6月4日、ベトナム・レジスターの代表者は、 建設省に対し、政府に検討のため報告し、自動車を抵当に入れて融資を受ける資格のある自動車所有者に対する困難を取り除くよう国家銀行に指示する文書を発行するよう求める文書を送付したと発表した。
したがって、ベトナムレジスターは、国家銀行が商業銀行に、住宅ローンの対象となっている自動車所有者が古い自動車登録証を再借り入れできる条件を作るよう指示するか、または、規定に従って新しい登録証を変更する手続きを完了するために、書類を自動車所有者に持参させる職員を派遣するよう勧告している。
上記の提案は、多くの運輸事業用車両の所有者が規定に従って白地のナンバープレートから黄色地のナンバープレートに切り替えているものの、そのほとんどは新しいナンバープレートの色に合わせて車両登録証を変更していないという状況下で、登録部門のリーダーによってなされたものである。
その理由は、現在、車両が銀行に抵当権設定されており、車検証が担保となっているためです。古い車検証を借り入れたり、引き出したりして新しい車検証への変更手続きを行うことは困難です。
実際、銀行が自動車所有者に追加の資産や現金を担保として融資するケースもあります。不良債権や信用関係の悪化を伴うケースは、ほとんど解決されません。
さらに、運輸事業者の中には、捜査機関によって融資記録が封印されているところもあり、車両登録の変更がさらに不可能になっているところもある。
したがって、登記局は、上記の提案に加えて、建設部が政府に報告し、 公安部に指示して人々の利便性を最大限に高めるよう求めることも勧告した。特に、車両が銀行に抵当に入れられているが、それでも法的規制に準拠するために登録書類を変更する必要がある場合の処理についてである。
「これは人々や企業を支援するだけでなく、登録機関と検査機関の間で車両データを統合し、将来的に交通違反の管理、監視、処理をより良くするのにも役立ちます」と登録局の代表者は述べた。
ベトナム自動車運輸協会のグエン・ヴァン・クエン会長は、乗用車、トラック、タクシーなど、企業や個人の営業車両のほとんどが、車両登録証を使って銀行に抵当に入れられているのが現状だと語った。
「銀行から車両登録証を引き出したり借りたりして交通警察署に持参し、車両登録証の変更を依頼することはできません。その結果、1月時点で全国で120万台の商用車が検査手続きで「滞留」しています。そのうちハノイには数千台もの車両がありました」とクイエン氏は述べた。
登録局の統計によると、現在、100万台を超える商用輸送車両のうち、約85万台が黄色のナンバープレートに変更されています。この状況により、数十万台の車両が、規定に従って車両登録証の変更手続きを完了していないため、検査を拒否されるリスクにさらされています。
TH（ベトナムネットによると）出典: https://baohaiduong.vn/cuc-dang-kiem-kien-nghi-go-kho-cho-hon-800-000-xe-kinh-doanh-van-tai-413197.html
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