会議には、運営委員会常任委員会副委員長のトラン・ホン・ハ副首相、 建設大臣のトラン・ホン・ミン氏、運営委員会のメンバー、省庁や各部門の指導者、鉄道プロジェクトが通過する省や市の指導者らも出席した。

ラオカイ支部での会議には、省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のトラン・フイ・トゥアン同志と、省党委員会常務委員兼省人民委員会常任副委員長のグエン・テ・フオック同志が出席した。
運営委員会の第3回会合以降、 首相と副首相は数多くの会議を主宰し、主要な国家プロジェクトおよび重要な鉄道プロジェクトに関する20件近くの指示を出しました。これらの指示に基づき、各省庁、各セクター、地方自治体には39の任務が割り当てられ、これらのプロジェクトにおける困難や障害の解決と投資準備手続きの迅速化に重点が置かれています。
現在までに、各機関は要件を満たす16のタスクを完了しており、その中には重要なタスクもいくつか含まれています。さらに、各機関は、通常の管理・運営業務の一環である10のタスク、予定より遅れているものの、外国のパートナーとの連携や更なる実施の必要性からさらに時間を要する8つのタスク、そして期限がまだ迫っていない5つのタスクの実施に積極的に取り組んでいます。

会議では、建設省の代表者が運営委員会から割り当てられた任務の実施結果と鉄道プロジェクトの進捗状況を報告し、また、今後の期間におけるいくつかの重要な任務の概要を説明しました。
これに続いて、各省庁、部局、地方自治体の代表者がプロジェクトの進捗状況を報告し、いくつかの困難や障害を明らかにし、鉄道プロジェクトの実施を加速するための解決策を提案しました。
ラオカイ省の場合:
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道建設プロジェクトは、ラオカイ省を12の町・区を経由する全長143.29キロメートルに及ぶ。ラオカイ省内の区間の用地取得費用は総額約8兆2,000億ドン(約8兆2,000億ドン)に上る。
首相の最終通知によれば、ラオカイ省に割り当てられた作業の総数は12で、現在までに7つの作業が完了し、5つの作業はスケジュールどおりに実施されている(主に土地開拓の進捗の定期的な監視と加速を必要とする作業)。
2025年10月20日現在、このプロジェクトは地方予算の前払いとプロジェクト割り当て資金から1,673億ドンを支出しました。

会議の最後に、ファム・ミン・チン首相は、今後、各省庁、各部門、地方自治体は科学技術の移転と習得に重点を置くべきであり、任務遂行のために最大限の資源、特に有能で有能な職員や公務員を動員すべきであり、実施にあたっては高い士気と決意を持ち続け、法的および制度的障壁の除去に重点を置き、行政手続きを最小限に抑えるべきであると要請した。
仕事の割り当てや組織化においては、「6つの明確なポイント」、すなわち人物が明確、仕事が明確、時間が明確、責任が明確、権限が明確、結果が明確であることを確保すること、そして「3つの簡単なポイント」、すなわちチェックしやすい、監督しやすい、評価しやすいという精神で仕事を実行することの必要性を強調した。
政府首脳はまた、「3つのイエス」原則(国家の利益、国民の利益、企業の利益)と「2つのノー」原則(汚職や悪質な慣行の防止、プロジェクト実施中の公共資産や国民および国家の資金の損失と浪費の防止)を強調した。
出典: https://baolaocai.vn/dam-bao-cac-cong-trinh-du-an-trong-linh-vuc-duong-sat-trien-khai-dung-ke-hoach-post885122.html






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