ブンタウ、 カントー、トランデを含むコンダオ島への高速フェリーは毎日5便運航しており、各便とも300~550人の乗客を乗せています。写真:ハン・ドゥオン墓地を訪れる観光客。 |
(VLO) 3月の晴れて風の強い日にコンダオに来ました。 「3月はおばあちゃんが海へ出る」という言い伝えがあるように、この季節は海は通常穏やかです。
しかし、モンスーンの影響で、高速双胴船「チュンニ」号は揺れながらソクチャンのトランデ港からベンダム港まで海を潜り、2時間半以上もかかった。
初めて島に行く新人探検家のような興奮で、疲れを感じるどころか、むしろ幸せを感じました。さらに、私が経験したチュオンサ航路に比べれば、本土からコンダオまでの60海里は取るに足らないものでした。
以前、文書や書籍の調査、元政治犯の話、そしてヴィンロン島で活動する島の博物館や遺跡センターの職員との接触や仕事を通じて、私はコンダオ島がかつてこの世の地獄であったことを知りました。
今、コンダオに直接来て、遺跡を訪れ、自分の目で見てきました。自分の目で見たのですが、植民地と帝国主義の支配下にあったこの場所は、まさに地上の地獄でした。
私はフーハイ刑務所を訪問しました。そこでは、トン・ドゥック・タン、グエン・アン・ニン、レー・ホン・フォン、レー・ズアン、レー・ヴァン・ルオン、ファム・フンなど、何千人もの愛国者や革命幹部が投獄され、拷問を受けていました...
残っている否定できない証拠によれば、ここで政治犯たちは中世よりもひどい拷問を受け、残酷な拷問を受けていた。愛国心ある共産主義者の意志を破壊するために肉体的、精神的拷問が行われる場所はこの世に存在しない。
ガイドさんの説明と自分の目で見たものを通して、私は震えを感じました。立ち止まって聞いていた多くの来場者は涙を流し、植民地主義者、帝国主義者、そして彼らの手先に対する怒りと憎しみを表明した。
同様に、フー・トゥオン刑務所では、アメリカ帝国主義者とサイゴン政府が共産主義者を拘留するためにいわゆる「虎の檻」を設置しましたが、そこの人々は人間ですらない人たちでした。
アメリカのジャーナリストや議員たちが調査に来てこのトラの檻を発見した時、彼らはそれは極めて野蛮で、これ以上悪くて汚いものはないと述べた。
動物の檻のような仕切りのある部屋を造るなんて、敵はどんな頭脳を持っていたのか分からない。
各独房は幅2メートル未満、長さ約4メートル、10平方メートル未満ですが、数十人を監禁します。上には鉄格子と警備された通路があり、囚人は逃げることができません。
しかし、看守たちは囚人たちをあらゆる手段を使って殴打し、拷問し、彼らの身体に傷がつくまで続けました。そして、鋭い鉄の棒で囚人たちの皮膚や肉を刺し、石灰の粉をまぶし、水をかけ、筆舌に尽くしがたい傷や痛みを与えた。
刑務所では、囚人は死ぬまで重労働を強いられます。コンダオ桟橋は914番桟橋としても知られ、過去には少なくとも914人の囚人がここで亡くなりました。あるいは、マ・ティエン・ラン橋を強制的に建設させられた際に何百人もの人々が亡くなった。
かつては地獄だったコンダオ島ですが、今では全国から毎週約 168 便がコンダオ島へ飛んでくる観光の楽園となっています。写真:HUNG HAU |
コンダオ国定記念物保護センターの不完全な統計によれば、ベトナムのフランス占領初期に設立されて以来、フランス植民地主義とアメリカ帝国主義に対する二度の抵抗の期間を通じて、何万人もの人々が投獄され、重労働を強いられ、そのうち何千人もがコンダオ刑務所で死亡した。
コンダオの土地の隅々まで、英雄的な殉教者たちの血、骨、遺骨、魂、そして香が満ちていると言えるでしょう。
コンダオからそう遠くないホンカウで投獄され、犠牲になった人々については言うまでもありません。その結果、ハン・ドゥオン墓地は数十ヘクタールの広さがあり、すべてを網羅することができないほど多くの区画に分かれており、何千もの囚人の遺体が埋葬されている場所となっている。
解放記念日以来、ハウザン省とバリア・ブンタウ省の職務部門は、墓の捜索と収集に全力を尽くしてきたが、見つかったのはごく一部、約2,000基にすぎず、その大部分は身元が不明である。
したがって、ハンドゥオン墓地地域のいたるところに、英雄的な殉教者の血と骨が横たわっていると言えます。
実際、国家の独立と自由を獲得するために、共産主義の兵士たちはこの地上で最も恐ろしい地獄で血と骨を流さなければならなかったのです。
ホーチミン作戦が中国本土で勝利すると、捕虜たちは反乱を起こし、捕虜収容所から脱走し、コンダオを解放し、新しい政府を設立した。
ハウザン省、その後バリア・ブンタウ省の党委員会と政府の指導の下、多くの元囚人が帰還し、島の建設と発展に協力する若い幹部の数が増えた。
コンダオ地区人民評議会の元副議長、レ・タン・ダット氏はこう回想する。「私はベンチェ出身です。」私が元囚人たちを追って島へ行ったとき、私はまだ幼く、妻も子供もいなかったのですが、説得されて行きました。
しかし、客船はなく、漁師の船に乗せてもらうしかなく、それでも国境警備隊に隠れなければならなかった。国境警備隊は私たちが不法に国境を越えていると考えたからだ。島にたどり着くまでに、数日間、数晩にわたって潜り、風や波と格闘しました。
次第に、私やその他多くの人々が、後継幹部になるために本土に戻るために、叔父たちによって文化を学び、訓練を受けるよう派遣されました。
彼によると、どういうわけか、当時の島民は客船が到着したり出航したりするたびに桟橋に行って、ただ待つだけで、乗せたり迎えたりする人がいなかったそうです。誰かが島に来るとみんな喜び、誰かが島を去るとみんな悲しみました。しかし、海が荒れると、丸一ヶ月間は船が本土から出航できなくなります。しかし、まだ待っています...
ここのゲストハウスのオーナーであるブイ・ティ・ジャウさんはこう語った。「私がここに来た時、私はまだ十代でした。」家族全員で一週間、漁師の船に乗り合わせました。私たちは緑色の胆汁を吐き、一方が他方に吐きかけ、悪臭がひどく、何も食べられませんでしたが、それでも私たちは40年近くも生き延びることができました。
コンダオ電力の元社長トゥ・トラン氏は、初めてこの地に来た時、島の地区にあるいくつかの遺跡や事務所を夜間に照らす責任者として働いていたと語った。
島にはそれほど多くの人が住んでおらず、皆がお互いを知っています。主に党委員会、部門、支部の役員で、最も多いのは教師、文化関係者、そして島の役員の親戚でもある人々です。
昔、人々がここに来たとき、家を建てたり農作物を生産したりするために土地を与えられましたが、それを受け取る勇気のない人もいました。彼らはそこに長く滞在できないかもしれないと心配し、土地の割り当て決定をタイプした紙に書いて委員会に返送した。そして現在、島地区の中心にある土地の価値は1億〜2億ドンです。
地区の指導者らによると、コンダオ島は現在急速に発展しており、多くの道路がチェス盤のように交差し、島内の地区全体の住宅地をすべて結んでいるという。
現在、人口は約 1 万人で、その大半は西部出身者で、次いで北部および中部地域からビジネスや生計のためにやって来る人々がいます。
以前、この島に行くにはブンタウから客船に乗らなければならず、丸一日かかっていました。近年、ソクチャンのトランデ港からは高速船が増便され、所要時間はわずか2時間半、カントーからは船で約4時間かかります。
さらに、コーオン空港には毎日、ハノイ、ホーチミン市、カントーから20便以上の飛行機が着陸します。コンダオ国定公園保護センター所長によると、コンダオ島には平均して毎日2,000人以上の観光客が訪れ、休日や土曜日、日曜日には最も多く訪れるそうです。
今では、誰もが、どの家庭でもサービスを提供しており、モーテル、ホテル、ホームステイ、レストラン、飲食店、土産物店などがキノコのように出現しています。
良い点は、コンダオ島の周囲がそれほど広くなく、訪問者は歩いたり、非常にリーズナブルな料金で電気タクシーに乗ったりできることです。そうでなければ、バイクを一日レンタルするだけで 150,000 VND しかかからず、何も抵当に入れる必要もなく、誰にも盗まれることなく好きな場所に駐車できます。
コンダオ島を訪れる観光客のほとんどは、刑務所システムや、フランスの植民地主義とアメリカの帝国主義がベトナム国民に加えた残虐行為の歴史的証拠、そして精神的な観光を見学するために来ています。
その中でも、ハン・ドゥオン墓地は、ヴォー・ティ・サウ氏と英雄的な殉教者たちに線香をあげるために、すべての訪問者が一度は訪れたいと思う場所です。また、コンダオの景勝地も観光客にとって非常に魅力的です。
プーハイやダムトラウなど、島の中心部と周辺のビーチはすべて非常にきれいで美しく、海底まで見える透明な青い海が広がっています。訪問者はまた、コンダオ国立公園を訪れたり、カヌーに乗ってホンベイカンやホンカウでダイビングをしたり、サンゴを見たりすることもできます... 1人あたりわずか数十万ドンで、興味深い体験ができます。
コンダオ島は今ではその様相を変え、地上の地獄から多くの国内外の観光客を魅了する観光の楽園になったと言えます。
インフラは急速に発展し、文明化され近代化されました。故人の願い通り、そして過去から現在に至るまで何世代にもわたるコンダオ族の人々の夢通り、人々の物質的、精神的な生活はますます向上しています。
グエン・サン
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