ベトナム航空のボーイング787型機がロンタイン空港でテクニカルランディングを実施 - 写真：クアン・ディン
これに伴い、ボーイング787便VN5001便は午後3時34分にタンソンニャット空港（ホーチミン市）からロンタン空港（ ドンナイ）に向けて出発しました。
これは、ベトナム航空が全体的な運用システムをテストおよび評価するために実施した最初の技術飛行でした。
使用された航空機は、登録番号VN-A863のボーイング787-9で、最大約340人の乗客を収容できる最大のワイドボディ機です。
ロンタン空港へのフライトを歓迎する水砲の礼砲式 - 写真：QUANG DINH
負荷テスト中、航空機は標準的な出発、進入、着陸の手順をすべて実行し、タンソンニャット空港とロンタン空港間の同時調整機能を評価します。
報道によれば、午後2時半までに準備はほぼ完了したという。
旅客ターミナル内では、ACVのリーダーたちや請負業者、関連部隊が早朝から待機していた。
さらに、ここでは何百人もの作業員とエンジニアが、ロンタイン空港への最初のテスト飛行の着陸を熱心に歓迎する準備を整えていました。
誘導路と駐機場の外では、数台の特殊車両が最終的な掃除機がけを行っており、砂利、コンクリート片、金属、破片などの異物を完全に除去し、航空機の進入を可能な限り安全に行えるようにしています。
絶対的な安全を確保するために、セキュリティ対策も強化されました。
同日午後4時、機体はロンタン空港の滑走路1に着陸し、乗客全員が歓喜に包まれました。この便には乗務員と技術スタッフのみが搭乗しており、乗客や貨物は搭載されていませんでした。
誘導路や駐機場の清掃用特殊車両 - 写真: A LOC
計画によれば、着陸後約2時間で同機はロンタイン空港を出発し、 タンソンニャット空港に戻り、技術飛行を完了する予定だ。
ACVによると、試験飛行の前には、滑走路両側の工事区域が一時的に閉鎖されたり、遠隔で散水されたりして粉塵を軽減したという。
技術飛行の安全を確保するための調整努力が綿密に準備され、滑走路、エプロン、航空管制所、技術システムなどの主要な構成要素はほぼ完成している。
多くの作業員やエンジニアが旅客ターミナル内に立ち、ロンタン空港でのテスト飛行着陸を熱心に見守っていた - 写真：A Loc
これまでに滑走路照明システムは、ILS/DME精密着陸誘導システムとともに国際民間航空機関（ICAO）の基準を完全に満たすテストに成功しており、悪天候でも航空機が安全に進入できるようになっています。
調整飛行は9月26日から10月2日まで実施され、ロンタイン空港が12月19日までにフライトを受け入れる準備が整っていることを確認しました。
12月19日、ロンタイン空港に初の公式飛行が到着した。
計画によれば、ロンタイン空港は試験飛行の後、12月19日に初の公式飛行を迎えることになる。
ベトナム航空、 ベトジェット、バンブー航空の3社の航空機がノイバイ空港を出発し、ロンタン空港に着陸した後、ノイバイ空港に戻る予定です。各便の運航間隔は約5分です。
Tuoitre.vn
出典: https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-787-da-ha-canh-an-toan-xuong-san-bay-long-thanh-luc-16h-hom-nay-20251215160736861.htm
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