会議には、省人民委員会のホアン・フー・ヒエン副委員長をはじめ、多くの部署、支部、ヴィン市人民委員会の代表者が出席した。
ワーキングセッションの概要。 |
2023年6月、首相は2021年から2030年までの期間、2050年までのビジョンを掲げた国家空港システム開発のマスタープランを承認しました。それに基づき、2025年2月19日、運輸省はヴィン国際空港をレベル4E空港として計画することを承認しました。特に、2021年から2030年の間に、ターミナルおよび関連インフラが拡張され、処理能力が年間800万人に増加する計画です。エプロンには約15のコードCポジションがあります。2050年までに、滑走路2が建設され、航空機エプロンが29ポジションに拡張され、T2旅客ターミナルが拡張され、総処理能力が年間約1,400万人に増加します。
省人民委員会のホアン・フー・ヒエン副委員長が会議で演説した。 |
現在、ベトナム航空はヴィン国際空港において、コードC航空機用駐機場9台分の駐機スペース確保のための駐機場拡張・改修、既存のT1旅客ターミナルの改修、既存滑走路の改修を含む3つのプロジェクトに注力しています。これらのプロジェクトの総投資額は約9,300億ベトナムドンです。これら3つのプロジェクトはすべて、2025年12月末までに完了する予定です。
ベトナム空港公社のヴー・テ・フィエット取締役会長が会議で演説した。 |
会議で演説したレ・ホン・ヴィン省人民委員会委員長は、ビン国際空港の改修・拡張は、 ゲアン省とベトナム航空の双方にとって、社会経済の成長と発展の要求に応えるというプレッシャーとなっていると強調した。同委員長は、実施中の3つのプロジェクトのうち、駐機場の拡張・改修プロジェクトについては、双方の円滑な調整を確保するため、内容と任務を明確に定義する必要があると述べた。
省人民委員会のレ・ホン・ヴィン委員長が会議で演説した。 |
省人民委員会のレ・ホン・ヴィン委員長は、ACV社に対し、既存の2,400m滑走路の改修に加え、滑走路を600m延長するための投資政策を検討・策定するよう提案した。同時に、ACV社がプロジェクトを円滑に実施し、工期を短縮し、早期に運用開始できるよう、ゲアン省は資材、建設下請け業者、用地取得などにおいて最大限の支援を提供する用意があると明言した。
省人民委員会のレ・ホン・ヴィン委員長はまた、ACVが計画に従って、第2滑走路の建設、ターミナルT2の航空機駐機エリアの拡張、T2旅客ターミナルの拡張など、ヴィン国際空港の次のフェーズへの投資を段階的に実施するためのロードマップを策定することを提案した。
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出典: https://www.truyenhinhnghean.vn/thoi-su-chinh-tri/202502/day-nhanh-trien-khai-cai-tao-mo-rong-cang-hang-khong-quoc-te-vinh-4a856af/
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