ハイフォンの経済的潜在力を最大化するための具体的なメカニズムと政策

6月13日午前、国会で演説したラオカイ省国会代表団のスン・ア・レン氏は、投資管理に関して、決議案は市人民委員会に、資本金2兆3000億ドン以上の港湾及び港湾地区プロジェクトに対する投資政策の承認と調整の権限を与えると述べた。これにより、大規模プロジェクトの実施期間が短縮され、自治権が強化され、ハイフォン市が地域物流センターとしての地位を強固にすることができる。

財政と予算に関しては、ハイフォン市は、本条項aに規定されている料金・手数料政策の調整による収入増加分の100%を受け取る権利を有します（第5条第3項b項）。特に（第5条第2項）、輸出入活動による中央予算収入増加分の70%を加算することで、持続可能な開発の要件を満たす経済特区、工業団地、バクロンヴィ島のインフラ投資のための豊富な財源が創出されます。

この決議は、イノベーションとハイテクに大きな機会をもたらします。創造的なスタートアップ企業、半導体、人工知能（AI）分野における法人税および個人所得税の優遇措置は、優秀な人材とテクノロジー企業を誘致するでしょう。ベンチャーキャピタルファンドの設立と、新技術の管理された試験への支援は、ハイフォンがデジタル経済とグリーン経済を促進する主要なイノベーションセンターとなるための好ましい環境を創出します。

土地管理と計画に関しては、物流プロジェクト、大規模工業団地、あるいは水田や森林の合理的な規模の転換のための土地収用といった具体的なメカニズムが、土地資金の最適化に役立ち、戦略的なプロジェクトのための条件を整備します。自由貿易区の設立は、ハイフォン市が国際投資を誘致し、輸出を促進し、高品質なサービスを開発する上で大きな後押しとなるでしょう。

「第4次産業革命は、世界中の倉庫・配送サービスの展望を根本から変え始めています。物流業界は、サプライチェーンの不可欠な要素として、そして持続可能な経済発展の原動力としての役割をますます強めており、近代的で大規模かつ高度に統合された物流センターの建設は避けられない流れとなっています。ハイフォンは、国際港湾の中心地、複合輸送拠点、そして北部における主要な輸出入ゲートウェイとして戦略的優位性を有しており、政治局の決議においても、地域および国家の発展の原動力として位置付けられ、物流分野の発展を主導する役割を担っています」と、ソン・ア・レン代表は述べた。

国会議員の大多数は、ハイフォン市における物流センター開発のための土地収用に関する試行メカニズムと政策の策定が絶対的に必要かつ緊急であると考えている。これは、決定1012/QD-TTgや決定221/QD-TTgといった政府の決定の方向性と合致するだけでなく、「2030年戦略」「2050年ビジョン」に基づく物流開発目標の実現のための前提条件でもある。特に、これはハイフォン市を地域的および国際的な地位を有する近代的な物流・産業センターに発展させるという党の主要政策を制度化するための具体的な行動でもある。

グエン・ヴァン・タン財務大臣によると、決議案第6条第1項では、ハイフォン市が詳細計画の策定、評価、承認のプロセスにおいて簡素化された手続きを試行することを許可されると規定されている。また、決議案第6条第2項では、市人民委員会が、1994年以降に締結されたBT契約に基づき、国家予算から市が建設した公共住宅を2025年1月1日まで売却することを許可されると規定されている。

ハイフォン市における自由貿易区の設置について、経済財政委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、自由貿易区の試行設置はハイフォン市と政府の政治的な決断であり、十分な政治的根拠と法的根拠があると述べた。しかし、これは経済的な側面だけでなく、国防、安全保障、秩序、社会の安全にも関わる大きな問題である。そのため、経済成長、財政、社会への影響、地域への波及効果、リスク管理メカニズム、金融の安全性、経済の安全性、社会秩序を維持しながら開放性を確保するための監視メカニズム、関係する個人および組織の責任などを評価する必要がある。

HA（VNAによると）

出典: https://baohaiduong.vn/co-che-chinh-sach-dac-thu-cho-hai-phong-de-phat-huy-toi-da-tiem-nang-kinh-te-413981.html