ダラットに続くドラン峠では、転がる岩、土砂崩れ、ひび割れた道路、そしてひび割れた丘が見られる。

10月29日午後までに、カインホア省（旧ニントゥアン省）からダラットに至るラン峠（ラムドン省）を通る国道20号線では、多くの場所で深刻な土砂崩れが発生しました。最も深刻な箇所は、現在も復旧作業が続くトゥレオ橋付近（262km+400km）です。

大量の岩や土砂、松の木が道路に崩れ落ち、交通を妨害し、通行する人や車両に大きな安全上のリスクをもたらした。

ダラン峠は全長10kmで、国道20号線沿いに位置し、危険なカーブが多い。ダラット市街地と国道27号線のソンパ峠を結ぶルートで、ダラット - ファンラン（カインホア）ルートを形成している。

土砂崩れは道路の半分しか覆っていなかったが、当局は道路を封鎖し、車両を他のルートでダラットへ誘導することに同意した。

道路全体を塞いだ土砂崩れに対し、多くの通行人が怒りを露わにした。ダラット市スアン・チュオン区人民委員会のグエン・ヴァン・ソン副委員長は、「現場は一見単純なようだが、大きな危険をはらんでいる」と述べた。

孫氏によると、転石、土砂崩れ、路盤崩落などの現象が引き続き発生しており、吊橋付近では、正斜面からの土砂崩れの圧力により負斜面が崩壊し、吊橋に至る道路に亀裂が生じ、道路の中央に幅約5cmの隙間ができたという。

ソン氏は、堤防上の松の木を伐採しなければ車両は通行できないと述べた。同時に、道路利用者への危険を回避するため、当局は転がり落ちる岩石の現象を抑制する必要がある。ソン氏によると、10月29日夕方には車両がドラン峠を通過する予定だが、土砂崩れ地点では道路の半分しか通行が許可されないという。

現場では、ラムドン省建設局とダラット市スアン・チュオン区人民委員会も、正斜面の丘に亀裂が生じていることを確認した。亀裂部分では、多くの松の木が折れて斜面の端に倒れていた。当局は、丘がドラン峠から滑り落ちるのを防ぐため、亀裂箇所の荷重を迅速に処理するか、降ろす必要があると判断した。

ラムドン省警察交通警察局は地元部隊と連携し、安全確保のため、ダラット市スアンチュオン区とダランコミューン間の通行を一時的に遮断し、バリケードを設置した。同時に、各機能部隊が遠隔誘導を実施した。

説明書によると、カインホア（旧ニントゥアン地区）からダラットまで車で行く場合は、国道27号線を進み、フィノム交差点で右折して国道20号線に入り、プレン峠またはミモザ峠を選択してダラット市に到着します。

出典: https://tuoitre.vn/da-lan-dat-lo-duong-nut-qua-doi-nut-toac-tren-deo-dran-dan-vao-da-lat-20251029140415893.htm

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