2024年第2四半期、VNAの事業は当初改善し、連結利益は4兆VNDを超えました。写真：VNA
また、同航空会社は緊急を要しない投資プロジェクトを見直し、削減し、投資準備の進捗を遅らせて支出費用の発生を抑え、入札進捗を遅らせ、投資規模を縮小し、積極的に交渉し、パートナーに支援と分担を要請して支払い進捗を遅らせ、設備とインフラへの投資活動が適時に実施されるようにしながら、VNAの生産と営業活動に影響を与えたり中断させたりした。 それと同時に、VNAは情報技術とデジタル変革ソリューションを強力に展開し、AI技術をすべての業務分野に適用した。 VNAはまた、ユニットレベルの窓口を4つ（親会社）削減し、VNAグループの従業員を2,468人削減（10％削減に相当）し、特に親会社のVNAは1,080人削減（14％削減に相当）した。しかし、回復と発展段階のための資源を確保するため、VNAは依然としてパイロット、客室乗務員、技術者、エンジニア、技術スタッフ、経験豊富なマネージャーなど、中核的で優秀な人材の確保に重点を置いています。 ホア氏は、VNAに対する国の支援を強調し、減税、環境保護料、着陸および離着陸料など、航空会社向けの一般的な支援政策メカニズムに加えて、国営企業として、VNAは政府から12兆VNDの流動性支援パッケージのメカニズムも受けていると述べました。 そのうち、4兆VNDは借り換えローン、8兆VNDの定款資本金の増額発行計画です。 これにより、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる深刻な影響を受けた際、航空会社の継続的な運営を維持し、生産および事業計画のためのキャッシュフローを確保し、VNAの早期回復と生産および事業効率の段階的な改善に貢献しました。 「前例のない困難に直面しながらも、私たちは常に『危険』の中に『機会』があることを認識しています。VNAは、企業自身の内部資源によって困難を克服しなければならないことを常に認識しています。あらゆる可能な解決策を実施し、企業資源を最大限に活用してもなお対処できず、不十分な場合にのみ、株主に報告し、事業主としての役割と責任を推進し、政府に報告して、ベトナム国営航空会社としての役割と使命を果たすVNAの困難を解消するための解決策を提示します」とホア氏は断言しました。損失削減と収支均衡の目標2024年には、地政学的紛争の長期化、燃料価格と米ドル金利の高止まりによる為替レートと投入コストへの影響など、世界経済と 政治は依然として困難な状況が続くと予想されます。生産活動と事業活動における多くの不利な状況において、VNAは流動性と事業継続を確保するために、多くの同期ソリューションを積極的に実施してきました。具体的には、2024年第1四半期にVNAの事業は当初改善し、連結利益は4兆ドンを超え、そのうち親会社だけで1兆4,920億ドンに達しました。パシフィック航空は国際債権者と約6兆ドンの債務削減および債務免除について交渉し、2024年のVNAグループの生産および業績に大きく貢献しました。2024年の航空事業環境は、世界的な地政学的および経済状況による多くの課題に直面すると予想されるため、VNAは重要な目標、方向性、およびタスクを策定しました。したがって、航空会社は、資産、資本源、投資ポートフォリオ、組織構造、およびコーポレートガバナンスの革新を再編する包括的なソリューションを備えた再編プロジェクトの実施に特に重点を置きます。主な目標は、2024年に損失を削減し、収支のバランスをとることです。それに伴い、VNAは西ヨーロッパへの新しい路線で国際飛行ネットワークを拡大し、主要路線で主要な市場シェアを維持し、観光路線の容量を増やします。同時に、再編策は、複数の会員企業における売却の完了と、借換えローンの返済延長計画を管轄当局に提出することに重点を置いています。同時に、VNAは管轄当局への承認申請を継続し、メカニズムと政策における困難や障害を取り除き、2024年から2025年にかけて、既存株主への追加株式発行、または新規投資家への個別株式発行という形で定款資本を増強する計画を実行に移します。これにより、今後の生産・事業活動のための資本とキャッシュフローを補填します。バオ・ンガン
出典: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/
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