タイグエン市は、都市を文明的かつ近代的な方向に美化し、社会経済発展の推進力を生み出すという目標を掲げ、近年、都市インフラシステムの改修、アップグレード、完成に数千億ドンを投資してきました。
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| トンニャット通り（南北交差点からファンディンフン通りとの交差点まで）の電力系統は地中化されている。 |
タイグエン市は、2022年末から現在に至るまで、地方予算を活用し、トンニャット通りとホアンガン通りの改修・改良プロジェクトに270億ドン以上を投資してきました。両プロジェクトは、市都市公共サービス管理委員会によって投資されています。
特に、トンニャット通り（南北交差点からファンディンフン通りとの交差点まで、ドンクアン区とジャサン区）の改修・改良プロジェクトは、総投資額150億ドンで、2022年11月に着工される。
昨年 5 月に完成し、使用が開始された際には、道路の両側の歩道全体がコンクリート レンガで舗装され、古いホウオウボクやドラコントメロンの木に代わって日陰を作るサラの木が植えられ、排水システムが修復されました。
さらに、このプロジェクトのハイライトは、ルート上に多くの高圧電気機器、家庭用電源、情報システム、照明システムが地中に埋設されていることです。これにより、都市の美観を損ない、漏電や火災の危険性をもたらす電線や情報ケーブルの絡まりによる「マトリックス」がなくなり、ルートが明瞭になります。
1グループ、Gia Sang WardのHoang Van Ngocさんは興奮気味にこう言いました。「この通りは市内中心部に通じる玄関口の一つです。今では通りが以前よりずっと広くきれいになり、私たち住民は皆幸せです。」
トンニャット通りに加え、ホアンガン通りも都市美観の確保と社会経済発展に資するインフラ整備のため、改修・改良工事が進められています。現在、建設部門であるホアン・マム社は、最大限の機械と建設人員を動員し、2023年6月末までの完成と供用開始を目指しています。
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| ホアンガン通りの歩道は模造石レンガで舗装されています。 |
タイグエン市都市公共サービス管理委員会の情報によると、ホアンガン通りの改修・改良プロジェクトには、市の予算から120億ドン以上が投入されています。プロジェクトの主な内容は、石材コンクリートレンガによる歩道の舗装、植樹、排水管の補修、電力線および通信線の地中化に向けたケーブル敷設です。
ファンディンフン区19グループに住み、ホアンガン通りで事業を営むマイ・スアン・タン氏は、「以前はこの通りの歩道は狭く、窪んでいて、高いところもあれば低いところもあり、通行に支障をきたしていました。改修・改良されてからは、歩道ははるかに広く、清潔で、平坦になり、都市生活にふさわしいものになりました」と語った。
タイグエン市都市公共サービス管理委員会のグエン・ディン・ハン氏は次のように述べています。「現在、市人民委員会は同委員会に対し、主要路線の一部について調査と予備統計の作成、財務計画の策定、そして将来的な路線改良のための技術計画の策定を要請しています。既に完成・運用開始済みのプロジェクトについては、電力業界およびネットワーク事業者と連携し、効率的な運営と、発生するあらゆる事態への迅速な対応を図ります。」
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| ホアン・マム社は、ホアン・ガン通りの改修と改良のために最大限の機械と人的資源を動員しています。 |
上記2つのプロジェクトに加え、近年、党委員会とタイグエン市政府は、スマートで近代的、明るく、緑豊かで、清潔で、美しい都市インフラシステムの構築に投資を行ってきました。市内中心部の多くの道路（ホアン・ヴァン・トゥー、ドイ・カン、 バック・カン、フン・ヴォン、ニャチャン、ドゥオン・トゥー・ミンなど）は、環境衛生を確保しつつ、一般的な建築様式や都市構造と調和した投資、改修、改良が行われています。
これはまた、人々の願いに沿った正しい政策であると考えられており、社会経済発展の原動力となり、北部中部および山岳地帯の中心都市にふさわしいタイグエン市の建設に貢献しています。
しかし、現実には、歩道は歩行者のために整備されているにもかかわらず、多くの道路では駐車場や商業施設として利用されており、都市景観を損ねています。さらに、歩道は歩行者のために設計されているため、大型トラックが長期間駐車すると、一部の道路では陥没、ひび割れ、劣化などが発生します。
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| 明るく、緑豊かで、清潔で、美しく、文明的で近代的な都市を築くには、人々がインフラの保護と環境衛生の維持に責任感を持つ必要があります。 |
トゥック・ズエン区第4グループのブイ・スアン・ヴィエット氏は、「歩道は清潔で美しく、歩行者にとって広々とした空間となるよう整備されていますが、現状では多くの場所が駐車場や商業施設に占拠されているのが現状です。主な原因は、法執行に対する人々の意識が低いことと、駐車場や商業施設の需要があるにもかかわらずインフラ整備が追いついていないことにあると思います。その結果、路上の歩道や路肩への侵入が蔓延する状況が蔓延しています。」と訴えました。
ヴィエット氏の意見は、タイグエン市の有権者集会で多くの人々が表明した意見でもあります。タイグエン市は2021年から、道路と歩道の使用料を一時的に徴収する計画を策定しており、多くの住民と地方自治体から支持を得ています。この計画は、都市の美観を保つだけでなく、地方予算の歳入増加にも貢献するからです。
しかし、現在に至るまで、上記の計画は関係各方面から全会一致で評価されておらず、省人民委員会への承認申請も行われていないため、過去2年間は「紙の上」の段階にとどまっています。一方で、仮に歩道で営業料を一時的に徴収する計画が実施されるとしても、人々は都市インフラの保護、環境衛生の維持、そして明るく緑豊かで清潔で美しい、文明的で現代的な都市圏の建設に向けて、共に努力する責任感を高める必要があります。
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