運転者研修における投資と事業条件の30％を廃止する提案

TPO - 建設省は、運転者研修および試験に関する政令160/2024/ND-CPのいくつかの条項を改正および補足する政令案について意見を募集しています。建設省は、運転者研修における人員、施設、手段に関する多くの規制を廃止し、手続き上の障壁を軽減するために事業条件を30%削減することを提案しています。

建設省によると、この草案には、イノベーションと国家デジタル変革に関する中央執行委員会の2024年12月22日付決議57-NQ/TWの精神に沿って、「電子化された行政手続きの記録と結果は紙のコピーと同じ法的価値を持つ」という内容が追加されている。

特に、建設省は運転者訓練分野における投資および事業条件の30％を廃止することを提案した。

廃止が提案されている規制には、運転教習施設の長を校長または法定代表取締役にすること、管理者に職業教育管理スキルの研修と育成を義務付けること、教習施設の最小使用可能面積が 1,000 平方メートルまたは教室面積が 48 平方メートル以上であることを要求することなどが含まれています。

建設省は、運転者養成分野における投資・事業条件の30%を廃止することを提案した。写真：ロック・リエン

建設省は、乙種運転練習用トラックの設計質量を2,500～3,500kgとし、同種の教習車両総数の30%以下とする規制を廃止する案を提示した。また、教習定員の算定において、運転練習場として試験場を1か所のみに限定する規制を廃止する案も提示している。

この草案では、教習場に生徒用の待合室や座席を設けなければならないという要件や、教習レベルに相当する運転免許証か、レベルに応じて最低３～５年の運転経験があることなどの教官に対する条件も廃止されている。

代わりに、草案はデジタル変革に関する新たな要件を追加し、運転教習施設は、登録から試験まで、教習プロセス全体を通じて受講者を正確に識別するための電子識別・認証システムを備えなければならないと規定しています。これは、運転教習活動をデジタル化し、透明性、同期性、効率性を向上させるための重要な一歩と考えられています。

運輸建設管理庁はまた、運転者講習免許の交付、運転練習用車両免許の交付、教員免許証の再発行など多くの行政手続きを簡素化することを提案しており、注目すべき新たな点がある。

建設省は、運転免許取得のための教習免許および練習用車両免許の交付に関する多くの行政手続きの簡素化を提案した。写真：ロック・リエン

これを受けて、建設省は、ほとんどの手続きにおいて書類のオンライン提出を可能にすることを提案しました。これにより、書類処理時間を短縮し、行政手続き全体において電子文書を紙文書と同等の法的価値を持つものと認めます。これらの変更により、コンプライアンスコストが削減され、運転免許教習に携わる個人や企業の利便性が最大限に高まることが期待されます。

草案によれば、運転者試験に関する国家管理権限は運輸省（現建設省）から公安省に移管され、建設省は運転者研修に関する国家管理を引き継ぐことになる。

建設省は、事業条件の緩和、行政手続きの簡素化、管理権限の明確化からデジタル変革の推進に至るまで、一連の革新的な内容を盛り込んだ今回の政令改正案が、透明性が高く現代的な運転者研修・試験制度の構築に貢献し、人々の利便性を最大限に高めるとともに、この分野における国家管理の有効性を向上させるものと期待している。

出典: https://tienphong.vn/de-xuat-bai-bo-30-dieu-kien-dau-tu-kinh-doanh-trong-dao-tao-lai-xe-post1783794.tpo