戦略的なインフラ整備事業から、長年にわたる未処理案件の徹底的な解決まで、ダナン市は公共投資を経済成長と社会資源の活用を促進する「原動力」として位置づけている。
ボトルネックの解消
ダナン市人民委員会によると、2026年の最初の4か月間、ダナン市は基礎建設への投資促進、計画と土地管理の効率化に重点を置き、公共投資資金の配分をシステム全体の重要な政治課題として位置づけた。
4月末までに、市は割り当てられた総額16兆1060億ベトナムドンのうち2兆940億ベトナムドンを支出しており、これは計画の13％に相当する。市人民評議会と人民委員会が定めた資本計画に基づいて計算すると、その割合は約11％となる。
全体像を見ると、市の優先インフラ投資事業管理委員会は、2025年までに調整・増額された資本計画の99.9%を達成するなど、優れた支出実績を持つ組織の一つです。合併後、同委員会は組織を迅速に合理化し、「6つの明確化」原則（明確な担当者、明確な業務、明確な責任、明確な権限、明確な期限、明確な成果）に基づいて業務を割り当てました。
市の解放50周年を記念するプロジェクトをはじめ、排水システムの改修、ファンチャウチン通り、レロイ通り、ホアンジエウ通り、オンイチキエム通りの電力ケーブルの地中化、タインケー区とリエンチエウ区の都心道路の改修など、多くの重要なプロジェクトが開始された。
ダナン市交通事業投資建設プロジェクト管理委員会が管理するビエン橋プロジェクト（グーハインソン区）は工期が遅れており、周辺地域の交通に影響が出ている。
市はまた、2025年から2030年の任期における各レベルの党大会を支援するため、カインソン固形廃棄物処理施設の改修、ハイテクパークからホアリエン洪水排水路への排水路の整備、グーハインソン区の都心道路の改修など、多くのプロジェクトを実施している。
特筆すべきは、ダナン市がリエンチエウ・コンテナ港プロジェクト全体の投資家選定を完了しただけでなく、リエンチエウ港と自由貿易地域および移住地域を結ぶ3つの戦略的輸送ルートの投資計画も承認し、用地確保を円滑化しようとしている点である。
優先インフラ投資プロジェクト管理委員会のリーダーたちによると、2026年は公共投資が経済において主導的な役割を果たすための重要な年となる。
同部署は、資金の支出は単なる財政目標ではなく、重要な政治的課題でもあると述べた。なぜなら、「迅速かつ効果的な支出は、ボトルネックの解消、新たな生産能力の創出、そして社会経済発展の促進に不可欠だからだ」と説明した。
その目標を達成するために、プロジェクト管理委員会は2026年に向けた「6つのブレークスルー」を設定しました。これには、投資準備、資源動員、プロジェクトの進捗と品質、経営革新とデジタル変革、資金支出と規律の徹底、チームビルディングと請負業者管理が含まれます。
財務局長のトラン・ティ・タイン・タム氏は、市は2026年までに地域総生産（GRDP）成長率を11％以上にすることを目標としており、公共投資が特に重要な役割を果たすと述べた。
「市の財源は限られているため、波及効果があり、新たな成長の原動力となる戦略的なインフラプロジェクト、特にダナンとクアンナム省、ホイアン、チューライを結ぶプロジェクトを優先的に進めていきます」とタム氏は強調した。
財務局長によると、市は資金の支出と並行して、予算規律を強化し、公的資産の管理における浪費や違反事例を厳格に処理することで、投資効率を確保し、予算損失を防止しようとしている。
ダナン市が重点的に取り組んでいるもう一つの課題は、検査や監査の結果、裁判所の判決に関連する、長年未処理となっている案件を解決することである。
市当局は、未解決の土地・不動産プロジェクト2,035件のうち1,984件を解決し、完了率97.5%を達成したと報告した。また、検査結果の実施を通じて、予算から1兆4,350億ベトナムドン以上を回収した。
市人民委員会はまた、国会の特定決議に基づく問題解決メカニズムが適用される350件のプロジェクトのリストを発表した。
永久に劣悪な請負業者として分類される。
好ましい結果が出ている一方で、市の指導者たちは、多くの公共投資プロジェクトが依然として予定より遅れており、長期化し、資源の浪費を引き起こしていることを率直に認めている。
ダナン市党委員会書記のレ・ゴック・クアン氏は、大規模プロジェクトと小規模プロジェクトの両方で実施の遅延が発生していると述べた。同氏はビエン橋プロジェクト（グーハインソン区）を例に挙げ、用地取得の問題も資金不足もないにもかかわらず、請負業者が6ヶ月の延長を要請したと指摘した。「小規模プロジェクトが半年の延長を要請するのは容認できない。具体的な責任の所在を明確にする必要がある」とクアン氏は強調した。
ダナン市交通事業投資建設プロジェクト管理委員会が管理するビエン橋プロジェクト（グーハインソン区）は工期が遅れており、周辺地域の交通に影響が出ている。
ダナン市党委員会書記によると、実施過程における不備に加え、現在の遅延の主な原因は一部請負業者の能力不足にあるという。こうした現状を踏まえ、市は公共投資の秩序回復に向けた強力な措置を求めている。
「業績不振の企業はすべて永久に失格となり、二度とダナンでの入札に参加することは許されない」とクアン氏は断言した。
不当な遅延が発生しているプロジェクトについては、市は管理委員会に対し、すべての請負業者の能力を審査することを義務付けています。能力不足が認められた場合、契約は即座に解除され、別の業者に交代されます。
各部署は国家運営業務に重点を置く。
ダナン市は、請負業者に対する規制強化と並行して、管理機関の役割も調整している。レ・ゴック・クアン市党書記の指示に基づき、建設局などの専門部署は、プロジェクトへの投資者としての役割を担うのではなく、国家管理機能に専念することになる。市は、管理部門に対し、「明確な責任、明確な任務、明確なスケジュール、明確な説明責任、明確な成果」を確保することを求め、責任逃れや曖昧な報告は一切認めないとしている。
提携組織
出典：https://nld.com.vn/da-nang-tang-toc-dau-tu-cong-196260526212636648.htm
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