VMハノイ・ミッドナイト2023アイオニック5カップでは、ゴシ・タン・ロンのメンバー40名が21kmと42kmという2つの最長距離レースにエントリーしました。
11月24日午後2時、自動車部品製造会社ゴシ・タンロンの制服を着たレ・マン・ズン氏と2人の同僚が、大勢のランナーを乗せてハノイ・ミッドナイトのレースキット受け取り場に到着した。約1時間後、3人はホアンキエム湖畔のエキスポエリアから40袋のレースキットを運び出した。
ユン氏のチームは、VnExpressマラソン・ハノイ・ミッドナイトの3シーズンにわたり、全社員にゼッケンを配布してきました。2020年シーズンは5kmや10kmといった短距離を走るメンバーが数人でしたが、今では数十人にまで増えています。特に注目すべきは、社員全員が長距離に挑戦したことです。そのうち6人が42km、残りは21kmを走りました。
レ・マン・ドゥン氏（中央）と2人の同僚は、会社のためにゼッケンとレースキットを受け取りました。写真：トゥン・ディン
1992年生まれのランナーによると、長距離走は難易度は高いものの、達成感があり、メンバーがより多くの競技時間を楽しめるようになるとのことだ。ゴシのスタッフは皆、長年ランニングを続けているため、長距離走はそれほど難しいものではない。「最初のハノイ・ミッドナイトレースの後、みんながこのレースに夢中になり、もっと走ろうと誘い合うようになりました。今では、ほぼ全員が非常に強いランナーで、長距離を恐れていません」とドゥン氏は語る。
VMハノイ・ミッドナイト2023では、ゴシ・タンロンから集まった40名のランナーたちが、結果にこだわるのではなく、首都の中心部で開催されるナイトレースならではの雰囲気を楽しみたいと考えていました。優秀なメンバーの中には、マラソンで3時間15分という記録を目指す人もいました。残りのランナーたちは、共に素晴らしいひとときを過ごしたいと考えていました。
ユン氏によると、VnExpressマラソン・ハノイ・ミッドナイトは特別な大会で、きらめく夜の街をランナーたちが駆け抜ける感動的な体験は、懐かしさと現代性が入り混じった特別なものです。毎年、会社とクラブにとって、この大会は参加すべき大会の一つとなっています。特に、第3シーズンはコースが全面的にリニューアルされ、ランナーたちはロンビエン橋とヴィントゥイ橋の2つの橋を越えることになります。この大会の斬新さと魅力を生み出す要素は、11月26日の朝に始まりました。
今後、会員数が増え、成績が上がれば、国内の強豪クラブが競い合う団体戦への参加も予定している。
ゴシのランナーがVMハノイ・ミッドナイト2022に参加。写真： VM
ユン氏の会社はスポーツ振興に力を入れており、サッカー、バレーボール、テニス、ランニングなど、多くのクラブを運営しています。ここ数年、マラソンムーブメントが爆発的に盛り上がり、ランニングクラブへの参加者数も増加しました。メンバーは長年にわたり週2～3回のランニングを継続し、団結して数々のランニングレースを制覇してきました。
会社は四半期ごとに、会員のトレーニング継続のための基金を別途提供しています。この資金は、クラブが会員を様々なマラソン大会に参加させるのにも役立っています。ユン氏によると、これは会社の結束を高める要因の一つだそうです。「どのレースでも、私たちは常に一緒に走ることで結束力を高め、より健康で、より柔軟になり、より精神的に楽になりたいと考えています。」
VnExpressマラソン ハノイ・ミッドナイト 2023 Ioniq 5カップは、2023年に開催されるVMシステム第6回大会です。11月26日午前1時にスタートし、11,000人のランナーが参加します。今年は公式ランニングルートが全面改修されました。特に42kmのランナーは、ロンビエン橋とビントゥイ橋を渡るだけでなく、西湖をほぼ一周して美しい景色を堪能できます。チーム部門には52のクラブから1,300人のランナーが参加し、VMハノイ・ミッドナイト限定のイベントとなります。
ホアイ・フオン
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