現存するタン・ヴートンネル。写真:TEDI。 |
建設大臣は、東部南北高速道路のタンヴートンネル完成プロジェクトに対する投資方針を承認する決定第1170/QD-BXD号に署名した。
本プロジェクトの起点は、ゲアン省タンチャウ村の437+500キロ地点にある東部南北高速道路ディエンチャウ-バイヴォット区間に接続し、終点はゲアン省タンリン村の445+700キロ地点(N2支線、ギフオン交差点)にある東部南北高速道路ディエンチャウ-バイヴォット区間に接続します。ルートの総延長は約8.2キロです。
プロジェクトの重要な項目には、3車線の利用規模を確保するためにタンヴートンネル(左支線)の残りの部分への投資、計画規模に従って3車線のトンネル右支線の利用のために交通安全システムを調整すること、3車線の規模のタンヴートンネルの左支線に接続する橋梁とアクセス道路の建設への投資などがあり、計画に従って6車線規模のセクションの利用を確保し、設計速度を時速80~100キロにします。
本プロジェクトの初期総投資額は国家予算から2兆1,550億ドンであり、そのうち2024年の中央予算収入増加による2025年の中央予算資本は4,060億ドン、2026年~2030年中期公共投資計画の資本源は1兆7,490億ドンである。
事業実施期間は2025年から準備を開始し、2026年に基本的に完了し、2027年に運用・利用開始となる予定です。
建設省は、プロジェクト管理委員会 6 に、関連機関を主宰して調整し、プロジェクト実現可能性調査報告書を完成させ、公共投資法および関連法の規定に従ってプロジェクト投資の決定を得るために建設省に提出すること、法律の規定に従ってプロジェクトを実施するための資格のある請負業者の選定を組織すること、宣伝、透明性、品質、効率、進捗を確保すること、および国家資産と資本の損失を引き起こす悪影響と無駄を防ぐことを任命しました。
2017年~2020年における南北東部高速道路複数区間建設投資プロジェクトのうち、ディエンチャウ・バイヴォット区間建設投資要素プロジェクトは、2017年11月22日付決議第52/2017/QH14号のプロジェクト投資方針に基づき国会で承認され、PPP方式で投資された。
本プロジェクトでは、断続的に緊急駐車帯を設けた4車線規模の建設に投資しました。タンヴートンネルのみに投資が行われ、2車線トンネル1本が完成しました(新たにトンネルを掘削し、構造物保護のためのトンネルシェルを建設し、救助・避難トンネルとして仮設路面を整備しました)。
資源の制約により、両トンネルとも未完成であり、高速道路全体の運行能力と効率性に影響を与えています。現在の2車線規模のタンヴートンネルの開通は、東部における南北高速道路のボトルネックとなるでしょう。
したがって、タンブートンネルの左支トンネルとトンネル両端のアプローチ道路が完成することで、規模の均一性が確保され、投資された高速道路区間の投資効率が促進される。
出典: https://baodautu.vn/dau-tu-2155-ty-dong-hoan-thien-ham-than-vu-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d345992.html
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