2024年第2四半期、VNAの事業は当初改善し、連結利益は4兆ドンを超えた。写真:VNA
また、VNAは緊急を要しない投資プロジェクトを見直し、削減し、投資準備の進捗を遅らせて支出費用の発生を抑え、入札進捗を遅らせ、投資規模を縮小し、積極的に交渉し、パートナーに支援と分担を要請して支払い進捗を遅らせ、設備とインフラへの投資活動が適時に実施されるようにしながら、VNAの生産と営業活動に影響を与えたり中断したりしないようにした。 それと並行して、VNAは情報技術ソリューションとデジタルトランスフォーメーションを強力に展開し、AI技術をすべての業務領域に適用した。 VNAはまた、ユニットレベルの窓口を4つ(親会社)削減し、VNAグループの従業員を2,468人削減(10%削減に相当)し、特に親会社のVNAは1,080人削減(14%削減に相当)した。しかし、回復と発展期の資源を確保するため、VNAは依然としてパイロット、客室乗務員、技術者、熟練したエンジニア、技術者、管理者など、中核的で質の高い人員の確保に重点を置いています... ホア氏は、VNAに対する国の支援を強調し、減税、環境保護料、着陸料など航空会社向けの一般的な支援政策メカニズムに加えて、国営企業としてVNAは政府から12兆VNDの流動性支援パッケージのメカニズムも受けていると述べました。そのうち、4兆VNDの借り換えローンと8兆VNDの定款資本の増資発行計画があります。そのおかげで、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる深刻な影響を受けた際に航空会社の継続的な運営を維持し、生産および事業計画のためのキャッシュフローを確保し、早期回復を図り、VNAの生産および事業効率を徐々に向上させることに貢献してきました。 「前例のない困難に直面しながらも、私たちは常に『危険』の中に『機会』があることを認識しています。VNAは、企業自身の内部資源によって困難を克服しなければならないことを常に認識しています。あらゆる可能な解決策を実施し、企業資源を最大限に活用してもなお対応できず、不十分な状況に陥った場合にのみ、株主に報告し、事業主としての役割と責任を推進し、政府に報告して、ベトナムの国営航空会社としての役割と使命を果たす上での困難を解消するための解決策を提示します」とホア氏は断言した。損失削減と収支均衡の目標 2024年の世界経済と政治は依然として厳しい状況が続くと予想され、地政学的紛争の長期化、燃料価格と米ドル金利の高止まりが為替レートと投入コストに影響を与えています。生産活動と事業活動における多くの不利な状況において、VNAは流動性と継続的な事業運営能力を確保するために、積極的に多くの同期ソリューションを実施してきました。具体的には、2024年第1四半期にVNAの経営は当初改善し、連結利益は4兆ドンを超え、そのうち親会社だけで1兆4,920億ドンでした。パシフィック航空は国際債権者と約6兆ドンの債務削減および債務免除について交渉し、2024年のVNAグループの生産および業績に大きく貢献しました。2024年の航空事業環境は、地政学的および世界経済情勢による多くの課題に直面するため、VNAは重要な目標、方向性、およびタスクを策定しました。したがって、航空会社は、資産、資本源、投資ポートフォリオ、組織構造、コーポレートガバナンスの革新を再編する包括的なソリューションを備えた再編プロジェクトの実施に特に重点を置きます。主な目標は、2024年に損失を削減し、収支のバランスをとることです。それに伴い、VNAは西ヨーロッパへの新路線で国際飛行ネットワークを拡大し、主要路線で主要な市場シェアを維持し、観光路線の容量を増やします。同時に、再編策は、複数の会員企業における売却を完了させ、借り換えローンの返済期間を延長する計画を管轄当局に提出することに重点を置いています。同時に、VNAは管轄当局への承認申請を継続し、メカニズムや政策における困難や障害を取り除き、2024年から2025年にかけて、既存株主への追加株式発行、または新規投資家への個別株式発行という形で定款資本を増強する計画を実行に移します。これにより、今後の生産・事業活動のための資本とキャッシュフローを補填します。バオ・ンガン
出典: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/
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