キンテドーティ - 建設省はビンフオック省とドンナイ省の人民委員会に文書を送り、両省間の便利な接続を作るために、DT753ルートの拡張とマダ橋の修復への投資の計画に早急に合意するよう要請した。
建設省からの情報によると、1月25日、 政府事務所は運輸省（現建設省）に正式文書を送り、トラン・ホン・ハー副首相にト・ラム書記長の指示を実行する指示を伝えた。
事務総長は、ビンフオック省のDT753道路を拡張し、マダ橋を経由してドンナイ省のDT761道路に接続する投資に関するビンフオック省の提案を検討するよう要請した。
チャン・ホン・ハ副首相は、運輸省に対し、ビンフオック省の提案を検討するため、関係機関および地方自治体と調整し、主導権を握るよう指示した。その目的は、最適な交通接続計画を提案し、首相に報告することである。
2月17日、運輸省はビンフオック省の指導者らとこの提案について協議した。しかし、首相への報告の根拠を得るため、建設省はビンフオック省人民委員会に対し、ドンナイ省人民委員会と早急に調整し、マダー橋を経由してDT761道路に接続するDT753道路の拡張投資計画に合意し、建設省に正式文書を送付して取りまとめ、処理するよう要請した。
ビンフオック省は以前、運輸省に対し、マダー橋の修復とドンナイ省を経由するルート建設を提案する文書を送付し、ロンタイン空港とカイメップ・チーバイ深水港に接続するルートを建設することを提案した。ビンフオック省人民委員会は、首相が承認した計画に基づき、DT741道路からマダー橋までのDT753ルートが国道13C号線に昇格し、マダー橋でDT761道路、ドンナイ省のDT762道路に接続し、国道1号線を経由してロンタイン空港とカイメップ・チーバイ港に向かうと述べた。
このルート沿いに、ビンフック省は4,000ヘクタール以上の面積を持つドンナム・ドンフー工業団地を計画しており、近隣の省、特にドンナイ省の経済中心地や港湾と接続するための近代的な交通インフラが必要です。
国防の観点から見ると、国道13号線とDT741号線はビンフオックへの最短の支援ルートとされています。一方、DT753号線はまだ重要な交通路ではありませんが、第7軍区の防衛地域と南部戦場において重要な戦略的意義を有しています。
さらに、DT753道路はドンソアイ市を起点とし、マダー橋を終点としており、中部高原各省（ビンフオック経由）とドンナイ省を結ぶ最短かつ最速のルートと考えられている。
環境問題に関して、ビンフオック省人民委員会は、現地調査の結果、自然林を通過する道路は約2kmに過ぎず、残りの29kmは植林地（主にカユプット）であると述べた。そのため、同省はドンナイ生物圏保護区への影響を最小限に抑えるため、ホーチミンルートと同様に、バックマー国有林とクックフオン国有林を通る高架道路、陸橋、防音壁、あるいは露天トンネルを建設するなどの対策を提案した。
DT753道路の拡張とマダー橋の修復は、大きな経済的利益をもたらすだけでなく、国防と交通の面で戦略的意義を持ち、ビンフオック省とドンナイ省、そして近隣地域の社会経済発展の促進に貢献します。
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出典: https://kinhtedothi.vn/de-nghi-binh-phuoc-va-dong-nai-thong-nhat-phuong-an-khoi-phuc-cau-ma-da.html
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