公共投資は民間投資を主導し、経済発展のためのあらゆる資源を活性化することを決意しています。多くの地方自治体は、これを重要な課題と認識し、プロジェクトの進捗を促進し、障害を取り除き、今後数か月で支払いを迅速化するための解決策を見つける努力を行っています。
ニャット・レー3橋プロジェクトとクアンビン省を通過する国道の海岸道路は全長86キロメートルです。総投資額は3兆5000億ドンで、そのうち中央予算は2兆7000億ドンです。このプロジェクトには中央政府から今年末までに支出される1兆7000億ドンの助成金が交付されている。
しかし、建設の進捗が加速したため、昨年末までに州はこの資金のすべてを支出した。プロジェクトを1年前倒しで完了させるという目標を達成するため、州は残りの項目の実施を継続するための追加資金も提案している。このように支出が順調に進んでいるプロジェクトでは、公共投資資金の円滑な流れを確保するために柔軟な政策メカニズムが必要です。
クアンビン省交通建設投資プロジェクト管理委員会の副委員長、ヴー・クアン・チエン氏によると、8/8入札パッケージはすべて乾季を利用して同時に展開され、2025年の完成が確実となった。
現時点でクアンビン省は今年の公共投資資金の22.6%を支出しており、これは全国平均を上回っている。首相の指示に従って支出業務を完了するために、州は同時に多くの解決策を実施しました。支出が遅いか少ない場合、機関、部署、投資家の長に責任を割り当てることも含まれます。
公共投資の支出を促進するために、支出が遅いプロジェクトから支出の進捗が良好なプロジェクトへの資本の削減と移転を検討することは、これまで政府と首相が指示してきた精神です。これにより、「資金待ちプロジェクト」や「資金待ちプロジェクト」の状況が解決され、予算の無駄が回避され、国全体の支出結果に効果的に貢献します。
VTV.VNによると
出典: https://baohoabinh.com.vn/12/201282/Day-nhanh-giai-phong-mat-bang-Chia-khoa-giai-ngan.htm
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