操業再開予定日は2025年10月1日に延期されました。Autocarによると、攻撃グループは今年初めに小売大手マークス＆スペンサーを標的にした組織と同一とみられています。Autocarはまた、被害額は1日あたり最大680万ドルに上る可能性があると推定しています。一方、ロイター通信によると、英国の3つの工場では通常、1日あたり約1,000台の自動車を生産しています。
ジャガー・ランドローバー（JLR）の広報担当者はカー・アンド・ドライバー誌に対し、生産停止の延長は「段階的な生産再開ロードマップを策定し、調査を継続する中で、来週に向けて明確な情報を提供するため」だと述べた。同社は、チームが「サイバーセキュリティの専門家、NCSC（国立安全委員会）、法執行機関と24時間体制で協力し、安全で確実な生産再開を確実にする」と確認した。
2) 外観：デザイン言語、サイズ、競合車との比較
この記事は、サイバーセキュリティインシデント発生時の同社の事業運営に焦点を当てており、特定の車両モデルの設計やサイズについては触れていません。事業規模に関して言えば、JLRは世界中で生産を停止しており、英国だけでも3つの工場を合わせた生産能力は通常1日あたり約1,000台です（ロイター通信）。システムの安全性を確保するために段階的に復旧プロセスを実施する必要がある場合、この規模は大きな影響を及ぼします。
3) インテリアと快適性：素材、スクリーン、接続、スペース
特定の車両に限定されるものではありません。社内インフラに関しては、JLRは9月2日にシステムを停止し、再構築中であると発表しました。影響を受けたITプラットフォームの詳細、各サブシステムの復旧時間、コネクテッドサービスへの影響については公表されていません。
4) エンジンと性能：仕様、運転体験、0-100、燃費
車両の試乗や性能評価には適用されません。本件における「操業」とは、生産再開に向けたロードマップを指します。2025年9月23日の更新情報によると、JLRは計画を調整し、2025年10月1日までに操業を再開し、システムの安全性検証手順を完了した後に段階的に実施する予定です。出力（hp/kW）、トルク（Nm）、トランスミッション（8速AT/CVT/DCT）、駆動方式（FWD/RWD/AWD）、0-100 km/h加速タイム、燃費などの車両仕様は、現時点での事故情報の範囲では不明です。
5) 安全性: アクティブ/パッシブ、ADAS、NCAP基準
現段階では、各モデルのアクティブ／パッシブ・セーフティ・システムやADASに関するデータは入手できません。JLRは企業レベルで、サイバーセキュリティの専門家、NCSC（米国国立安全委員会）、法執行機関と連携し、安全かつ確実な再発売を確実にするためにフォレンジック調査を実施していると述べています。関連するNCAP評価情報は入手できません。
6) 価格とバージョン: 競合他社と比較した価格対価値
販売価格や直接影響を受ける製品バージョンに関する情報はまだありません。Autocarによると、操業停止による損失は1日あたり最大680万米ドルに上る可能性があります。ロイター通信によると、JLRの英国にある3つの工場は通常、1日あたり約1,000台の自動車を生産しています。同社は、従業員、サプライヤー、パートナーに操業停止の延長について（2025年10月1日という新たなマイルストーンを更新する前に）通知したと述べており、回復プロセスにおけるサプライチェーンの連携レベルの高さを示しています。
7) 結論: 簡潔な長所と短所
- ハイライト: 2025 年 10 月 1 日までの段階的な再開ロードマップ、進行中の科学捜査、NCSC および当局との調整。
- 影響: 9 月 1 日から全世界の生産が停止。9 月 2 日から社内システムが停止。1 日あたり最大 680 万ドルの損失と推定。英国での 1 日あたりの生産能力はおよそ 1,000 台。
- 不明: 各車両ラインへの詳細な影響、完全なシステムとサービスの復旧時期、および価格/バージョンの調整。
出典：Car and Driver（広報担当者の声明、2025年9月23日更新）、Autocar（コスト推定値、ストライキチームとマークス＆スペンサーの連絡）、ロイター（英国工場の1日当たり生産量）。オリジナル記事は2025年9月16日公開。
出典: https://baonghean.vn/chinh-thuc-jlr-dung-san-xuat-den-1-10-sau-tan-cong-mang-toan-cau-10307024.html
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